Dongfeng razvija azijsku repliku američkog Humveeija

Kinesko preduzeće koje aktivno sarađuje s više svetski poznatih imena iz sveta proizvođača automobila, Dongfeng Motor je najavio razvoj i lansiranje baterijskog vozila namenjenog eksploataciji u otežanim uslovima s oznakom Warrior M18, dok bi se u matičnoj državi oslovljavao imenom Mengshi.

Novitet će dobiti pravo na naprednu verziju sistema autonomne vožnje koji se sve češće oslovljava sa „autopilot“, dok će električni pogonski sklop raspolagati s 1.070 konjskih snaga. Energija za pogon će biti deponovana u baterijskim ćelijama kapaciteta 140 kilovat-sati, što bi značilo da bi novi teškaš mogao da krstari s jednom dopunom pakovanja, do nekih 500 kilometara.

Konstruktor uz to tvrdi da će novi terenac biti u stanju da iz mesta doleti do stotke za samo pet sekundi, što je za samo pola sekunde sporije od onoš što dostiže, rekli bismo kultni Mercedes-AMG G 63.

Portal Cars News China izveštava da je ovaj model zasnovan na novoj arhitekturi kompanije Dongfeng koja je izrađena posebno za potrebe proizvodnje električnih vozila i koja nosi naziv MORV. Novi terenac će se oslanjati na sisteme asistencije koji obezbeđuju drugi nivo autonomije, odnosno neće biti inferioran u odnosu na mogućnosti koje nude Teslini savremeni aduti.

Evo i po koje trenutno dostupne informacije u vezi još nekih tehničkih specifikacija. Novajlija će biti 5,2 metara dug, dok će neto masa biti povelikih 3,1 tone. Navedno je da će dopuna glomazne baterije biti moguća za samo 27 minuta, pa možemo pretpostaviti da se računa na neki mega-moćan punjač, ali i sposobnost vozila da sa takvom tehnikom sarađuje.

Serijska montaža modela M18 bi trebalo da započne u 2023. godini i u prvoj fazi je planirano da se sklopi njih 20 hiljada za jednu godinu, da bi potom proizvodni kontingent bio uvećan na 50 hiljada jedinica godišnje. Okvirno obelodanjena cena se kreće u intervalu od oko 82.900 do 96.700 evra. Dongfeng se nada prodaji od oko četiri hiljade „ratnika“ mesečno.

Kineski mediji pišu i da novi električni terenac s oznakom M18 neće imati direktne rivale na domaćem terenu, dok bi se na globalnoj „pijaci“ mogao sukobiti samo s američkim modelom po imenu GMC Hummer EV .

AutoRepublika

(481)