Почетна Glas Republike Oko sokolovo naučilo da igra tenis
Oko sokolovo naučilo da igra tenis

Oko sokolovo naučilo da igra tenis

5.63K
68

U stvari, Oko sokolovo je usavršilo veštinu igre s reketom, ako me razumete!

Proklamovani cilj nabavke osamnaest vozila marke Land Rover po ceni od 29 hiljada evra plus 4 hiljade u istoj valuti za dodatnu opremu, jeste stajanje na rep bahatom parkiranju i ubrzavanje saobraćaja. Drugim rečima, poenta je kao i uvek, obezbediti bolji i tečniji život građanima Srbije, ili u ovom slučaju građanima Beograda podariti napredni, pardon najnapredniji softver na ovom svetu čija će upotreba dovesti do protočnijeg saobraćaja na ulicama.

Nov koncept regulacije saobraćaja u glavnom gradu Srbije daje značajniju ulogu Komunalnoj policiji, što je samo po sebi, pored “žive” Saobraćajne policije dobrano u zoni protivprirodnog, ali je upravo stoga, to i savršeno harmonizovan akt s ostatkom ove, ali i svake druge akcije koju sprovode vladajuće garniture u Srbiji, u poslednjih ne znam više ni sam koliko godina.

Naime, u suštini van razuma je da se narodu prodaje priča, u koju valjda ni sami promoteri iste ne veruju, o samoj intenciji ove elektronske kontrole parkiranja kao adekvatne poluge u regulisanju saobraćaja i raščišćavanju gradskih ulica. Nisam uspeo da pronađem odgovarajući statistički podatak, ali iz višegodišnjeg iskustva, i na osnovu onog sa čim se suočavam svakodnevno, skoro u svakom delu našeg grada, Beograđani poseduju značajno veći broj automobila, nego što je raspoloživih parking mesta.

Sve dok su ramena šira od kišobrana, ovaj ne pruža adekvatnu zaštitu, i deo tela ostaje mokar. Jasno je to i promoterima ovog sistema, pa valjda zato o samoj ovoj ideji, još dok je i bila u toj fazi, i nije bilo diskusije. Ništa javne rasprave, ništa televizijski dueli, ništa razmena argumenata.

Dakle, problem parkiranja neće biti rešen, matematički ga je nemoguće rešiti na ovaj način. Nije ni moralno opravdano bahatom parkiranju pristupati na ovaj način. Najpre je trebalo obezbediti dovoljan broj parking mesta, na kojima će  dvadesetodnevna karta za parkiranje biti najviše recimo 3-4% minimalne zarade u Republici. To bi značilo da zaposleni koji svaki radni dan, automobilom dolazi na posao, morati da plati sumu od hiljadu do dve hiljade dinara na ime parkinga. Sada je prinuđen da taj iznos izdvoji bezmalo na dnevnoj osnovi, odnosno traži se da radnik s najmanjom zaradom radi samo da bi ubacio u kasicu-prasicu Javnog komunalnog preduzeća Parking servis. Da li treba podsećati da je cilj osnivanja i rada javnih preduzeća, zadovoljenje opštih, društvenih potreba, a ne sticanje profita?

Doduše, više bi u skladu sa savremenim trendovima, bilo obezbediti fluidan i frekventan gradski prevoz do centralnih zona, uz istovremenu destimulaciju upotrebe ličnog prevoza, ali taj momenat je još uvek daleko od nas.

Ali, ono što bi se moglo već sada uraditi, tiče se transparentosti u pogledu utroška ekološke takse, kao i najavama i strogoj i nezavisnoj kontroli utroška novca od naplate kazni za nepropisno parkiranje, ma koliko to bilo protivprirodno da se dešava po prijavama komunalne policije. Dobro je da se ne ovlaste i vatrogasci i ambulantna vozila da kažnjavaju vozače. Međutim, toga nema i neće ni biti, jer gradonačelnik, pardon zamenik gradonačelnika Vesić govori o dužini trajanja perioda koji će biti dovoljan da se povrati novac investiran u nabavku vozila.

Da je bilo javne rasprave, sasvim je sigurno da bi neko s gramom mozga upitao izvršnu vlast i sledeći set pitanja: “Ljudi, jeste li vi normalni? Pa radnici u kragujevačkoj fabrici automobila, koja je delimično u vlasništvu države Srbije, sede besposleni kući, dok vi kupujete vozila od uvozničkih firmi bliskih vama. Da li je moguće da vam i dalje treba (ukradeni) novac? Zar to niste rešili prve godine vladavine ili ste nezajažljivi kleptomani?”

U strukturi voznog parka državnih organa dominiraju Škode, a evo sada lako možemo da propratimo i partijsku pripadnost manje- više svih dobavljača države, gde onda postaje jasno da se tu ne radi o političkoj stranci na vlasti već o organizovanoj kriminalnoj grupi, koja se na italijanskom jeziku naziva “Mafia”.

Na kraju, apsolutno je perverzno da umesto gradonačelnika, ovakve, a i svakovrsne druge idiotluke, javnosti predstavlja zamenik sa svitom polusveta protivpravnim interesom povezanim. Ta subkultura, da se ovozemaljska “moć” nalazi u rukama “zamenika”, instalirana je, uostalom kao i svi maligniteti u našem društvu, od strane glavnog Kozojeba koji je svojevremeno sa pozicije “Prvog Potpredsednika Vlade” već držao svu apsolutnu vlast u državi, još tada se intenzivno rugajući prosečnoj inteligenciji pučanstva, i celokupnom zakonskom temelju naše države.

Kao pitanja od trećerazrednog značaja, postavlja se i nejasnoća čemu kupovina vozila na lizing u novembru, ako se automobili koriste tek od avgusta, jer se tu gubi samo na amortizaciji vozila više od 10% vrednosti (čak i kada stoje u garaži). Kao dilema nižeg intenziteta se može razmatrati i ćutanje oko, verovatno višestruko finansijski zahtevnije nabavke “prepametnog i prenaprednog” softvera… Od koga, pošto, zašto i slično…

Meni lično ostaje pitanje šta je sve to trebalo cenjenom dečijem urologu, kog sam u nekom trenutku i lično upoznao, i sve lepo o njemu čuo. Beži Zorane čoveče, što dalje od ovih zlotvora!

Zvezdan Božinović

(5627)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
68 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Pomponije

A da nema slučajno ova kupovina Land Rovera veze sa tim što je vlasnik British Motorsa Ostoja Mijailović? Inače član SNS-a.

Teško da bi neki jeftiniji SUV mogao da vrši ove kompleksne zadatke. Možda ćemo sada umesto Škode kao pobednika na tenderima državne uprave viđati Jaguare i Land Rovere. Znak da sigurno nezadrživo napredujemo.

Izmenjeno 12 dana pre od strane Pomponije
Lenha

Barem da su uzeli iPace pa da idu na struju i ne zagadjuju centar grada … ali to ce oni od kazni da odplate brzo …

TNT

Sa mnogim stvarima izrečenim u članku (99 %) se mogu složiti, čak mislim da su pojedine blago izrečene, ali sa jednim ne mogu – ne može opravdanje za bahato i bezobzirno parkiranje bilo kome biti nedostatak parking mesta. Takođe, ne mora svako na posao ići kolima i očekivati da za to ima obezbeđeno parking mesto od države po niskoj ceni.

Lazar

Apsolutno se slažem sa tobom, ali mislim da će polusvet i kriminalci i dalje bahato parkirati jer se ovo ne odnosi na njih već samo na običan svet.

Roćko

Kakva sramota, sram ih bilo. Bahato bezobrazno čak i za SNS bratiju. Vesić je najveće zlo Beograda, uvezen direktno iz Kruševca jedan od najvećih preletača u modernoj istoriji Srbije.
Kupiti Land Rovere i slikati njima bez opomene sirotinju u neuređenom Beogradu, koji nema osnovne infrastrukturne objekte i to uvreme korone i izolacije. Sram ih bilo. Bolje da su za ove pare kupili koji BUS ili smanjili kartu vožnje na 20 dinara, pa da ljudi ne koriste vozila kad ne moraju.

