1. Home
  2. Vesti
  3. Terenac Isuzu MU-X i pikap D-Max dobili nove dizel motore i automatski menjač
Terenac Isuzu MU-X i pikap D-Max dobili nove dizel motore i automatski menjač
3

Terenac Isuzu MU-X i pikap D-Max dobili nove dizel motore i automatski menjač

1.70K
3
Podelite sa prijateljima:

Osveženi pikap Isuzu D-Max debitovao je u jesen 2023. godine, dok je na leto iste godine potpuni redizajn doživeo i povezani putnički terenac Isuzu MU-X. Međutim, tada promene nisu dotakle tehničke aspekte. Sada je kompanija sprovela tehničko unapređenje – oba modela dobila su novi osnovni turbodizel motor.

Premijera ovih unapređenih modela održana je u njihovoj matičnoj zemlji prouzvodnje – Tajlandu.

Četvorocilindrični turbodizel 1.9 Ddi sa fabričkim indeksom RZ4E zamenjen je motorom 2.2 Ddi RZ4F iz serije MaxForce. Novi turbodizel razvija 163 KS i 400 Nm obrtnog momenta, dok je prethodnik imao snagu od 150 KS i maksimalni obrtni moment od 350 Nm.

Osim toga, Isuzu D-Max i MU-X s motorom 2.2 dobili su novi automatski menjač – osmostepeni, umesto prethodnog šestostepenog, proizvođača Aisin (kao i prethodni 6AT). Kod modela MU-X 2.2 na Tajlandu automatski menjač je standard, dok je kod pikapa s novim motorom dostupna i šestostepena manuelna verzija (kao i kod modela s prethodnim motorom 1.9).

Oba modela zadržala su opciju snažnijeg turbodizel motora 3.0 Ddi 4JJ3 (190 KS i 450 Nm), koji se kombinuje sa šestostepenim automatskim menjačem (dok je kod pikapa dostupna i verzija sa 6MT). Treba napomenuti da se pogon na sva četiri točka nudi samo uz modele sa troilitarskim dizelom, dok su verzije s motorom 2.2 Ddi opremljene pogonom na zadnje točkove.

Na Tajlandu su već počele narudžbine za modele s novim motorom. Cena pikapa D-Maxa 2.2 počinje od 595.000 bata (oko 16.350 evra; šasija za nadogradnju košta najmanje 558.000 bata ili 15.333 evra). Cena terenca MU-X-a 2.2 startuje od 1.194.000 bata (oko 32.810 evra). Početak prodaje planiran je za 28. novembar.

AutoRepublika

(1699)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
DUDE

Mislim da je taj 1.9 bio jedini dizelas koji ne koristi AdBlue.

Mos3y

Koristi adBlue ,imam ga mi na poslu,2021 godište.

BB

Pazi cijena…

Sa ovom cijenom se isplati uzeti ovaj pikap