1. Home
  2. Vesti
  3. Renault Sport je na ivici opstanka
Renault Sport je na ivici opstanka
2

Renault Sport je na ivici opstanka

294
2
Podelite sa prijateljima:

Performantno odeljenje francuskog proizvođača biće jedna od prvih žrtvi restuktuiranja kompanije koje planira da sprovede novi direktor Luka de Meo. 

Energični Italijan je došao na čelo Renaulta u julu ove godine i otada intenzivno radi da što pre izvuče iz velikih problema i krize u koju je zapala francuska marka, odnosno grupacija.

De Meo će svoj kompletan plan za transformaciju grupe obelodaniti početkom iduće godine, no mediji iz zemlje Gala već imaju obrise strategije novog izvršnog direktora Renaulta. Prema njihovim navodima biće stvorene četiri celine: Renault, Dacia, Alpine i tzv. odeljenje za novu mobilnost.

De Meo kaže da će nova podela dovesti do toga da se radi jednostavnije, sa glavnim fokusom na tržište i kupce. Navodno, novi direktor je već odredio lidere za novonastale celine, pa će tako De Meo voditi Renault, Klotild Delbos odeljenje za novu mobilnost, Denis le Vot rumunsku Daciju, dok će Alpine biti prepušten Sirilu Abitbulu.

Abitbul je veliko iznenađenje, jer je direktor Renault Sport Racinga i rukovodi fabričkim timom u Formuli 1. On bi trebalo da se nađe na čelu brenda Alpine, koji će se baviti razvijanjem performantnih automobila, a čini se i da će nekadašnji Renault Sport biti inkorporiran u ovu celinu.

Podsetimo, Renault Sport se bavi proizvodnjom trkačkih automobila za kupce, kao što je recimo Clio Cup ili Clio Rally. Osim toga, francuska marka trenutno poseduje samo jedan Renault Sport model u portfoliju, i u pitanju je performantno izdanje Meganea, jer se Clio ovakve verzije odrekao.

Izvesno je da gašenje Renault Sporta ne bi dovelo do nestanka performantnih modela iz game francuske marke. De Meo traži štednju, i uz najave da će Abitbul preuzeti rukovođenje Alpineom, jasno je da se RS odeljenju crno piše.

Dobra vest u svemu je da će Alpine preživeti kao brend, jer je De Meo više puta do sada izjavio da vidi budućnost za ovu marku. Ostaje da se vidi kakva će ona biti, i da li će se Alpine okrenuti performantnim baterijskim vozilima.

AutoRepublika 

(294)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Renault Terminator

Hm..Onda ce Alpina da preuzme „friziranje“ Meganea,Clia…

Dzoniz

Upravo to sam i ja pomislio. Nešto kao Kupra kod Seata. To je De Meov stil 😉