1. Почетна
  2. Kupovina
  3. automobila
  4. Toyota i dalje najvrednija svetska marka automobila
Toyota i dalje najvrednija svetska marka automobila

Toyota i dalje najvrednija svetska marka automobila

432
14

Toyota nastavlja s dominacijom na rang listi najvrednijih svetskih marki u automobilskoj industriji. Međutim, kada se u obzir uzmu vrednosti svih brendova “koji Zemljom hodaju”, Ameri su ti koji vladaju. U tom smislu, ističu se Apple, Amazon i Microsoft.

Konsultantska kompanija Interbrand sačinjava procenu vrednosti najvećih i najznačajnijih globalnih marki, a potom rezultate analize objavljuju gotovo svi svetski mediji. Tako je bilo i ove godine. Prcenjivani su brendovi iz različitih industrijskih i vanprivrednih grana, uključujući i naš omiljeni sektor, onaj za razvoj i proizvodnju automobila. Kako se vrednuje automobilska (a i druga) marka, možete da pročitate u našem autorskom tekstu, ali evo i koja reč o tome “na brzaka” i više u “narodskom duhu”.

Brojni su kriterijumi koji opredeljuju vrednost jedne marke. To mogu biti odnosi s kupcima, odlična ili očajna finansijska pozicija kompanije ili grupacije pod kojom posluje marka i još mnogi drugi faktori. U tom smislu, ova godina je bila veoma specifična, a sve uglavnom zbog pandemije novog korona virusa.

S izuzetkom korejskog Hyundaija, sve marke su zabeležile pad vrednosti u odnosu na procenu za prošlu godinu, a iznenađenjem se nikako ne može smatrati to što Toyota nastavlja da bude broj jedan po ovom kriterijumu. Procenitelji su izneli uverenje da japanski gigant poseduje kapital vredan 51,6 milijardi američkih dolara, dok japansku marku prate nemački rivali Mercedes (8. mesto) i BMW (11. mesto). Iako je vrednost Audija pala za samo 2% (Mercedes u minusu za 3%, a BMW za 4%), ta marka zauzima tek 44. mesto na ovoj listi, ali je i kao takva ispred Volkswagena na 47. i Porschea na 55. mestu.

Poslednjeplasirani automobilski brend na listi sto najvrednijih globalnih marki (ne samo iz sveta automobila) jeste Mini na 95. mestu, odnosno na 15. mestu ako analiziramo samo ambleme proizvođača automobila. Iako Francuzi vole da se hvale svojom automobilskom industrijom, nije loše znati da ih nema među prvih sto najjačih marki, barem što se automobilizma tiče.

Uostalom, pogledajte listu i sami, a zaključke vas molimo da priložite u komentarima.

AutoRepublika

(432)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
14 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
BojanNeki

Ne znam koliko su sveži ti podaci.
Uglavnom ako već nije, a po svemu sudeći, Tesla će izdominirati.

BojanNeki

Samo juče pušten FSD diže Teslu u nebo. Da ne govorimo o objavi napravljenog profita u Q3, novim baterijama i sl.
Ne znam da Toyota uopšte ima spremno bilo koje konkurentno vozilo za novu eru električnih i samovozećih.

BojanNeki

Rekoh da vam ništa to ne valja.
Inače komentar je da je i NIO, koji fabrike nema, prestigao i BMW i Ferari i GM.

comment image

BojanNeki

comment image

BojanNeki

NIO deonice su u junu bile oko $4, danas tj u ovom momentu su preko $42.

J4ZZ3R

Pa sto ne napisaste za nasu raju da je Honda recgimo na cetvrtom mestu, odmah iza Toyota, MB i BMW, da je Ford peti, nego odmah Audi VW

Izmenjeno 1 mesec pre od strane J4ZZ3R
D_C

Evo ja cu samo copy/paste iz Zvezdanovog clanka ‘Koliko vredi jedan automobilski brend?’ – ima link u tekstu gore.

‘Iz svega navedenog, poruka ljubiteljima automobila je, što uostalom važI za sve životne (ne)zgode, sve je relativno i zavisi od ugla gledanja, a rang liste po vrednosti brendova počivaju i na mnogim subjektivnim procenama kako tržišta tako i samog procenitelja.’

Poenta: da je ova lista pravljena od strane neke evropske organizacije, svakako da bi se tu nasla i imena francuskih proizvodjaca.

Mustang

ako se u procenu vrednosti jedne grupacije uključe svi brendovi koji su okupirani od jednog poslovnog subjekta, onda vw nema konkurenciju, jer uzmite u obzir i kamionsku industriju i svu ostalu drlu koju prave, pa čak i mesoprerađivačku ind, jeste li znali da vw i kobasice pravi?

moron

Fiat nije u prvih deset?

Don

Van konkurencije, na tronu!

moron

Čim sam video da nije u “top ten”, znao sam da je još jedna nameštaljka …

Don

Ne kontam ovaj Linkedin, čemu to služi i kako on zarađuje pare? Jel to ono dje ljudi ostavljaju svoje slike i spisak karijere tj poslova? I to je sadržaj stranice? Prodajem zrak, narode, navali…dje mi moron da pakuje fruskogorski zrak u flaše i da prodajemo, Hondas nek pakuje maglu…i eto nam biznisa . Za mjesec, dva smo prvi na tabeli… Zanimljivo je vidjet ove kurvanjske autofirme…sve se kurce milijardama, a onda dodju državi (čitaj narodu ) na sisu, pa dje su im onda tada te silne milijarde? Kako mozes spickat milijarde? Sav profit ide dioničarima tj lova, a sama firma… Pročitaj više »

Izmenjeno 1 mesec pre od strane Don
moron

“i onda na sisu državi”

Tačnije, preko ledja poreskih obveznika.

J4ZZ3R

Zamisli svet bez kredita tj bez banaka. I eto svi su problemi reseni, imas realnu ekonomiju prema potrebama. Ne prodajes budućnost, ocekivanja, rizike