Aktuelno poslovanje italijanske marke može se opisati uz pomoć samo jedne reči – tragedija!
Sada je i definitivno tačno da se na čelu Alfe Romeo nalazi jedna banda nesposobnjakovića koja nije u stanju da donese jednu ispravnu odluku, a ne neki ozbiljniji plan za oporavak užasne prodaje u Evropi. Ako je prošla godina nekako i prošla uz ogromne gubitke na prodajnom planu, ova će biti katastrofalna.
Podsetimo da je Alfa u decembru prethodne godine poslala u penziju modeli Giulietta i tako ostala sa samo dva automobila u gami – Stelviom i Giuliom. U 2020. godini je proizvođač sa Apeninskog poluostrva prodao 28.049 vozila, daleko iza lidera u premijum segmentu. Po svemu sudeći, ova godina neće biti ni blizu toga.
Alfa Romeo je na ključnim evropskim tržištima u januaru doživeo ono što se može opisati kao debakl. Počnimo od matične Italije gde su isporučili samo 935 četvorotočkaša što je za 48% lošiji rezultat nego u januaru 2020. godine. U Nemačkoj je u istom mesecu ubeleženo svega 176 registracija (-30%).
Ništa bolje nije bilo ni u Španiji, gde je italijanska marka stigla do 142 kupca uz pad prodaje od 46%. Uz to, treba istaći da je Giulia imala svega pet isporučenih jedinica na Pirinejskom poluostrvu u januaru!
U Švajcarskoj je Alfa ubeležila 100 dostavljenih vozila (-37,5%), i ako ste mislili da su ove brojke vrlo loše, sačekajte, ima i gore. Nekada slavni brend je u Velikoj Britaniji u prvom mesecu ove godine prodao tačno 84 automobila, uz pad isporuka od čak 58%! Još gori rezultati stižu iz Francuske gde je Alfa Romeo isporučila svega 79 jedinica (-52%)!
Proizvođač iz Milana ove godine nema najavljene novitete, osim restilizacije za dvojac Giulia/Stelvio. Ipak, teško je zamisliti da osveženi modeli mogu drastično poboljšati prodaju. Bolji dani za Alfu se mogu očekivati tek početkom 2022. godine, kada bi trebalo da počne prodaja dugoočekivanog SUV-a iz C segmenta koji će nositi naziv Tonale.
AutoRepublika
(25925)
ajd nek mi neko napise, zasto bi Tonale uopce ista drasticno poboljsao? Da imaju jos 10 modela, uz ovakve menadzere ne bi vodu arapima mogli prodati.
Propao je i čuveni Bentley,i zemljište od fabrike su bili prodali,ali ime nije propalo . . .
Tako je ,ekonomisti 0 ,ali zato inzinjering vrh.Dokaz je ugradnja Giorgio platforme u Jeep,pa novi terenac DS(klasa X5-ice) mozda jos u neki model.Investicija od Milijardu EUR.ce se bez ijedne prodate Alfe otplatiti.Isto vazi i za motore…vec se 2.0 b jako dobro pokazao u Wrangler-u.
Pokazao se;tamo gde se Wrangler najvise kupuje svi cupaju tu fabricku sklopociju i ubacuju ili LS ili Hellcat
Ponovo mi dolazi do pomisli da bi bilo dobro da Ilon Mask kupi i spasi Alfu od propasti a da dobijemo kalemljen moderan brend.
Alfa Romeo, model sličan Đuliji, sa pogonom i baterijom Tesla modela 3 bi bila najbrža Alfa ikada. O pogonu i bateriji budućeg Modela S Plaid+ da i ne govorimo.
Lucidnost alfinih inženjera, dizajnera spojen sa tehnološki najjnaprednijim pogonom, softverom i mrežom punjača bi napravio čuda.
Novac od takve akvizicije bi osigurao život Stelantisu i svim njihovim brendovima.
Oprostite mi zbog fikcije.
ne znam o kom najjnaprednijem pogonu pricas tacno, ali elektro motori postoje znacajno dugo kao i lithium-nikl-kobalt-aluminium baterije, jedino sto je napredno u tesli je marketing odeljenje 😀 i kult oko maska. Pricajte sta zelite o alfi, al alfe se bar ne samozapaljuju spontano.
Joj imenjače, poklaćemo se.
Ajd malo bar googlaj pre nego izneseš glupave i ostrašćene tvrdnje.
https://www.walborsky.com/blog/2019/01/thousands-of-alfa-romeo-giulias-recalled-due-to-fire-risk/
samo zato sto nemozes ni da ih upalis svojevoljno xD
Polisa osiguranja od požara na tom autu bi bila sigurno jeftina.
Mislim da će sigurno Alfa uskoro (2023-2024) ponuditi električni automobil. Kapiram da će biti B segment, neka kopija francuske 208-ice ili 2008-ice.
Mada bi bilo lepo videti ovo što si napisao, jer će Švabe uskoro plasirati električne sedane iz D segmenta. A Giulia ne može da pokaže zube ni kod SUS modela… Pričam o prodaji naravno.
Dok oni počnu da prave električne Alfe na PSA platformi, sa specifikacijama ispod proseka, Tesla će izbacivati na tržište i prodavati preko milion performantnih i energetski najefikasnijih EV-a godišnje.
Rekao bih mrka kapa.
Da početkom 2022g. izađe dvojac Tonale i Đulieta možda bi spasa i bilo. Kada mislim izađu, mislim da se pojave u prodajnim salonima, a ne na predstavljanje pa potom odugovlačenje sa prodajom.
Ovi imaju prodajne rezultate kao da u 2021. godini pokušavaju da prodaju yugo 45 …
Nekad sam pisao o tome i opet ću, jer je poučno… U nekom tamo, nekada davno pročitanom intervju kojeg je nekome tamo mediju (naš ili strani ne sjećam se više…) dao Miodrag Kotur, naše gore list koji je svojevremeno bio prvi čovjek logistike Ferrarija (a poslije i mnogih ostalih timova…) u vrijeme Schumacherove dominacije izrečena je jedna čelna istina… Kada su ga pitali šta je bila tajna Schumacherove dominacije čovjek je između ostalog rekao njegova čelična disciplina (njemački radnički karakter) i veliki broj dobro organizovanih stranaca u timu, kojima su Italijani bili odlična pozadinska podrška, relaksacija, začin C… Isto tako… Pročitaj više »
100% saglasan
Još jedan 100% saglasan!
Nešto slično sam pročitao vezano za kvalitet Škode i Seata. Česi, koji su vredniji pedantniji sklapaju Škode, i time je Škoda kvalitetnija i sa manje kvarva. Iako se od „istih“ delova sklapa Seat. Ali jug, sunce, lepote, i mentalitet Španaca, je jednostavno u fazonu „lako ćemo“, tako da se od skoro istih delova dobija manja pouzdanost Seata u odnosu na Škodu.
Čudo je to Sunce, mediteran, jednostavno su ljudi opušteniji po pitanju posla. I to u nekom delu doprinosi kvalitetu radova / proizvodnje.
Alfa bar nije otvoreno lazirala kolicinu NOXa koji izlazi iz auspuha za razliku od VW. toliko o nemackoj disciplini.
Disciplina? Ja bih pre rekao da se tu u dizel-gejtu priča o poštenju a ne disciplini
Je.ala te njemačka disciplina …
Ja znam da pre nekoliko godina volksagen hteo da kupi alfu romeo Al ne sećam se šal fiat iki gerari nije dao tada..
Nadam se da će je ivig kupiti vw kao sto su kupili i bugati ja dukatija lombarginija
Zamislite kad Nemci naprave sporstsku alfu sa 1000 i više konja … njima treba samo ime alfa ostalo imaju .. pozdrav
Šta li si ti napisao ovde, verujem da ni ti nemaš pojma.
Evo i ja pokusavam da rastumačim… Gerari, ijat… 😳😳😳
I BMW je pokušavao da kupi Alfu. Bogu hvala, nije uspeo.
Ја мислим да је основни разлог пропасти Алфе … што у управном одбору имају велики број чланова странке
🙂 🙂 🙂
п.с. треба да им позајмимо нашег економског тигра за борбу против „мафије“ 😉 😉 😉
Alfa to godina kilavi, užašno sporo i sa malom paletom motora.Zar je problem od Alfe Đulije i njenog SUV predstavnika Stelvia predstaviti na skraćenoj platformi manji model.?Pritom je jako bitno da se prvo predstavi SUV predstavnik a tek poslije klasičan model.Motori benzinci,hibridi, dizeli i obavezno potpuno el. verzija.Ne dopustiti kupcima da dođu sebi od iznanađenja i odmah to ponoviti u drugom pravcu.SUV i lumuzina veći od Đulije na produženoj platformi.Ovi kako taljigaju u predstavljanju novih modela i Lada će ih prestići.Banda nesposobnjakovića.
nije problem, ali alfu vode budale, to mi odavno govorimo.
Recimo, model u Golf klasi sa zadnjom vucom…
kako može zadnji pogon da vuče? prednji može da vuče, zadnji da gura. zadnja gura?
Postoji i druga strana medalje o kojoj se retko pise, s’ obzirom da o propasti brenda slusamo vec 20ak pa i nesto duze godina, a to je da Alfa Romeo ne zavisi od bankarskih kredita vec su krediti uzimani od maticnih banaka u vlasnistvu porodice Anjeli i pre svega od drzave tako da Alfa prakticno nema nikakvih dodatnih obaveza i tu je razlog opstajanja uz pomoc FIAT-a. Primera radi WV duguje preko 141 milijardu dolara(!), a veoma blizu su im BMW, Daimler, Toyota.. Sad se zapitajte zasto, pored tako ogromne prodaje, duguju vise nego vecina drzava u svetu i zasto,… Pročitaj više »
tu si u pravu. sva zarade ide pravim valsnicima navedenih fabrika, a sama fabrika tj radnici su baceni u duznicko ropstvo i vjecno su u dugu unatoc silnom profitu, a kad zagusti idu drzavi na sisu tako da vlasnici nista ne placaju.
Alfin problem slabe prodaje idalje ostaju menadzeri, uprave, guzenje, pederi.
Alfa sad nece propasti,tu je Peugeot.Vratice se Alfa jaca,kvalitetnija i pouzdanija nego ikada.Ja nisam ljubitelj Alfe,ali Peugeot ce nju da digne iz pepela,zivi bili pa vidjeli.
Iz tvojih usta…
Nego, kako ja to vidim, da je Pežo tako jak da li bi mu bilo potrebno udruživanje u PSA a potom u Stelantis te da ima teret iliti balast posrnulih brendova?
Renault je pre dve decenije uzeo raspali Nissan,koji je licio na nesto kao sto je Alfa sad…znamo svi kako stoji Nissan danas.Tako ce i Alfa.Ako je Renault imao koristi od Nissana,imace valjda i Peugeot neke koristi od jake Alfe.
Pre dve decenije nije bila situacija kao ova danas. Lični dojam je da mi je sada kompletan Stelantis neubedljiv u vremenu električnih vozila koje ubrzano dolazi. Ni PSA ni FCA pre „braka“ nisu imali neke za miraz gigantske planove niti rešenja za proizvodnju baterija. Nađoh npr za PSA dve fabrike koje bi 2023. trebale da stignu na 8GWh svaka, i do 2030. ukupno do 48 GWh. Primera radi Tesla ima plan da do 2030. sopstvenu proizvodnju podigne na 3 TWh (3000 GWh), tu se pritom ne ubraja ono što za njih pravi i isporučuje Panasonic, LG, CATL. Tesla, korejski, kineski… Pročitaj više »
Sve prevodiš na električne automobile i sve što propadne je propalo zato što ga tuče baterija, po tebi.
A ja ti kažem, električni auto živi zahvaljujući suvencijama a ostali auti plaćaju akcize i takse. Ajde da vidim šta će biti sa dečijom igračkom Teslom, kad se na nju krene plaćati akcize i takse, jer nije ni malo ekološkija nego bilo što drugo. Tesla je obična igračka i proseravanje, fikcija ko i mnogo što drugo što nam se trenutno događa…..
Ti si onaj što se svađao pre godinu il dve sa mojom malenkošću i tvrdio da će Tesla motors da propadne?
Pa i propala bi Tesla da je ne drži ova oligarhija što subvencioniše Teslu, proizvede Koronu, i što hoće i Sunce da nam zamrači, što proizvede Dizelgejt, što se bori protiv „terorista“…. A ako se sećaš, pre 20 godina su nas i bombardovali.
Meni je samo nedoumica dal si ti „plaćeni“ element ili to radiš onako ko neki naivko?
Jedna od pet nenasilnih smrti je uzrokovana sagorevanjem fosilnih goriva. 9.2.2021.
https://www.forbes.com/sites/carlieporterfield/2021/02/09/fossil-fuel-pollution-caused-nearly-1-in-5-global-deaths-in-2018-groundbreaking-study-suggests/?sh=1e698906665f
Balkancima nije toliko bitno što ih truju i što im umiru najmiliji.
I ti svo sagorevanje fosilnih goriva pripišeš putničkim automobilima? I veuješ pisanju ovih „prevaranata“? A znaš li da se na Balkanu više od 70% struje proizvede sagorevanjem nekvalitetnog uglja. Da grejanje je većinom bazirano na uglju i mazutu? Znaš li koliko veću štetu od putničkih vozila na Planeti naprave šumski požari, pa niko ne haje za njima? I tako misliš da će nas Tesla auto spasiti, poseno kad bude trošila struju iz TE Nikola Tesla ili TE Kolubara. Da li shvataš da sa politikom eletroautomobila se stvara „džumbus“ na polju proizvodnje i iinfrastrukture prenosnika el. energije? Ili stvarno veruješ da… Pročitaj više »
To da je sagorevanje fosilnih goriva samo kod putničkih automobila si mi ti svojevoljno pripisao. I molim te da ne izmišljaš da ja zastupam nekakvo verovanje u to da Tesla tj električni automobili ne zagađuju jer to nigde i nikada nisam napisao, ali jesam pisao, i delio, razne članke gde su dokazivali da EV zagađuju drastično manje od fosilnih. Nijedna zemlja odnosno njihov energetski sitem nije kolabirao zato što se povećala potrošnja električne energije. Većina zemalja na svetu ubrzano radi na tome da poveća udeo obnovljivih izvora energije u odnosu na fosilna goriva. Brinu o svom zdravlju i zdravlju okoline.… Pročitaj više »
1. Kako kažeš ni jedan „elektro sistem nije kolabirao“ samo zato što je broj elektromobila zanemarljiv a i onaj ko ga ima, ne prelazi kilometraće, jer je prroblem punjenja izražen, kao i mali domet za ozbiljna putovanja. 2. Ovo što ti zoveš „obnovljivi izvori“ služi za bogaćenje bogatih, na račun sirotinje. Pogledaj tvoj račun za struju pa će ti biti jasno. Na sreću, to je za sada takođe zanemarljivo. 3. Mask je uz Bila Gejca, najgori „paun“ – govno na planeti. Sličan je našem Željku Mitroviću (naravno je mnogooo veće govno na globalnom nivou), koji takođe kao „leti“ i pravi… Pročitaj više »
#1 Ono što ne znaš je da je drastično povećana potrošnja električne energije zbog transakcija kripto valuta. Toliko da prevazilazi svu buduću potrošnju EV-a godinama unapred. Da li vidiš da je sistem kolabirao? Ili ima naznaka? Samo „rudarenje“ BTC-a (bitcoin) troši više nego čitava Argentina, koja nije mala zemlja. https://news.yahoo.com/bitcoin-consumes-more-electricity-argentina-142439073.html #2 Ako misliš da će uspeti da dignu cenu struje stanovništvu više nego što se puni novčanik varaš se. Trudiće se da nadomeste ono što će gubiti na derivatima nafe ali nadomestiti kroz struju neće. I jako je glupo da pričamo šta će naša država da uradi jer smo njeni… Pročitaj više »
Ispravka, SpaceX lansira a Starlink je Ilonova telekomunikaciona kompanija sa u ovom momentu tačno 1021 satelitom u orbiti. Od početka godine je podignuto 130 satelita, za 3 dana ide još 60. Za februar je planirano ukupno 240 satelita.
U prvoj fazi do 2027. treba da ih bude u orbiti oko 5380, a kasnije valjda 12.000.
https://en.wikipedia.org/wiki/Starlink
Evo vam naše „pametne“ ekologije.
https://twitter.com/boo_maryna/status/1359600736108167169
Jer zemlja se čisti na izborima i brani na ulici.
Iza Maska stoj iUSA zlo. Ne misliš valjda da je on sam digao u vazduh rakete, satelite, pokušava da uništi autoindustiju Evrope i Japana.
To što je počeo da „guši“ naftu je borba protiv Rusije, Irana, Arapa, Norveške, Venecuele i sl.
Ono što ne mogu da reše je Ruski gas.
Mask je najveće govno globalizma, ali ne kapiraš. To je glumac ko Željko Mitrović. Baraba sa dosta tuđih para.
Osvesti se, osim ako za ovo što pišeš ne profitiraš.
Koliko znam sam je podigao sve kompanije, od Zip2 preko PayPall-a. U početku su mu se smejali, „vid ludaka hoće da pravi svemirski program“ ili „vid ludaka hoće da pravi električni auto“ kao i ti za njegovu Teslu pre izvesnog vremena koja je potom postala navrednija automobilska kompanija na svetu. A tržišnu vrednost su podigli mali akcionari te priča o globalistima po meni otpada.
I ne znam kako si mogao da staviš u istu rečenicu Maska i Mitrovića.
No vreme će opet pokazati ko je u pravu.
de malo odmori, naporan si. Ljudi ti pokusavaju reci da nije to jedan ekscentricni bogatas, da jeste, njega bi jedan vw rijesio , „slucajno“ bi se samozapalio u svom isprtku na baterije, jer ime jebe biznis, a svi ostali bi ga podrzali. Rijec je bjelosvjetskoj zavjeri masonskog lobija koji vlada svijetoom zadnjih 250 godina i vode ga ka unistenju. Ionako se zna da ce biti svjetski rat, nuklearni, pa ce doci nuklearna zima, pa poslije tog rata opet rat, i na kraju ce se vratiti na koplje, luk i strijelu. I sta onda da se zamajavamo sa dildom? On je… Pročitaj više »
Kako nafta, derivati i čitava industrija fosilnih motora nije bila zavera globalista svetskih razmera a sada elektromotori odnosno električni automobili jesu? Imaš li mozga čoveče?!
Ah da, Balkanci se plaše struje više nego smrti.
Onaj naš Nikola Tesla bi se vrteo u grobu kad bi znao kakvi sve mozgovi žive ovde.
Ove „pametne“ što udaraju minuse da pitam zašto koriste Vindovs zlog Bil Gejtsa?
Ili ove što obožavaju globalistički Folksvagen a sada im je zao Ilon Mask.
Budala na sve strane. Prvaci smo u količini.
Da ponovim, jebe se Balkancima što im umiru najmiliji.
Da dodam da koliko tamo dobro pišeš o snazi i obrtnom momentu ovde pišeš budalaštine. Ako je to ista osoba uopšte.
Da dodam, samo Tesla Nevada gigafabrika već sada ima proizvodnju baterija od 150 GWh godišnje.
Dok je Renault stabilizovao finansije Nissana, takodje mu je srozao pouzdanost na nulu. Nissan je nekada bio u samom rangu sa Toyotom i Hondom po pouzdanosti, a danas ne moze da parira ni Chrysleru (u Americi Nissan zovu „japanski Chrysler“).
Nisan je uvek po pouzdanosti bio ispod Renoa. Pre Renoa pravio je čiste krntije, sem nekih sportsko luksuznih izdanja. Zato je i propao.
Vidi, ovakvo slabi rezultati prodaje i mali broj automobila u gami, ne znači da se Alfa raspala i da je na nivou Nissan-a ili mu slična.
Alfa nije ništa slično Nissan-u, niti će biti.
Stelvio je medju najboljim automobilima u svojoj klasi i šire, to svi potvrdjuju, ne može niučemu da se poredi sa Japan made autima.
PSA je nastao tako što Peugeot kupio Citroën (prvo 30 i nešto procenata a zatim skoro 90%), nije bilo udruživanja kao što misliš
Malo previse kataklizmican tekst. Treba sacekati sta ce biti sa Alfom u ovoj novoj grupi, okupljenih pod nazivom Stelantis-mada naziv ne obecava. To da ce Tonale i apdejtovana Giullia nesto uraditi na poboljsanju prodaje cisto sumnjam. Samo modeli u svim segmentima mogu ostvariti visoko pozicionirano mesto prodaje. Naravno treba nesto uraditi i na marketingu posebno protiv Rajhstag propagande pod vodjstvom FrauV grupe.
Pa Tonale im je sada jedina nada… Dok ne dođu modeli sa PSA tehnologijom, tu mislim na manje automobile iz B segmenta koji će sigurno imati i EV izdanje.
a nudice kroz citavu mrezu salona i servisa, rebrendirano i….mozda na kraju kad budu imali vise modela, prodaja bude bolja…ali sta ja imam od toga? imacu pezo sa alfinom znackom koju ionako ne volim i svaki put je prefarbam i prelijepim. Dakle, dobio sam k..od ovce,a oni profit. Ko to voli, nek izvoli. Onda, mogu mirne duse kupovati kineze i njihove dildo stvari, kad sve ide u k…
E jedva čekam da se javiš ovde i kažeš da si kupio kinesku stilsku figuru 🤣
😀
Pa 159 je jedan veoma kvalitetan auto sa odlicnim motorom. I bolja od Pasata. Pa i Bmw. Ali jbg to si njemci.
slazem se!
Kupice to wv grupacija 😂😂
Ne znam da li su i drugi primetili ali vesti o Alfi su uvek izuzetno čitane i komentarisane. To samo znači da je u pitanju proizvođač koji nikoga ne ostavlja ravnodušnim i to je prava suština Alfa Romea. Voleo je-mrzeo je- sve je u igri samo ne to da budeš ravnodušan
Nasao Brady nacin da upropasti jos jedan Superbowl, a?
Ma smrda jedan obični, kako vreme prolazi tako mi sve ogavniji…
Jel ide Rodžers iz Grin beja?
Realno, protiv Packersa je Bradyja izvukla odbrana Tampe jer je imao 3 interceptions, ali Packersi nisu uspeli da iskoriste sanse. Protiv Kansasa odbrana Tampe opet odlicno, koliko puta je samo Mahomes zavrsio na podu.
Ne verujem da ce Rodgers igde, upravo je postao MVP tako da ne verujem da zeli da ide. Doduse, po 5. put gubi NFC Championship i trebao je da ima koji vise SuperBowl osim jednog. Ali Packersi su prosle godine (iznenadjujuce) draftovali Jordan Lovea tako da nisam bas siguran kakve planove Packersi imaju.
Baš to sam i čitao, pisali su da će Rodžers biti tu još neko vreme dok Love malo ne „ojača“ ali da sam Rodžers ne želi to da radi.
Iskreno, za ovo ispadanje sad je sam kriv. Odbrana Grin beja je se baš pokazala, 3 presečena pasa i stvarno odlična igra u drugom poluvremenu ali ironično, sad je Rodžers zakazao I opet ostao kratkih rukava.
Ali ne razumem Remse šta uradiše sa onim trejdom. Super zajeb, Gof je mnogo bolji nego što misle.
Nije se bas odbrana Packersa nesto pokazala u 1. poluvremenu, posebno onaj touchdown na par sekundi pre kraja 1. poluvremena. U 2. poluvremenu su igrali dosta bolje, ali vec tada bili u velikom zaostatku i proveli su celo 2. poluvreme jureci taj zaostatak.
Jos jedna razocarajuca godina Wisconsin sporta … Slicna situacija je i sa Milwaukee Bucksima – najbolji u regularnom delu sezone 2 godine za redom i onda potpuno zakazu u playoffu.
Ma jednostavno, odbrana se znatno popravila u 2-om poluvremenu i realno iskupili su se za sve gluposti. Po meni, igrač Rodžersovog kalibra je odatle morao da izvuče bar 17 poena ako ne sav 21,a onda bi sve bilo mnogo drugačije… Jednostavno, sad je Rodžers malo zakazao
Pa nijedan BREND nema to sta AlfA ima . Svoje fanove . Svoje klubove …
Kako nema!?Ja dok sam zivio u Srbiji isao sam na skupove Renaulta,Renault forum Srbija ima na stotine clanova ako ne i hiljadu ljudi.Tako imaju skoro svi brendovi..
Glupi ste ko k…..Elon Mask je USA i cela agenda bilionera koja preko njega diktira nove trendove.jbt radi za Nasu 😂 znaci da su mu izvori finansija beskrajni.Njegovo vozilo je k…..i svi znaju da ima boljih i lepsih, nadrkanijih, a sto se tice Alfe cela talijanska mafija i drzava stoji iza nje kao i iza muzickih kompanija koje nece u zivotu propasti.Koga bole jaje koliko je kola prodato?! Elon je jedino „dobar “ robovlasnik, lik koji drka svoje radnike i muze ih…..ni 10% ne zna koliko njegovi inzenjeri, i kad ih iscedi samo ih sutneu dupe.Zato ce popusiti i tako… Pročitaj više »
преширока је понуда јер се Алфа почела укрштати са луксузнијем Масератијем, што није паметно (и Фолксвагенова премијум лимузина је пропала тако) треба је спустити ниво ниже а Quadrifoglio је за луксузнији сегмент. модел 8ц је ушао био у зону Ферарија… снаће се они, Италијани су довитљиви…
Alfa romeo i treba da nestane jer ne pruža publici ono na šta je navikla! A to je sportski auto ubedljivo niži od drugih i sa karoserijom sa 2/3vrata zadnjim spojlerom 4 sedišta i ne pteterano dugačkim zbog parkiranja
Poslednji lepi njihov kupe je bio Brera što je sramota. Od Alfe nam nisu potrebni pirodična penzionerska vozila visoka sa 4/5 vrata i terenci sa sportskim motorima da nam reklamom kažu kako je to sportski auto. Ako neka propadne i ne želim da je vidim više sa takvim ružnim automobilčinama groteksno!! Goran Zemunac
Super sve je super