Почетна Life Biznis Uprkos sedištu u Holandiji, Fiat se može nadati državnoj pomoći Italije
Uprkos sedištu u Holandiji, Fiat se može nadati državnoj pomoći Italije
0

Uprkos sedištu u Holandiji, Fiat se može nadati državnoj pomoći Italije

108
0

Tokom prošle nedelje je iz kuhinje Reutersa procurela insajderska priča o aplikaciji za pomoć, koju je Fiat uputio italijanskoj vladi. Sada priča dobija nastavak i tvrdi se da Fiat Chrysler može očekivati da će dobiti pomoć od strane državnih vlasti, s obzirom na afirmativne inicijalne stavove povodom pitanja nadležnosti romanske države, s obzirom na činjenicu da je rukovodstvo FCA grupe, iz poreskih razloga, izmestilo sedište grupacije u Holandiju. 

Pomenutu tvrdnju je tokom vikenda u javnost izneo premijer Đuzepe Konte. “Ma, nije u pitanju matično društvo koje aplicira za pomoć. Ono ima sedište u Holandiji. Naprotiv, za pomoć su nam se obratile ćerka firme, one koje imaju sedišta u Italiji i one koje zapošljavaju hiljade ljudi,” naglasio je.

Fiat Chrysler je potvrdio da su pregovori koje vodi italijanska divizija iz sastava korporacije, s vladom države na Apeninskom poluostrvu, u punom jeku. U pitanju je zahtev proizvođača za izdavanjem bankarske garancije na kreditnu liniju s trogodišnjim rokom otplate, na iznos od 6,3 milijardi evra koje bi trebalo da odobri moćna Intesa Sanpaolo  banka. Proizvođač automobila je potvrdio da bi u slučaju pozitivnog odgovora poverioca, sav novac usmerio u oživljavanje procesa proizvodnje u italijanskim fabrikama i izmirenje obaveza prema tamošnjim snabdevačkim kompanijama.

Kompanija trenutno zapošljava oko 55.000 duša u Italiji. Pride, ogroman je broj dobavljača automobilske industrije vezan za korporaciju. Ne treba zaboraviti ni ljude koji za hleb zarađuju bavljenjem trgovinskom delatnošću, a opet vezano za Fiatove proizvode. Upravo to je i grana industrije koja je posebno pogođena pandemijom korona virusa. Organi uprave kompanije tvrde da automobilska industrija obezbeđuje doprinos od 6,2% u ukupnom bruto društvenom proizvodu komšijske zemlje.

Nakon stišavanja situacije sa širenjem zaraze virusom, Fiat Chrysler je započeo s obnovom proizvodnog ciklusa još krajem prošlog meseca. Zahtev koji je Fiat uputio prema italijanskoj vladi je pokrenuo brojne političke kontroverze i polemike, a sve su glasniji i zahtevi, čak i iz vladajuće stranke, da se sedište kompanije vrati u Italiju. Podsetićemo da brojne svetske korporacije uspostavljaju svoje sedište u Holandiji koje je u poreskom smislu, veoma zahvalna odrednica za tako nešto.

Prema mišljenju brojnih eksperata za ekonomiju, italijanska privreda će se suočiti sa debaklom u kasnijem delu godine, pre svega zbog restrikcija u kretanju. Ipak, očekuje se da početkom juna budu relaksirana, to jest ukinuta sva ograničenja vezana za putovanja, pa se privreda može nadati i ponovnim, ekstremno značajnim prilivima od turizma.

AutoRepublika

(108)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
avatar