
Prikazan Suzuki Jimny s petoro vrata i oznakom Nomade
Kompanija Suzuki već nekoliko godina prodaje uvezene automobile u svom rodnom Japanu. Na primer, krosoveri Suzuki Escudo (pandan Vitare) se u Japan dopremaju iz fabrike u Mađarskoj. Onda, od prošle godine su japanskim kupcima prvi put ponuđeni indijski primerci Suzukija! Prvi je bio kompaktni krosover Suzuki Fronx, pri čemu je indijska fabrika Maruti Suzuki počela da proizvodi verziju sa pogonom na sve točkove i s proširenom opremom, posebno za japansko tržište, uz opasku da kupcima na drugim teritorijama nije dozvoljeno da imaju takve varijatete.
A sada je Suzuki zašao u nešto to je sveto, pa je počeo da isporučuje Jimnyije iz Indije u Japan!
Reč je o verziji sa petoro vrata, koja je debitovala pre dve godine i proizvodi se samo u zajedničkom preduzeću Maruti Suzuki. Indijski automobili sa petoro vrata već se isporučuju u mnoge regione sveta, uključujući Bliski istok, jugoistočnu Aziju, Afriku i Australiju. Sada se ovoj listi pridružio i Japan.
Ispostavilo se da je lakše organizovati isporuke indijskih automobila tamo nego organizovati lokalnu proizvodnju. Istovremeno, verzije Jimnyija s troja vrata (i s motorom od 660 kubika) i Jimny Sierra (sa motorom od 1,5) i dalje se proizvode u samom Japanu.
Model s petoro vrata će se na japanskom tržištu zvati Suzuki Jimny Nomade. Za razliku od krosovera Fronxa, nisu napravljene ozbiljne modifikacije. Automobil će krasiti dužina od 3.890 milimetara, i opremljen je atmosferskim motorom radne zapremine 1,5 litra (102 KS, 130 Nm) i kruto povezanim pogonom na sve točkove i s reduktorom.
Aktuelan je izbor između petostepenog manuelnog i četvorostepenog automatskog menjača. Konstruktor nije predvideo čak ni ponudu blagohibridne verzije za Japan, iako glasine o takvoj verziji Jimnyija kruže već duže vreme.
Jedina posebnost ove verzije se ogleda u tome što je Jimny Nomade opremljen adaptivnim tempomatom i sistemom elektronske asistencije vozaču i to sa stereo kamerom ispod vetrobranskog stakla. U poređenju sa sistemom sa jednom kamerom, koji je i dalje instaliran na modelima sa troja vrata, ovaj ovde implementirani omogućava ranije prepoznavanje prepreke i početak kočenja. Tempomat kratkog Jimnyija je i dalje, to jest i ovde pasivan. Automobili sa petoro vrata se nude u samo jednom nivou opreme, prepoznatljivom po skraćenici FC.
Suzuki Jimny Nomade je već dostupan za naručivanje kod distributera, ali prodaja neće početi pre aprila. SUV sa petoro vrata košta najmanje 2,65 miliona japanskih jena što je negde 17,2 hiljade američkih dolara, dok lokalno proizveden Suzuki Jimny Sierra sa troja vrata počinje od 1.96 miliona jena (12,7 hiljada dolara). Kompanija očekuje da će na japanskom tržištu mesečno prodavati 1.200 uvezenih primeraka verzije s petoro vrata, odnosno 14.400 godišnje. Trovratna varijanta se na tamošnjem tržištu prodaje u kontingentu od oko 40 hiljada automobila godišnje.
AutoRepublika
(1262)
Ceo svet je godinama trazio produzenu verziju Jimnya, Evropa bi se jako radovala ovom autu. Kad ono – medjutim, Ursula je zajebala svoj narod nametima na razne sigurnosne sisteme i cistocom gasova, tako da je Suzuki odlucio da povuce Jimny sa evropskog trzista. Tako ti je to kada politikom rukovode domacice.
A ima na kecelji domaćica duboke dzepove.Ne brigaj.😄Nije mutava ona ,od plate ne zivi.
Sto ona uzima ne mozes joj nista ali neka pusti narodna miru!
Sta ocekujes od unuke nekadasnjeg SS oficira.?Iver ne pada daleko od klade.
Cela „bioloska“ Nemacka ima koren u nacistima.
Obrati paznju na rec „bioloska“!!!
Poslednjih nekoliko godina pojavio se izraz „Biodeutsch“ u prevodu „Bionemac“, sto znaci da ima cisto nemacko poreklo. Ovim izrazom se potencira razlika izmedju doseljenika stranog porekla koji imaju nemacko drzavljanstvo i pravih, cistih Nemaca.
E ti BIO ce da nam se napasu *uda kao zec BIO-kelerabe.
Ima i onaj “Plastikdeutsche” izraz na račun doseljenika.
A kod nas treba da se iskašlje 28k, sviđa mi se to
Nomade in Japan
Ako se ikad pojavi na nasem trzistu kojim slucajem, morace da promijeni ime u “ Onomad“😅😂🤣.
Pročitao sam informaciju da su svi (Suzuki Jimny Nomade) unapred rasprodati i da su porudžbine za sada blokirane. Japanci su primenili pravu – jednostavnu tehniku, atmosferac 1.5l i manuelni menjač. Naša Panda bi morala istim putem. Sva sreća pa najavljuju Firefly motor sa manuelnim menjačem. Ali morao je neko da zagovna, pa da krene obrnuto – električna, hibridna pa onda benzinska varijanta. Što se dizajna tiče, meni lično je Panda lepotica spram ovog Suzukija. Jedino mi smeta što znak FIAT na prednjoj masci nije u sredini nego sa strane. Ja bi ga stavio u sredinu sa karakterističnim brcima levo i… Pročitaj više »
Pa sa najavljenom 4×4 varijantim gađaju sličan segment… 👍