
Mitsuoka M55 na bazi Honde Civic ponovo dostupna za narudžbine
Mala japanska kompanija Mitsuoka poznata je po automobilima sa nostalgičnim dizajnom, izrađenim na osnovu modela svetskih proizvođača. Tokom 2024. godine, gama je proširena hečbekom M55, koji svojim izgledom podseća na američke mišićave modele. Osnova za ovu verziju bila je aktuelna generacija Honde Civica. Narudžbine za Mitsuoku M55 otvorene su u novembru, ali je tada proizvedena ograničena serija od samo 100 primeraka. Model je bio dostupan isključivo u jednoj verziji, sa 1,5-litarskim turbo motorom (182 KS) i CVT-om, bez mogućnosti izbora boje. Uprkos tome, hečbek je stekao veliku popularnost među Japancima i ceo kontingent je rasprodat za nešto više od nedelju dana. Prve isporuke kupcima očekuju se ovog proleća.
Danas je Mitsuoka objavila da otvara rezervacije za novu seriju M55, koja će ovog puta uključivati 250 primeraka. Osim veće dostupnosti, kupci sada dobijaju i mogućnost izbora verzija, kao i dodatne opcije.
Prošlogodišnja premijum serija nosila je naziv Mitsuoka M55 Zero Edition, dok se modeli iz nove partije zovu Mitsuoka M55 1st Edition. Osim klasične benzinske verzije sa motorom 1.5T, sada je dostupan i hibridni pogon. Naravno, reč je o poznatoj tehnologiji iz japanske verzije Civica – hibridni sistem e:HEV uključuje dvolitarski atmosferski motor sa 141 KS i elektromotor snage 184 KS. U obe varijante pogon je isključivo na prednje točkove.
Model Mitsuoka M55 ima potpuno redizajnirane branike, novu prednju masku i drugačiju svetlosnu grupu, dok se na poklopcu prtljažnika može dodati rebrasti ukrasni panel (sada dostupan kao opcija).
U poređenju sa restilizovanom verzijom Honda Civic za Japan, Mitsuoka M55 je duža – 4.735 mm naspram 4.560 mm. Širina je povećana za 5 mm i sada iznosi 1.805 mm, dok su visina (1.415 mm) i međuosovinsko rastojanje (2.735 mm) ostali isti.
Kupci sada mogu birati između 10 boja karoserije, uključujući dve nijanse narandžaste i crvene metalik. Međutim, određene boje dostupne su uz doplatu. Unutrašnjost je identična donor-modelu, osim što su emblemi zamenjeni i presvlake sedišta su drugačije.
Klasična benzinska verzija dostupna je u paketu LX, dok hibrid dolazi u dva nivoa opreme – LX i EX.
U standardnu opremu spadaju:
– 18-inčne felne,
– multimedijalni sistem sa 9-inčnim ekranom,
– klima uređaj,
– adaptivni tempomat,
– sistem za održavanje vozila u traci.
Verzija EX dodatno nudi:
– bežični punjač za telefon,
– panoramski krovni prozor.
Cena benzinske Mitsuoke M55 1st Edition iznosi 7.568.000 jena (oko 46,4 hiljade evra). Hibridna verzija košta između 8.118.000 i 8.427.100 jena (oko 49,8 – 51,7 hiljada evra).
Isporuka automobila iz druge serije počeće tek sledeće godine.
AutoRepublika
(111)
Ne izgledaju mi loše ove vizuelne modifikacije.
Izgledaju odlično…
Ali me čude cijene… Ovo su izrazito niske cijnee za ovako male serije. Ja vjerujem da ni Matija ne može da objasni ovako niske cijene za ovako male serije…
Da živim u Pazaru, ja bih ovo pazario… 😉
Da imam te pare, ja bi ovo pazario, potpuno je Cool dizajnerski
Ne znam zašo me prednja maska podseća na Lanciju.
Dodz Cardzer je bio inspiracija za dizajn.
Šta znam, uglavnom volim čudne automobile, ali ovo je stvarno ružno. Kao da su Challenger, Mitsubishi Starion i stara Elantra imali trojku. Moze to Mitsuoka mnogo bolje, pre 20 godina su pravili Orochi koji je svemirski brod za ovo