1. Почетна
  2. Vesti
  3. Tesla Model S u “Only Fools and Horses Edition”
Tesla Model S u “Only Fools and Horses Edition”

Tesla Model S u “Only Fools and Horses Edition”

397
1

Sigurno se svi sećamo čuvene scene iz serije “Mućke”, kada nas je Triger ubeđivao kako koristi istu metlu čak dvadeset godina, iako je u tom periodu “promenio četku 17 puta i dršku 14 puta”. Sličnu priču nam kaže i Nemac Hans Gemingen, pa tako tvrdi da njegov automobil Tesla Model S iz 2014. godine trenutno na satu ima preko 1,2 miliona kilometara, iako je do sada otvoreno priznao da je menjao motor i baterije nekoliko puta.


Hansovo ime nije strano u Teslinom svetu, a sa modelom Roudster je originalno prešao čak 620.000 kilometara pre nego što je odlučio da dvosed zameni limuzinom. Njegova verzija Modela S je jedna od najstarijih u kratkoj istoriji ovog automobila i na njoj se nalazi oznaka P85.

Kada je sa njim prešao 900.000 kilometara, uredništvo Ginisove knjige rekorda ga je priznalo kao električni automobil koji je prešao najdužu distancu, i ignorisalo je podatak da motor i baterija nisu originalni.

On dodaje da je tehnologija baterija napredovala tolikom brzinom da su prve trajale “samo” 290.000 kilometara, a da je zatim morao da neke od njih “pozajmi” nekoliko puta, pošto je na isporuku novih od strane Tesle čekao čak godinu dana.

S pozajmljenim je prešao oko 150.000 kilometara, a sa onim trajnim još 470.000 km. Na kraju dana, ako verujemo njegovim rečima, ovaj Model S je do sada “potrošio” tri motora i četiri paketa baterija, a brojka je i dalje impresivna.

Koji je sledeći plan? Pa Hans kaže da zahvaljujući svom poslu prelazi izuzetno velike distance pa se nada da će jednog dana oboriti rekord Irvinga Gordona.

Da vas podsetimo, ovaj Amerikanac je sa svojim Volvoom 1800S iz 1966. godine prešao oko pet miliona kilometara pre nego što je preminuo, o čemu smo i pisali ranije. Naravno, postavlja se pitanje da li je poređenje fer, pošto je Šveđanin i dalje (uglavnom) imao originalne delove, a Model S je, slično kao i Trigerova metla (s naslovne fotografije), pretrpeo veće “generalke”.

AutoRepublika

(397)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
BB

Njemuvse baš isplati voziti na struju. Mnogi mercedesi su istobtako mijenjali motore pa vele prešao ovoliko ili onoliko. Ali činjenica je da karoserija je izgleda izdržljiva, ako i nju nije promijenio…