Možda mi se samo čini, ali deluje kao da je prošlog vreme kada su se automobilski proizvođači trudili da postave što bolje vreme na Nirburgringu. Ne baš tako davno, retko kada je mogla da prođe automobilska sedmica u medijima gde se ovaj ili onaj gigant ne bi pohvalio time kako je pokorio, ili planira da pokori čuvenu nemačku stazu, dok u poslednje vreme takvih vesti i nema.
Neke kompanije, kao što je recimo Ford, su se generalno slabo trudile da uopšte i testiraju svoje modele na Nirburgingu. Ne iz razloga što „u svakoj krivini završavaju u jarku“, kao što bi neki dežurni kritičari zaključili, već je očigledno da takav marketing više i nije bitan.
Američki gigant u svojoj ponudi ima veliki broj vozila sa visokim performansama. Fiesta ST, Focus ST, razne verzije Mustanga, GT, Raptor i mnoge druge. Od svih njih, za stazu je svakako najbolji fantastični Shelby GT350 pošto je razvijen baš za takve namene.
Ali, ovaj put jedan privatni vlasnik je odlučio da u Nemačkoj testira novi Shelby GT500. Pomalo ironično pošto je ipak reč o verziji čija je svrha paljenje guma i jurnjava na pravcu, ali sumnjamo da će se neko požaliti na 760 konjskih snaga ispod haube.
Njegov vlasnik je nepoznata osoba koja očigledno živi u Evropi, a ključeve je predao čoveku po imenu Dejl Lomas. Iako nije profesionalni vozač, Lomas je predsednik lokalnog kluba nazvanog „Bridge to Gantry“ i provodi mnogo vremena na Nirburgringu.
Na kraju dana vreme od osam minuta i četiri sekunde nije nešto što zvuči fantastično, ali istovremeno nije ni loše. Kao što smo spomenuli, Lomas nije profesionalni vozač, a pritom se nalazio i veliki broj drugih automobila na stazi uz i ograničenje brzine na pojedinim delovima kruga.
To nam govori da ovaj Mustang ima mnogo veći potencijal, posebno ako opet napomenemo da je vožen u uslovima za koje nikada nije napravljen.
Uživajte u video snimku.
AutoRepublika
(421)