Izmenjeno 12 dana pre od strane Roćko
Dikh tu kava

… jer Sandero to u stanju nije..

Dikh tu kava

… jer dron to u stanju nije..
… jer komunalac to u stanju nije..
Umesto da prave parking mesta..
Da repliciram sebi samom.. Ovo je već “Turkmenistan level”. Odvratni deg.nerici..

TNT

Ćuti, bar se nisu dosetili da imaju u ponudi i onaj električni e-pace, pa da njega kupe zbog “ekologije”. A biće i “hleba i igara”, kupiće Ostoja centra od ovih para – da su ovo završili ranije, možda i Volden ne bi prešao sa crne u crvenu. Možda se dosete pa iznajme i neki satelit, pa da recimo te snimke koriste kao dodatni dokaz za evidentiranje prekršaja – ma šta iznajme, kupe na lizing!

Bungi

Ni Daster, samo LandRover odgovara u ovom momentu, najbolje je “podmazan”, definitivno.

TNT

Koliko vidim, ovo su normalne, „civilne” registracije – kako su onda na „17xx”, ako su se te delile 2018-te eventualno 2019-te? Disco Sport kao košta 29.000 €?

D_C

Zasto ne? Pa zar Srbija nije upravo izglasala ovo? Oni su na vlasti vec koliko godina tako da se ne moze reci ‘nismo znali’ i sl. Ako, samo tako… Ja da sam na njihovom mestu sada bih recimo ponovo pokrenuo onu staru pricu sa tehnickim na 6 meseci. Samo sto bih to uveo za sva vozila. Sto da ne?

moron

Najpre pročitah samo naslov … Posle i ostalo … Bravo za tekst. Majko moje, koji su ovo lopovi. Prava pravcata mafija …

Don

Više auta neg parking mjesta? Pošto ostalu problematiku ne poznajem da bih komentirao , spomenucu samo da će gospoda drugovi prodati neke nekretnine na atraktivnim lokacijama, svojima za neku bagatelu, a oni će izgraditi podzemne i nadzemne garaže i tako oprati/ marisati lovu.
Usput, sta li vam je to blagostanje donijelo? Sjećam se Beograda 80tih…

Pera

Ovakav tekst o necem dobrom za sve nas koji postuju zakone i ne parkiraju gde god stignu nisam ocekivao. Pre sam to ocekivao u komentarima od svih ovih mrzitelja koji uvek polaze od nekog drugog a ne od sebe. Izgleda da i autor ovog teksta je isti. U svakom dobru vidi samo zlo i krivi Vucica i SNS za svaki svoj neuspeh. Umesto da se koncentrise na snimanje i prevenciju1 prekrsaja on pise o parkinzima, kisi, kisobranima, cemu lizing u Novembru, politici i svim onim nebitnim stvarima za ovu temu. Potpuno promasen clanak i nepotrebno politicki ofarban

DOLF

Otkud Ti na ovoj stranici kada radiš 25h dnevno?

Izmenjeno 11 dana pre od strane DOLF
TNT

Evo ja sam neko ko poštuje sve zakone vezano za parkiranje, koga nepropisno parkiranje mnogo nervira, i ko bi verovatno prvi glasao možda i za crnog đavola ako taj problem uspešno reši. Ali, ako si zapazio, autor ukazuje upravo na činjenicu da stvarni cilj ovoga nije rešavanje problema – barem ne više od onoga kako novogodišnja rasveta u oktobru i novembru privlači bugarske turiste i ustvari uvećava gradski budžet. Ovo je, kao i većina ostaloga, otimanje naših para iz budžeta, uz zamazivanje očiju da je kao urađeno nešto u opštem interesu.

Pera

Ja nisam video nikakvu cinjenicu samo necije misljenje i to potpuno bespotrebno politicki obojeno. Mogu da se kladim da vecina ovih ljudi sto komentarisu nisu iz Beograda a verovatno i ne zive u Srbiji nego samo sve mrze i svuda su lopovi. Ja podrzavam svaki pokusaj da se uradi nesto protiv bahatosti pojedinaca makar bio neuspesan. Uspeh i neuspeh se meri na izborima a kod nas oni koji izgube su najglasniji i najbahatiji.

TNT

Znaš za onu: „Svako vidi ono što želi.” Imaš činjenice vezano za vrednost nabavke, kao i onu da su vozila uzeta na lizing još u novembru, a da se sa njihovom upotrebom počinje praktično u avgustu. Ne priča se ovde o izborima, uspehu ili neuspehu – većina nas ovde smo članovi jedne (ne)jedinstvene automobilske partije i ni jedne druge. Takođe, smatramo i da smo pripadnici one zdravorazumske, sa zdravom, seljačkom logikom, kojom nepogrešivo detektujemo da li nam je podmetnuto jaje „mućak” – ti si taj koji spominje politiku. Ako si zaista borac protiv bahatosti a ne smeta ti ovakva nabavka… Pročitaj više »

Izmenjeno 10 dana pre od strane TNT
Dikh tu kava

Перо, друже, НЕМОЈ ово да читаш, то све го Сорош, Ђилас, Јеремић и понека Мариника..
https://nova.rs/politika/kako-oko-sokolovo-puni-dzepove-naprednjaka-mijailovica

Dikh tu kava

Mudar zbor, Pero. Ako mi se može ne uzeti za zlo, za trenutak sam bio zaveden “lucidnim intervalom”, i pticama na grani jasno je da su prave adrese za “ovo” Đilas, Šolak, Jeremić, Obradović, zašto i to ne reći. Od mene VELIKI.. plus. Živ nam brate bio..

TNT

„naprednjaci, sve vam je u šaci, al zašto da se baci, ostavite nešto i za nas; naprednjaci, braćo i zemljaci, budite ortaci, pa,smanjite taj gas!”

Džaba ti sad šlihtanje i plus, svi smo ušli u tefter kod Pere…

Izmenjeno 11 dana pre od strane TNT
Dikh tu kava

“Magarac bio, magarac ost’o..”
Osoba “Pera” (non-Rajković) držim da bi mogao biti neki “O. P. A.” saradnik AR, sa posebnom namenom da nas izloži, te da se mi, takođe legitimno, mladomajmunski primimo, jer je ipak DJ Žeksovski nadrealno da nas Pera tek tako pukne k’o grom iz vedra neba..

gavrilo

nije krivio Vucica nego Kozojeba….e sad zasto ti smatras da je Kozojeb ustvari Vucic i time rusis ugled i cast preCednika?

moron

Pero,
samo da iskreno pozdravim i izrazim veliko lično zadovoljstvo što je na ovaj sajt kao posetilac napokon došao neko tako širokog, i otvorenog uma, a ne samo ovi što bezrazložno mrze sva dobra dela aktuelne vlasti …

Rakman

Ne daj boze da se kupi neki pristojan auto skromne cene. Moraju cika milicajci da furaju range! Sram vas bre bilo!!!!

Bungi

Ne može skroman auto, na njemu je najmanji % ugradnje od strane onog ko je oglasio tender.Svako ko raspiše tender prvo pita, a IMT? (ima li mene tu) Zatim, koliko je moj %? (procenat ugradnje) Što je skuplji automobil, veća je nabavna cijena, % ugradnje raste, svi zadovoljni osim budžetskih korisnika koji su bezobzirno opljačkani. Toliko idu daleko u svojoj pljački da u tenderu navode previše detaljne tehničke karakteristike vozila koje bukvalno može da zadovolji samo jedan jedini proizvođač,onaj koji treba da bude odabran po već ranije sklopljenom usmenom dogovoru.

D_C

Ocekujte ih uskoro strateski parkirane ispred lokalnih kafica, picerija itd. Da se vidi… Ima se, moze se…

moron

Ima li neko link do ove javne nabavke? Ili, barem “broj” javne nabavke?
Javno izrečena cena ovih vozila ( oko 29 k) deluje nestvarno. I tu nešto gadno smrdi. Ne može to biti cena. Ima tu još nešto, a što nije rečeno.

TNT

A i „domaći softver, koji sada može da se prodaje i inostranim kupcima” bismo voleli da vidimo ko je radio i koliko je plaćen.

Don

A imaš na linku iznad sve zahtjeve za javnom nabavom, ludost čista .

Don
TNT

Po dokumentaciji, 83.284,60 RSD + PDV, na period od 4 godine.

moron

Ne gadja se broj vozila. Ako ja dobro čitam.

TNT

Traženo je da su 2019-to godište. Tražim da vidim da li je uslov da su nova vozila ili nije. Cela nabavka ima dve partije – mrzi me sada da sve čitam: https://parking-servis.co.rs/lat/wp-content/uploads/sites/3/2019/07/DP-br.1-VN-11-D-00-19.docx

moron

Ne postoji logika da JKP “Parking servis” vrši nabavku vozila za Komunalnu policiju. Jer to nema veze sa delatnošći Parking servisa.
Ova javna nabavka je u nadležnosti Grada.

Don

I šta ćemo sad?

TNT

Traženo je da budu nova, nekorišćena, ali znajući kako to sve funkcioniše, ne bih stavio “ruku u vatru” da nisu demo / godišnjaci. Za ovu cenu smeju da pređu 100.000 za četiri godine ili se plaćaju dodatni penali, a nakon toga se vozila vraćaju isporučiocu. Ako rade 365 dana godišnje, predviđeno je da dnevno “obrnu” svaki po cca 68,5 kilometara. Prostom računicom, bez PDV, nas kroz budžet u najboljem slučaju jedan kilometar vožnje košta cca 40 RSD – bez goriva, naravno – zakup, redovno održavanje i osnovno + kasko osiguranje. Za ovu partiju nije predviđeno zamensko vozilo niti šta u… Pročitaj više »

TNT

Još šta je zanimljivo – za prerađena, “specijalna” vozila prema partiji 1 (Disco Sport – 18 komada) rok isporuke je bio 60 dana, a za partiju 2 (“običan” automobil, 12 kom) tražen je produžetak roka za isporuku, pošto kao ista nije moguće brzo? A ove sa nadogradnjom jeste?

I šlag na tortu – pretpostavljam da je od novembra do danas uredno plaćan zakup za vozila koja se nisu koristila – ugovorom je preciziran momenat isporuke. Dakle, plaćano je po vozilu barem po preko 650.000 RSD bez PDV, koje za to vreme nije ni korišćeno…

moron

Kakav lopovluk, sunce ti …
Pa, kako su zamislil da vozilo tokom njegovog radnog dana predje samo 68,5 km (da se ne bi plaćali penali).
Sumanute pare.
Plus, taj “papreni softver” …

TNT

Eto, bar nečemu da se “radujemo” – ako su stajali ovih 10 meseci u startu, onda od sada mogu da prelaze čak i po 86,6 km prosečno po danu, a da nas to dodatno ne košta 😉

Izmenjeno 10 dana pre od strane TNT
moron

🙂

D_C

Lepo sam gore rekao ‘Ocekujte ih uskoro strateski parkirane ispred lokalnih kafica, picerija itd. ‘ Zaboravio sam kladionice… Eto, sada jos imaju i izgovor 🙂

moron

TNT
U ime svih, hvala za tako detaljnu analizu

Dikh tu kava

На сајту има нека информација, Диск. Спорт акцијска цена од 35.990..

Vladimir

Auto je bio na akciji za 35000eur. Tako da je cena od 30000eur za “kupovinu” 18kd ok. Problem je što ovo nije kupovina. Ovo je operativni lizing. Automobili se vraćaju posle 4 godine i nekih 100.000km. Znači, za 4 godine će British Motors imati 18 polovnjaka i prodaće ih za, recimo, 15000eur po komadu. A pre toga će ih otplatiti kroz rate lizinga (onoliko koliko su ga koštali) tako da mu ostaje realna zarada od 15000eur po komadu (minimum)

Dragan Stojanović

Drž se Buba Maro Daro(Darinka)kad te sad ulove Land Rover -i pa te sčepaju,neće ti pomoći ni trostruki CD

GoranS

Sad se pokojni Mister 10% Bogdanović prevrće u grobu što nije imao Vesića za savetnika…

Bane

Bas me interesuje hoce li se ova skupa i “opasna” vozila ikada provozati ulicom Kraljice Marije u Beogradu, na potezu od Visoke poslovne skole do masinskog fakulteta…

Betmen

Mogli su da kupe jeftinije dzipove. Nema dovoljno parking mesta u Beogradu. Da je gradski prevoz los, jeste. Da su mogli fiat, tesko, kod nas se samo punto pravi, rekose da je teska oprema, ako je za poverovati. Ali, ne moraju svi autom na posao. Ako ste na manje od 10 kilometara, mozete biciklom, a ako se previse znojite mozete elektricnim biciklom, elektricnim trotinetom. Ako ste jos blize poslu, pa mozete cak i peske. Ili pak ako ste dalje, delom autobusom, a deo biciklom. Ima puno opcija. Pa kada bi se malo vise ljudi aktiviralo za ovo, mozda bismo ih… Pročitaj više »

moron

PR saopštenje – British Motors: “Kompanija British Motors je sa zadovoljstvom učestvovala u projektu Grada Beograda i JKP „Parking servis“ u nabavci vozila za novi sistem elektronske kontrole nepropisnog parkiranja. Svesni činjenice da će 18 nadograđenih vozila „Land Rover Discovery Sport“ krstariti ulicama grada Beograda i tako biti svojevrsna reklama, kompanija British Motors je prepoznala svoj marketinški interes i tim povodom se obratila proizvođaču ovih automobila tražeći maksimalan popust za ova specifična vozila. Reč je o specijalnom namenskom vozilu koje je imalo zahtevanu visinu, nadogradnju i opremu. U cenu je uračunato i kompletno održavanje vozila, kao i održavanje nadgradnje sa… Pročitaj više »

Don

Po ovoj cijeni bih ga i ja kupio, a ovi ga ližu.

moron

Taj dizel, bude lo vožen samo po gradu (a samo tuda bi trebalo da radi posao), vrlo brzo će početi da pravi probleme.

Rikoset

Pljunuti na nesto lose cesto je prirodna reakcije covjeka. No uvijek sam se trudio da kad pljunem kazem i sta bih uradio da se to vise ne desava. To u praksi izgleda ovako. Ok besmisleno je kupovati terenska vozila za voznju gradom. Logika nalaze da se valjda za grad kupuju takozvana “gradska vozila”… Ima ih mali milion… E sad ako je parkinga malo, a prekrsaja zbog istih puno i previse kupovinom novih vozila logicki problem se samo usloznjava, jer i njih treba negdje parkirati? Da je neko od ovih sto nam tvrde da su drustveni odgovorni mozda razmislio glavom, mogao… Pročitaj više »

Izmenjeno 11 dana pre od strane Rikoset
Don

Sve će to narod pozlatiti.
Neka ih i Land Rover , samo ne znam koji k to služi, jer ovdje takvo šta nisam vidio a moguće je da imaju vw turana(jer im je to uz BMW 3 i Focus Novi, standardna oprema) koji opet košta 26 k, tako da..

s mile

Naravno da korupirani političari prave haos, prvo su kupljena vozila umesto kojih je mogao 500L da završi posao( 2 – 3 puta jeftiniji, nacionalno vozilo…). A tek, što su fakturisali softver koji ko zna koliko loše radi, to će znati samo opslužioci vozila. Divna je stvar ovaj softver, nešto što bi IT klinci iz garaže uradili da se pokažu, drugi masno fakturiše.

moron

Bez bilo kakve mućke i popusta, mogli su uzeti 500L 1,4 95 ks za manje od 10.000. Bar mu se ne bi začepio DPF, što će biti slučaj sa ovim RR vozilima.

s mile

Apsolutno, ima još jedna stvar, u državnim firmama ( gde se lako utališ, za procenat ), se ovako razmišlja, ok, toliko njih pogrešno parkira, toliko kazni, isplati se 20 automobila, za toliko vremena.
Privatnik bi kupio JEDAN 500L, možda sa TNG, jer gepek ne koristi, i zaplašio 80% onih koji se bahato parkiraju, i svakako otplatio investiciju. Jer će se vozači Svakako parkirati pažljivije, i taj broj pogrešno parkiranih će rapidno padati.

Ali to je razlika kupovine iz Našeg džepa, i iz Privatnog Džepa.

moron

Pa imaju i one 500L varijante na CNG. Džaba da se voze, a i bar dva komada tih kupiš za jedan taj RR.

Don

Pa neće naša “policija” da se vozi na magarcima? A zamisli da su vas zajebali kraljevski (čudi me da nisu) pa naručili Tesle (jel bas mora džip?) pa svaki komad 60keka s popustom pa vam kažu da je to radi zaštite prirode , okoliša , vožnje po gradu, oni svjesni tj osviješteni .?!?e to bi bio kraljevski zajeb, ovako je to po rodjackoj liniji…26 keka na lizing,600€ ((ili koliko već) mjesečni lizing, to svaka firma plaća menadžerima , šefovima , malo većim guzonjama. Amaterski, dobro ste prošli .

Dikh tu kava

Aj vako, za sve koji imaju/nemaju “second thoughts” zašto ovo, a ne nešto drugo, Vesara objasnio, ideja je da se zaleću na nepropisne parkiraoce i tako pokažu snagu države (u gradu), što je genijalno i ja stvarno ne znam zašto se niko do sada toga nije setio:
https://twitter.com/DraganDjilas/status/1287404933814325249?s=09

Don

U kakvoj su vezi onaj koji aminuje ponudu i rodjo iz land Rovera, s obzirom da znamo da je natječaj pisan za lr? Logično bi bilo uzeti domaće (ne samo u ovom slučaju),500L, o tome sam davno pisao, ali kažem da ste dobro i prošli pa ste mogli teslu popušiti , no kako će se plaćati penali, cijena ovih LR će doći na cijenu Tesle , ali pošto u nabavi Tesle nema “Dje sam tu ja” nabavljač se obratio rodji. I priča je završena, ne postoji mehanizam zaustavljanja ovog posla i zašto o tome niko ne razmisli ? Jednom su… Pročitaj više »

Don

Dobru lovu obrće taj parking, 2011 je imao 18 miliona eura čini mi se prihoda, pa onda zemljišta kojekakva, pa to je idealno za desna ruka-lijevi džep. Čudi me da se ne mijenjaju na toj poziciji svake 4 godine, treba uhljebit tolike pretendente, milioni su u pitanju. I kad imaju takvu zaradu, što ih iko uopće financira? Zašto bi njima neko placao vozila, kad su sami sebi dostatni? I vidimo da se niko ne buni , da nikoga nije briga, nema demonstracija, narod se ne diže (nije ovo poziv na to nego samo konstatacija), zaključujemo da je deMonkracija upravo što… Pročitaj više »

Zoca

Za njih nije ni Tata Nano.A i LR je Tata .

moron

Ah, ubacili ste u članak novu sliku, “Rover vs moped”. Mislim da je to veoma zlonamerno sa Vaše strane …

TNT

Samo za Peru, “borci” protiv bahatog parkiranja: https://nova.rs/drustvo/oko-sokolovo-uhvaceno-nepropisno-parkirano/

D_C

LOL, ni dan posto sam spomenuo kladionice. Eh, ko ih ne zna…

Darko

Ljudi pa zar ste zaboravili farbanje puta koliko autobusa u Beogradu u crveno.Ovih par vozila to je za džeparac.Normalno kao što su ljudi pisali ovo bi odradio Fiat 500l ili Duster bez problema i to na plin ili CNG.Ovako će ovi čumuraši da zagadjuju samo tako a autobuse naručuju na plin haha. Nemojte da zaboravite da su ovo sve žuti od 2000 godine.80% žutih po gradovima i opštinama su prešli kod SNS a.5% G17+ i 15% radikali.