Pandemija pokazala koliko bi vazduh mogao da bude čistiji kada bismo vozili elektromobile
S obzirom na gubitak života i ekonomski krah koje je doneo koronavirus, teško je pronaći nešto dobro u svemu lošem što se svetu dešava od decembra prošle godine. Međutim, ono što je evidentno je da imamo čistiji vazduh.
Možda to neće trajati dugo, ali nam daje uvid u to kakav bi svet mogao da bude ukoliko bismo se rapidno prebacili na električni pogon.
Sa aktuelnom svetskom parolom trenutno, „ostani kod kuće“, saobraćaj je značajno izgubio na frekvenciji, što za posledicu ima manje sagorevanja fosilnih goriva. U mnogim delovima sveta, ljudi počinju da uočavaju pozitivne posledice mera izolacije. Međutim, sem vizuelnog i „disajnog“ aspekta, izviru polako i konkretni dokazi.
Earther je napravio mapiranje azotnih oksida iz satelitskih slika, pokazujući do koje mere je došlo do smanjenja prisutva ovog po zdravlje opasnog gasa u odnosu na pre dva meseca.
Barbara Diks, istraživač atmosfere u Cooperative Institute for Research in Environmental Sciences na Univerzitetu Kolorado Boulder, objašnjava zašto su azotni oksidi dobar indikator emisije fosilnih goriva: „Azotni oksidi se proizvode sagorevanjem fosilnih goriva te se stoga koriste kao indikator zagađenja u urbanim sredinama. Sagorevanje fosilnih goriva direktno emituje mnogo azot oksida a malo azot dioksida (oba gasa se često označavaju kao NOx), ali azot oksid se brzo konvertuje u azot dioksid u atmosferi, koji lako može da se izmeri uz pomoć satelita.“
Da budemo pošteni, bilo bi važno napomenuti da vremenski obrasci mogu uticati na očitavanje azot dioksida od strane satelita, ali je masivna promena dobar indikator.
Diks je nastavila: „Značajno smanjenje azot dioksida zbog pandemije Covid-19 je bez presedana. Mi smo sada svedoci globalnog eksperimenta, gde se jedan emisioni izvor brzo smanjuje (NOx), dok se drugi izvori i dalje podižu ili će se smanjivati sporijim tempom. Nauka će mnogo naučiti iz ovoga.“
Očekuje se da podaci sakupljeni tokom krize budu iskorišćeni da bismo bolje razumeli na koji način ljudske aktivnosti proizvode emisiju u različitim regionima.
Revolucija električnih vozila
Dok ovaj pozitivan uticaj koronavirusa neće trajati dugo, s druge strane sjajna je demonstracija do koje mere vazduh može biti očišćen masovnom upotrebom električnih vozila. Kada bi svi koji su ostali kod kuće vozili električne automobile koji energiju dobijaju iz obnovljivih izvora nakon prestanka krize, mogli bismo da nastavimo s podizanjem kvaliteta vazduha.
I dalje smo daleko od tog cilja, ali bi na globalnom planu ova mogućnost mogla da bude iskorišćena da se ubrzaju napori za uvođenje i usvajanje električnih automobila.
AutoRepublika
(1043)
Ekološki deo mene ka elektormobilima privlači proizvodnja struje iz obnovljivih izvora. Praštam dužinu punjenja baterije, prihvatljiva mi je i autonomija i neće mi nedostajati da vozim 150 km/h, ali bi mi značilo da u proizvedenom miksu električne energije, učešće uglja padne na ispod trećine, što trenutno u Srbiji deluje kao naučna fantastika.
Pre neki dan smo bili najzagađeniji grad na svetu, a bili smo skoro bez saobraćaja – toliko o temi članka.
Ma ova žena piše za Novi Sad i okolinu 🙂 Bgd je bio najzagađeniji
Stala je i industrija …
Prvo elektrizujte avione jer oni imaju najvecu potrosnju goriva pa onda ovo ostalo sto se krece zemljom,ovo gore je problem u vazduhu a ne ovo na zemlji
Nemoguće. Avioni iako troše jako puno goriva zapravo su jako efikasni a i ne zagađuju mnogo u urbanim sredinama već većina ispuha zavšri visoko u atmosferi. oko 3-5% svjetske zagađenosti zraka prioilzazi iz aviona, oko 30% automobila (čitaj masu toga u gradovima), oko 15% na beton, da beton, i ostalo. Znači avioni nisu značajni.
Zapravo imaju najmanju, gledano po putniku i pređenim kilometrima.
da je normalno bilo bi uvedeno da se elektromobili mogu voziti samo na struju proizvedenu iz obnovljivih izvora a to je sunce i vetar i da placaju kilovat koliko to kosta to jeste iz solarnih panela i vetrenjaca a ako nema te struje na trzistu neka stanu i cekaju da sunce ogreje ili vetar dune. ovo ostalo je zajebancija ko korona virus i druge globalne prevare a vazduh je kao trenutno cistiji jer nema industrije nema kretanja ljudi nema gsp nema aviona da lete i kamiona u prevozu. neki debil bi to prikazao kao da nema automobila a auta ima… Pročitaj više »
Da je pameti subvencije bi se davale za solarne panele a ne proizvođačima automobila, napravila fabrika panela ovde, pojednostavljeno sklapanje ugovora o otkupu elekrične energije sa eletrodistibucijom, AMS bi ulagao pare u pravljenje električnog auta a ne „raw roadster“ sa fordovim motorom i gomila sličnih logičnih stvari.
Ali ovi vlastodršci su ovde da nas unište, što je očigledno.
ti mislis da je pameti svi bi kupovali i davali kes pare globalnoj gospodi da se voza na baterije a običnoj raji sipak. e malo morgen ce biti posle korone. bice sipak subvencije za baterijase pa da vidimo ko ce ih kupovat. moj prijatelju nema džabe ni u babe, plati pa se klati. ova ekoloska suplja prica je zamenjena koronom, a posle nje subvencije idu za nesto drugo
Šta pričaš ti? Jel tebe neko razume nešto, ikada?!
za koga radis propagandu auta na baterije. ko ti daje sendvic i sokic. razumes ti mene odlicno a i ja tebe. razumeju te svi kao i mene
Ne postoje „auta na baterije“ jer ne idu automobili na baterije nego na struju. Znaš taj električni motor sa nevidljivom elektromagnetnom indukcijom je izmislio naš čovek i zove se Nikola Tesla. Nemački tj Otov motor sa unutrašnjim sagorevanjem je zasnovan na pećinskoj primitivnoj vatri i eksploziji te razvija više toplote nego mehaničke energije.
Eto sad si naučio nešto, možda.
koliko znam auto ima baterie i crpi energiju iz njih a baterije i akomulatore nije izumeo tesla kao ni elektromotor. baterije auta se pune strujom koju subvencionisem ja i svi mi a da pri tome ne placa sofer betirijasa ni dinar akciza za voznju auta kao i svi drugi gradjani. pored toga struja koja se proizvodi nije ekoloska kategorija osim iz vetrenjaca i solarnih panela pa neka se tvoji baterijasi koriste tim izvorima a strujnu mrezu nek ne diraju moj veliki ekoloze globalisto. i sta bi ti da ja subvencionisem baterijase
@kola,
Ne znam ko ti dade tolike minuse …
Rekao sam ti već da na RTS-u imaš školicu srpskog jezka i pravopisa. Prvo to lagano, mani se globalizma.