1. Home
  2. Video
  3. Koliko je lako ukrasti automobil marke Hyundai i Kia (VIDEO)
Koliko je lako ukrasti automobil marke Hyundai i Kia (VIDEO)
8

Koliko je lako ukrasti automobil marke Hyundai i Kia (VIDEO)

8.58K
8

Grad Milvoki u američkoj saveznoj državi Viskonsin nije centar dešavanja kada je reč o automobilskoj industriji. Dom je za Harley Davidson i ima nekoliko zanimljivih muzeja, ali osim toga, sa populacijom od nešto više od 650 hiljada stanovnika, teško da ima nešto zanimljivo u vezi s njim. Ali, Milvoki je tokom protekle godine odjednom postao kao tema pisanja gotovo svih automobilskih medija, a razlog leži u ogromnom broju krađa četvorotočkaša.

Najveći grad Viskonsina ne spada ni među prvih trideset po populaciji, ali je među deset „najpopularnijih“ kada je reč o krađi automobila.

I u većini slučajeva (da preciziramo, u 68% slučajeva) izbor pada na vozila dva brenda, onih s amblemima Hyundaija i Kije. Situacija je postala toliko loša da je grad Milvoki podneo tužbu protiv giganta iz Južne Koreje što je napravio svoje modele lagane za krađu, i samim tim policijske snage su primorane da izdvajaju veće sume novca da kriminalcima uđu u trag. O tome možete više da pročitate ovde. Oni koji se bave ovom protivzakonitom radnjom se predstavljaju pod imenom „Kia Boyz“.

Trend se kasnije proširio i na ostale gradove u Sjedinjenim Američkim Državama, a na društvenim mrežama Kia Boyz se trenutno hvale ko je u stanju da brže i u većem broju ukrade automobil. U većini slučajeva vožnja ukradenim vozilom traje nekoliko sati pre nego što ga se reše i pronađu drugi za istu namenu.

Pa zašto bi neko krao baš Hyundai ili Kiju? Ako će neko rizikovati slobodu, zar ne bi trebalo da se nađe za volnom Mercedesa ili Lexusa? Pa razlog je onaj koji smo već spomenuli, a leži u tome da su vozila korejskog proizvođača vozila neverovatno laka za krađu. Ulazak u sam automobil je najlakši deo posla i uglavnom se oslanja na tehniku razbijanja prozora, ili za one malo stručnije lopove, obijanjem brave.

Ukoliko ne posedujete ključ (pravi ili digitalni), sledeći korak je uglavnom teži za moderne automobile, ali ne i za Hyundai i Kiju proizvedene pre 2021. godine. Naime, sve što je potrebno da uradite je da obijete bravu pored volana i običnom kablom za USB (koji svi sigurno posedujemo za punjenje mobilnih telefona) upalite automobil. Priloženi video sa društvene mreže Youtube nam pokazuje koliko je lako tako nešto uraditi.

Kazne za krađu se kreću do 42 meseca u zatvorima, ali u većini slučajeva je teško otkriti počinioce pošto pronađu novu žrtvu pre nego što vlasnik uopšte primeti da je njegov ljubimac ukraden.


Čelnici korejskog giganta nam kažu da je problem popravljen za modelsku godinu 2022., ali na ulicama se još uvek nalazi veliki broj starijih modela koji, kao što rečenica iz onog kultnog filma kaže, „mogu nestati za šezdeset sekundi“. Za one nesretnike koji su primorani da parkiraju izvan garaže i time rizikuju da im ljubimac bude ukraden, policijske snage preporučuju da se automobil parkira na dobro osvetlenjim mestima, da se ugradi sistem gde je ručno moguće isključiti alkumulator preko prekidača i da možda izaberete model sa manuelnim menjačem, pošto je poznato da „preko bare“ većina vozača ne ume da ga koristi.

A ako ništa od toga ne „upali“, onda je obavezno imati osiguranje pa barem u finansijskom smislu, nećete osetiti krađu.

Pogledajte video klip.

AutoRepublika

(8581)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

8 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
S mile

Sramota za Kia, ali nisu oni jedini na tapetu. Vise proizvodjaca je napravilo takav sistem da ih je dosta lako ukrasti. Nekako, kao da naprave sistem, koji radi, ali ga je i lako izmanipulisati.

BB

To se stavi alarmno jastuče na sjedište. A to je jastuče punjeno iglama, rajsniglama i udicama. Dovoljno ga je po izlasku iz auta staviti na vozačko sjedište ali steći naviku da se isto ukloni prije vožnje, da ne bi sam sebe alarmirao 😜

S mile

Moze biti i napunjeno iglama za spriceve HIV pozitivnih 🤣

BB

I sa majmunskim boginjama 🤣

moron

Znači, nema vlasništva na tim vozilima. Već možeš da budeš samo „prvi, privremeni korisnik.“. Dok ne naidje sledeći.

Tuga u Boga.

Renault Terminator

Pa profi lopovi koji rade BMW aute,za F10 npr treba mu 1min do 2min maksimalno.Šta očekivati od Kie i ostale Koreje tek…

Dragan P.

Americke verzije imaju drugacije brave od ovih sto idu kod nas i Aziju. Ovo je neki stariji model Hyundaija, takvih brava vec odavno nema.

Ranko

Nevezano za ovu priču bez obzira šta vozite i dali imate mehaničku ili elektronsku zaštitu uvek dodatno ugraditi analogni imobilajzer na bravu ili paljenje. Svaki digitalni alarm može da se deaktivira vrlo lako a ovaj analogni imobilajzer može samo da sanja da ga nadje . Malo majstora zna a bas retko se i ugradjuje kad odradite alarm uvek tražite da vam odrade nešto kao obd za alarm. Znači skriveni obd sa kojim možete da deaktivirate kompletan sistem koji ste ugradili. Kažem opet malo ljudi koji ugradjuju alarme zna uopšte i kako se ovo radi i dali uopšte i postoji. Za… Pročitaj više »

Izmenjeno 26 dana pre od strane Ranko