Vozači taksi vozila u Velikoj Britaniji su u strahu da ne ostanu bez hleba, odnosno da će izgubiti svoja radna mesta. Naime, njih do 30% nije u mogućnosti da nastavi da obavlja osnovnu delatnost u ovom trenutku, a sve zbog nedostatka goriva. Oni sada od vlasti zahtevaju da im se dodeli prioritet prilikom kupovine benzina i dizela.
Sveopšti pesimizam je zavladao među taksi vozačima u britanskoj prestonici. Malo njih ima nadu da će se kriza ubrzo razrešiti.
„Nasuprot bajkama koje čujemo od premijera Borisa Džonsona, ne ide na bolje,“ kazao je juče šef Asocijacije taksi vozača Londona, Stiv Meknamara, upitan da prokomentariše tekuća dešavanja od strane novinara radio programa kuće BBC. Svaki četvrti taksi vozač, pa sve i do 30% njih u utorak nije moglo da obavlja svoju registrovanu delatnost u Londonu. „Taksisti bez goriva su ljudi bez hleba,“ govori predstavnik ove uslužne delatnosti.
Jasno vam je da se ne smanjuju redovi oko benzinskih stanica u Londonu, i sve je očiglednije da prioritet u nabavci goriva mora biti omogućen ljudima kojima egzistencija zavisi od volana i koji ne mogu obezbediti svoje porodice bez goriva.
Mnoge benzinske pumpe na Ostrvu su presušile u ovom trenutku, a iza svega se krije očajnička nemoć da se angažuje dovoljan broj vozača kamiona koji bi distribuirali gorivo po zemlji, pa se tako čak počinje osećati i nestašica opštih potrepština po supermarketima Velike Britanije. Situacija nam je poznata, pa nam nekako logično i zvuči da kreće panična nabavka, kako goriva, tako i ostalih namirnica.
Premijer Britanije Boris Džonson se obratio naciji kratkom porukom u utorak, navodeći da se situacija stabilizuje i moleći stanovništvo da se uzdrži od histeričnih nabavki.
Pre par dana smo izvestili da se razmatra angažovanje vojnih vozača, kako bi se ublažila kriza koja trese zemlju na severozapadu Evrope. Sada su vojnici na obuci, i uče kako da upravljaju cisternama, tako da će biti pripravni da se uključe u priču ako se situacija ranije ne smiri.
AutoRepublika
(1696)
Bez šofera ode sva mast u propast..
Neće niko da radi taj posao,to će se vrlo brzo desiti i u EU ako se nepoboljšaju uslovi rada a to je drastično povećanje plata i smanjenje radnog vremena vozača.Možda neko se onda i odluči da sedne za volan.
Danas oni nemaju goriva…sutra neće imati ko da im hranu doćera do prodavnica,džabe što je ima kada je nema ko uzeti od proizvođača i dovesti do prodavca.
Bez kamiondžija,ovaj svijet kakav danas poznajemo bi nestao,vratio bi se u kameno doba,odnosno na magarca tegljača.
Vozačima šlepera već sada nude prilično visoke plaće (do 3.000 EUR sa dnevnicama – tako bar kaže prijatelj koji je vozač) i skraćeno vrijeme vožnje dnevno, ali ne mogu ih helikopterom voziti kući svaki dan kad su na dužem putu. Mlađe generacije uglavnom takav život ne zanima, težak je to posao, a oni su pomalo “razmaženi”. Uz to računaju da će autonomna vožnja vjerojatno već za nekoliko godina drastično smanjiti potrebu za vozačima.🤔
Ima 3000 bruto.A neto je nešto sasvim druga priča.Koliko „skraćeno“?
Niko ne traži da se helikopterom vraća kući kada se mora noćiti ali takođe ne treba čovijek da spava u kabini na cesti vec u hotelu,motelu itd..
Mlađe generacije ne zanima ovaj posao upravo zbog ovoga što sam par puta naveo.
Baš tako!
Pa i oni su vozači, nek se prihvate volana kamiona i nek si dovezu gorivo…
Radiš li ti na manifestu?! Ko nam radi rješenje za grb?! 3000 za vozača?! Jebeš više fakultet kad je vozač plaćen 3x vise, uz dužno poštovanje svakom. Stig, piši za stranku- veće plate visokoobrazovanim.
Upisano.Stopirati odliv mozgova sa VSS.😂
Majku im, ja zbog njih nisam imao goriva 10 godina…. 10 godina sam kupovao benzin na ulici u flašama od Koka Kole. 10 godina sam živeo povremeno kao pas….. Radili smo za platu za koju se moglo kupiti par litara benzina…. Nisam verovao da će doći vreme da mogu normalno da napunim rezervoar na benzinskoj pumpi. I ne ja samo, nego većina ljudi ove zenlje, poštenih i dobrih ljudi i to u vreme kad je bilo zlatno doba Sveta a posebno Evropske unije. Želim im da se ovako trajno snabdevaju i da čekaju u redovima za brašni, hleb i ulje,… Pročitaj više »
Imperija na kolenima zbog nedostatka vozaca, zvuci nestvatno.
Logistika je čudo..
Ovo je idealan trenutak da vjetar zaduva u leđa automatizacije vožnje… Pošto je i sve veći deficit radnika, čitajte fizikanera, to će biti vjetar u leđa svim onim kompanijama koje hoće da spoje vještačku inteligenciju i robote… Znači onaj ko ima para, a sve se svodi da će takvi ljudi jedino moći da opstanu u svijetu budućnosti će mirne duše da pristane da se vozila automatizuju i da inteligentni roboti rade za njega… Vrijeme kad se sjedilo u kafani, bezbrižno pjevalo i lupalo čaše se nikad više neće ponoviti, jer tehnologija je uzela kandžiju iz ruku čovjeka i sad ga… Pročitaj više »
U pravu si djelimično tj 50 % jer ljudi su ti koji sebi sve što se dešava i rade jer svi u određenom procentu doprinosimo toj okupaciji koja nam sleduje. Ako kupiš proizvod firme za koju imaš indikacije da će u budućnosti pokušati da oduzme dio slobode, slobodne volje i ljudskosti implementacijom tehnologije sam si doprinio tome kad si kupio pametne naocale, vozilo sa autonomnom voznjom itd. A i svi propisi koji se donose idu preko politicara koje su birali ljudi. Niko nam nije kriv sto smo prestali da odgajamo djecu (govorim generalno) jer odgoj polazi iz kuce te smo… Pročitaj više »
Koliko sam u pravu pokazaće valjda vrijeme pred nama. Iskreno nadam se da sam sve promašio…
Ljudi su kvarljiva roba, posebno kad ima daš pare i moć. Zašto?
Pa realno teško je slušati da si „glup i nestručan“ za nešto i raditi kako ti drugi kaže, a da imaš pare i moć, koje si stekao snalažljivošću i znanjem u nekom zanimanju…
Takvi ljudi će radije pokraj sebe imati programiranog robota, nego emotivno biće sa „ličnim stavom“…