1. Home
  2. Hedonizam
  3. &
  4. Adrenalin
  5. Bugatti vredan 9,5 miliona dolara stiže na aukciju
Bugatti vredan 9,5 miliona dolara stiže na aukciju

Bugatti vredan 9,5 miliona dolara stiže na aukciju

124
0

Ako ste ljubitelj klasičnih automobila i pratite medijske napise s tim u vezi, prvi meseci svake godine uglavnom proteknu u objavama vezanim za javno nadmetanje koje organizuje američka aukcijska kuća nazvana Mecum, gde veliki broj starinskih dvotočkaša i četvorotočkaša promeni vlasnike.

Većina njih je originalno proizvedena preko bare, ali nisu retki ni oni iz Evrope i Azije. Međutim, tokom 2021. godine su Britanci pokazali da mogu da pariraju “Jenkijima”. Možda ne po kvantitetu, ali svakako po kvalitetu. Ukoliko sumnjate u tako nešto, predlažemo da pratite ovogodišnju aukciju nazvanu Legends of the Road koja počinje 19. februara, a zvezda skupa će biti Bugatti Type 57 iz 1937. godine za koji se očekuje da će promeniti vlasnika za čak 9,5 miliona američkih dolara.


Pa šta čini ovog Francuza toliko specijalnim? Pa za početak, reč je o legendarnom modelu iz grupacije Type 57, za koje se inače smatra da su među najlepšim automobilima u istoriji. Proizvedeno je samo 42 primerka, a ovaj konkretni automobil je proveo poslednju 51 godinu kod istog vlasnika.

Dobio je nadimak “Dulcie” po registratskoj tablici na kojoj je pisalo “DUL 351”, a kompletno je originalan, odnosno izgleda kao onog dana kada je napustio fabriku.

 

Dulcie je razvijen 1937. godine za britanskog biznismena Roberta Ropnera, koji je napravio imperiju sa prevozom robe. Šasija pod kodnom oznakom 57503 je preuzeta sa godinu dana starijeg Bugattija Type 57 “Tank”, a ovaj profesionalni trkač je originalno debitovao godinu dana ranije na Velikoj nagradi Francuske.

Veruje se da je Bugatti iskoristio tri šasije sa trkačkim modela da bi kasnije razvio ulične verzije. Do sada je javnost znala za samo jedan, a kada je Dulcie pronađen, postao je tek drugi.

Pokretao ga je relativno veliki 3,3-litarski motor u konfiguraciji sa četiri linijska cilindra što je omogućavalo maksimalnu brzinu od 184 km/h. Automobil je kasnije prodat Rodniju Klarku, vlasniku profesionalnog trkačkog tima British Connaught, a od 1969. godine se nalazio u vlasništvu Bugattijevog kolekcionara Bila Turnbula.

On je započeo dugogodišnju restauraciju, ali je nikada nije završio jer je preminuo, pa je Dulcie još uvek u originalnim stanju. Nedugo nakon smrti aukcijska kuća je uspeli da sastavi automobil i kaže da je u besprekotnom stanju iako definitivno pokazuje godine.

 

Aukcijska kuća u zvaničnom saopštenju dodaje da je ovo verovatno poslednji originalni predratni Bugatti, i da je većina ostalih restaurirana i u rukama muzeja i privatnih vlasnika. Kao što smo spomenuli na početku priče, eksperti očekuju da će cena dostići 9,5 miliona dolara, a da li će se to desiti ostaje nam da vidimo.

AutoRepublika

(124)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments