1. Home
  2. Vesti
  3. Turska – u prvom polugodištu proizvodnja automobila manja za 29%
Turska – u prvom polugodištu proizvodnja automobila manja za 29%
0

Turska – u prvom polugodištu proizvodnja automobila manja za 29%

115
0

Ni turska automobilska industrija nije pošteđena posledica pandemije virusa korona. 

Asocijacija proizvođača automobila u Turskoj saopštila je da je u periodu od januara do juna napravljeno 29,4% manje vozila nego lane. U prvom polugođu ukupno je proizvedeno 518.727 vozila, s tim da su u ovu brojku pored automobila uračunata i laka komercijalna vozila, kao i traktori.

Pad proizvodnje ublažen je u junu, jer su tada i najveća evropska tržišta ostvarila delimično poboljšanje u odnosu na dramatično lošu prodaju u aprilu i maju. Tako su Turci u junu proizveli samo 5% manje četvorotočkaša nego u istom mesecu prethodne godine.

Mnoge fabrike automobila bile su zatvorene u ovoj zemlji od sredine marta, što zbog epidemije u Turskoj, što zbog nedostatka potražnje. U aprilu je u toj državi napravljeno svega 11.164 vozila, dok je u maju ta cifra iznosila 63.145. Prema zvaničnim podacima turske fabrike kumulativno su u stanju da proizvedu dva miliona automobila na godišnjem nivou.

Čak 77,5% proizvedenih vozila u Maloj Aziji završilo je u izvozu, a ukupna vrednost eksportovanih proizvoda automobilske industrije iznosila je 11 milijardi dolara.

Dobra vest za turske vlasti jeste da domaće tržište uprkos svim poteškoćama beleži ozbiljan rast prodaje od čak 30%! Tako su Turci u prvoj polovini godine kupili 261.902 vozila, s tim da je samo u junu kupljeno 70.973 jedinice (+66%)!

Iza ovakvog velikog rasta prodaje kriju se krediti sa niskom kamatom za kupovinu vozila koje su uvele tri velike turske banke: Ziraat Bank, VakıfBank i Halkbank. No, kako javljaju turski mediji navala za kupovinu novih automobila je bila toliko velika da ogroman broj ljudi nije ni stigao da kupi vozilo, iako su imali želju.

Stoga je i brzo uvećana proizvodnja automobila, ali se turska industrija bori sa drugim problemom – a to je poremećen lanac snabdevanja na globalnom nivou.

Bilo kako bilo, interesantne stvari se dešavaju u Turskoj kada reč o automobilskoj industriji, ostaje da se vidi kako će se situacija razvijati u drugoj polovini godine.

AutoRepublika 

(115)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments