Evropski proizvođači automobila koji se suočavaju sa krizom uskoro će dobiti pomoć od EU, obećala je predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen u govoru. Visoke kamatne stope, poteškoće u prelasku na električna vozila i sve veća konkurencija iz Kine dovele su deo evropske automobilske industrije u ozbiljne probleme.
– Kako bismo podržali ovaj proces, odlučila sam da sazovem strateški dijalog o budućnosti automobilske industrije u Evropi. Dijalog i njegovo sprovođenje vodiću lično. Okupićemo sve relevantne strane za istim stolom kako bismo saslušali jedni druge – izjavila je fon der Lajen.
Ona želi da EU i automobilska industrija zajednički pronađu rešenja koja će omogućiti industriji da se transformiše, isporučuje konkurentne proizvode i sačuva radna mesta u regionu. Fon der Lajen je opisala automobilski sektor kao „ponos Evrope“.
– Milioni radnih mesta zavise od ove industrije. Zajedno moramo osigurati da budućnost automobila nastavi da se oblikuje ovde, u Evropi – zaključila je Ursula fon der Lajen.
Da li će pomoć EU proizvođačima izazvati reakciju Kine, jer je iz istog razloga Unija uvela carine kineskim proizvođačima?! 😉
AutoRepublika
(170)
EU ce pomoci autoindustriji da izadje iz krize – zvuci ohrabrujuce, sa puno razumevanja, ali da li je stvarno tako? Niko ne zna kakvu predstavu o toj pomoci ima Ursula, tj. na koji nacin ce pomoc biti pruzena posrnuloj autoindustriji? Sledeca recenica krije u sebi zamku: „Ona želi da EU i automobilska industrija zajednički pronađu rešenja koja će omogućiti industriji da se transformiše.“ O kakvoj transformaciji je rec? Ako Ursula nastavi sa pritiskom da automobili voze iskljucivo na baterije onda to kao uslov za pomoc vise ima efekat smrtne presude. Sledece pitanje jeste kako ce reagovati zemlje koje nemaju autoindustriju… Pročitaj više »
Kad dođeš do toga da prosiš i zavisiš od EU znaš da si naje*o. EU nema nikakav mehanizam kojim će pomoći ili spasiti evropsku autoindustriju, sem carina na kineska vozila. A i to je kratkog daha, dok Kinezi ne otvore fabrike u evropi, što je sasvim realno ostvarivo. Evo ja imam odličan prijedlog za našeg vođu AV, nek dogovori sa predsjednikom Sijem tako nešto umješto što im prodaje naša prirodna bogatstva za par raketica i dronova.
Pa dogovorene su i te raketice i dronovi 😉
Pa to sam i sugerisao, Bolje bi bilo da saradnja ide u smjeru otvaranja industrije iz visokotehnoloških grana. Imaš jeftine proizvode, a ostaje ti znanje iz najvažnijih grana industrije. Kad može Fiat da se pravi može i bilo koji kineski brend, bar 1 ili 2 modela, za početak.
https://tangosix.rs/2024/13/11/ekskluzivno-utva-iz-panceva-i-kineska-kompanija-alit-na-sajmu-u-zuhaiju-potpisali-memorandum-o-formiranju-centra-za-odrzavanje-vojnih-dronova-srpske-i-kineske-proizvodnje/
Misliš na ovo?
Ovo je odlično. Ali mislim da možemo da proizvodimo mnogo više kao nekad bivša Juga.
Ursula najbolje od svih može da pomogne automobilsku industrijju i to u najkraćem roku… Ni eura ne mora da potroši.
Da podnese ostavku i da se iszgubi sa političke scene 😀
Dobice isti pomoc kao I Ukrajina, a I efekti ce biti slicni.
Gomila para ce otici ko zna gde, a autoimdustrija ce biti u istom problemu.
Vrlo bitna rečenica:
„Funkcionisanje autoindustrije je za mnoge, čak i TEHNIČKI OBRAZOVANE, nepoznat kosmos.“
Al svi sve znaju, samo mi inžinjeri za motore i vozila nemamo pojma.
Sad čujem kako mi viču:
„Ludače kad ne zna AV de ćeš ti da znaš.“
Matija je vrlo rečit čovek, pored toga što dobro poznaje auto tehniku.
Komentari su mu genijalni, kao i rečenica koju sam gore citirao, u pozitivnom smislu me je pogodio.