Ford planira da proizvodi „nabrijane“ električne automobile u verzijama ST i RS?

Podelite sa prijateljima:

Ford je već značajno skratio svoju ponudu: prvo su „pod nož“ pali relativno jeftini putnički modeli u Sjedinjenim Američkim Državama, a zatim je proces zahvatio i evropsku liniju. Ovdje su već nestali Mondeo i Fiesta, a i Focus se priprema za povlačenje (proizvodnja će biti okončana u novembru 2025. godine, a naslednik se ne očekuje). Inače, Focus je i dalje jedan od najpopularnijih modela brenda na evropskom tržištu – u prva dva meseca ove godine zastupnicima je isporučeno 12.858 vozila, a ispred njega su samo krosoveri Puma (20.072 komada) i Kuga (15.193 komada).

Neki aktuelni modeli sa motorima SUS imaju „nabrijane“ verzije, koje u nazivu nose oznake ST i RS. Međutim, sada kompanija aktivno prelazi na električne modele, a sportske varijante većine tih noviteta se ne očekuju u skorije vreme. Ipak, podsećamo da električni krosover Ford Mustang Mach-E već ima sportsku verziju GT.

Maksimalna kombinovana snaga dvomotornog pogona kod ovog „nabrijanog“ električnog krosovera iznosi 487 KS, a obrtni moment 813 Nm (uz opciju Performance Upgrade – čak 949 Nm). Sistem Ford Mustang Mach-E GT uključuje i bateriju kapaciteta 91 kWh, a autonomija sa jednim punjenjem iznosi 450 km (prema ciklusu EPA).

Za sada Ford nema konkretne planove za sportske verzije električnih modela u linijama ST i RS, prenosi Auto Express pozivajući se na šefa marketinga evropskog ogranka Forda, Jana Hercoga. Ipak, on je naglasio da su u kompaniji razmišljali o tome i da će verovatno postojati „nabrijane“ verzije i kod sadašnjih električnih modela. Tačan vremenski okvir njihovog dolaska on još nije mogao da navede.

Dodao je da bi sportska verzija mogla da se pojavi kod Pume Gen-E, iako najverovatnije ne u trenutnoj generaciji, već u narednoj. Podsećamo, Ford je predstavio potpuno električnu verziju Pume krajem prošle godine. Model se proizvodi u fabrici Forda u gradu Krajova (Rumunija).

Aktuelni električni krosover Ford Puma Gen-E pokreće jedan elektromotor koji se nalazi na prednjoj osovini. Njegova maksimalna snaga je 168 KS, a obrtni moment 290 Nm. Očigledno je da bi potencijalna sportska verzija imala znatno jače performanse. Vredno je pomenuti i da ovaj krosover ima bateriju kapaciteta 43 kWh, a autonomija bez dopunjavanja iznosi 376 km (po WLTP-u).

U trenutnoj ponudi Forda nalazi se i Puma ST. Tokom redizajna 2024. godine ovaj model je ostao bez 1,5-litarskog turbo motora sa 200 KS i manuelnog menjača. Sportska verzija sada koristi blagi hibridni pogon koji se sastoji od 1,0-litarskog trocilindarskog turbo motora EcoBoost, 48-voltnog starter-generatora i sedmostepenog automatskog menjača Powershift sa dve spojnice. Ukupna maksimalna snaga iznosi 170 KS.

AutoRepublika

(54)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.