1. Home
  2. Vesti
  3. Ford Focus četvrte generacije već u procesu restilizacije
Ford Focus četvrte generacije već u procesu restilizacije
0

Ford Focus četvrte generacije već u procesu restilizacije

331
0
Podelite sa prijateljima:

Američki kompakt je svetskoj publici predstavljen pre samo dve godine. Iako deluje da je baš rano, to jest da nije neophodno pristupiti zatezanju bora na licu Focusa, Ford je kineskoj agenciji za sertifikaciju (homologaciju) već prijavio izgled nanovo stilizovanog veoma popularnog predstavnika C segmenta. 

Očigledno je da će lansiranje osveženog Focusa na kineskom tržištu biti vezano za debi kros verzije Active, koja se na Starom kontinentu nudi već neko vreme, ali je zato nije bilo u ponudi izložbeno-prodajnih salona najmnogoljudnije zemlje na svetu. Upravo su fotografije te varijante prikazane ovde.

Restilzovani Focus će krasiti novi izgled njuške vozila. Iako prednje svetlosne grupacije ostaju istovetne, odbojnici su novi, dok je i rešetka hladnjaka istovremeno postala nešto šira, pa je i amblem američkog proizvođača takođe preseljen na istu. Kao što se može videti na fotografiji ispod, pre restilizacije, na Focusu je plavi oval bio smešten iznad maske hladnjaka.

Pored navedenih sitnijih promena, novajlija će se moći pohvaliti i preoblikovanim zadnjim branikom, ali i naplacima novog dizajna. Za očekivati je da se dogode i neka „kabinska unapređenja“, ali ovaj put nemamo nikakvih konkretnijih naznaka u tom smeru, pre svega jer fotografije ne sadrže niti jednu ilustraciju enterijera modernizovanog Focusa.

Sudeći po podacima unetim u sertifikacionu prijavu upućenu kineskom regulatornom telu, novi Ford Focus Active će biti ponuđen samo u varijanti koju pokreće turbobenzinski EcoBoost motor zapremine 1,5 litar. Pomenuti termalni agregat razvija 174 konjske snage i funkcioniše u paru s osmostepenom automatskom transmisijom.

Očekivano je da se premijera dogodi pre isteka tekuće godine. Nakon toga, lansiranje bi doživele i ostale verzije osveženog Focusa. Za kraj još da ostavimo rezervu da je Ford možda rezervisao neki drugi scenario za sudbinu evropskog Focusa, mada mi i ne verujemo baš u takav epilog.

O prikupljenim utiscima tokom testa koji je naš Perica Rajković odradio s hedžbekom i Active verzijom možete čitati ovde i ovde. Neke od vas će možda i zanimati, eventualno nezapaženo promakli test i ST karavnske varijante.

AutoRepublika

(331)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments