Ni turska automobilska industrija nije pošteđena posledica pandemije virusa korona.
Asocijacija proizvođača automobila u Turskoj saopštila je da je u periodu od januara do juna napravljeno 29,4% manje vozila nego lane. U prvom polugođu ukupno je proizvedeno 518.727 vozila, s tim da su u ovu brojku pored automobila uračunata i laka komercijalna vozila, kao i traktori.
Pad proizvodnje ublažen je u junu, jer su tada i najveća evropska tržišta ostvarila delimično poboljšanje u odnosu na dramatično lošu prodaju u aprilu i maju. Tako su Turci u junu proizveli samo 5% manje četvorotočkaša nego u istom mesecu prethodne godine.
Mnoge fabrike automobila bile su zatvorene u ovoj zemlji od sredine marta, što zbog epidemije u Turskoj, što zbog nedostatka potražnje. U aprilu je u toj državi napravljeno svega 11.164 vozila, dok je u maju ta cifra iznosila 63.145. Prema zvaničnim podacima turske fabrike kumulativno su u stanju da proizvedu dva miliona automobila na godišnjem nivou.
Čak 77,5% proizvedenih vozila u Maloj Aziji završilo je u izvozu, a ukupna vrednost eksportovanih proizvoda automobilske industrije iznosila je 11 milijardi dolara.
Dobra vest za turske vlasti jeste da domaće tržište uprkos svim poteškoćama beleži ozbiljan rast prodaje od čak 30%! Tako su Turci u prvoj polovini godine kupili 261.902 vozila, s tim da je samo u junu kupljeno 70.973 jedinice (+66%)!
Iza ovakvog velikog rasta prodaje kriju se krediti sa niskom kamatom za kupovinu vozila koje su uvele tri velike turske banke: Ziraat Bank, VakıfBank i Halkbank. No, kako javljaju turski mediji navala za kupovinu novih automobila je bila toliko velika da ogroman broj ljudi nije ni stigao da kupi vozilo, iako su imali želju.
Stoga je i brzo uvećana proizvodnja automobila, ali se turska industrija bori sa drugim problemom – a to je poremećen lanac snabdevanja na globalnom nivou.
Bilo kako bilo, interesantne stvari se dešavaju u Turskoj kada reč o automobilskoj industriji, ostaje da se vidi kako će se situacija razvijati u drugoj polovini godine.
AutoRepublika
(177)
