Volkswagen vrlo dobro zna da i dalje ima ljudi koji žele tri papučice u svojim automobilima.
Nemačka marka se obavezala da će odigrati svoju ulogu u spasavanju manuelnih menjača. Oni još uvek neće otići sa scene. Naime, Matijas Rabe, šef za tehnički razvoj u Volkswagen Passenger Cars odeljenju, kaže da „neki ljudi uživaju u povratku korenima, odnosno menjanju stepena prenosa ručnim putem“. Za taj tržišni segment, VW će obezbediti da postavka s tri papučice bude dostupna, sve dok bude postojala potražnja za njom.
U ovo doba sterilne digitalizacije, lepo je čuti da jedan od najvećih svetskih proizvođača neguje segment tržišta koji se konstantno smanjuje. Biće interesantno videti da li će novi Golf R, koji treba da nastupi u toku ove godine, imati papučicu kvačila. Kao što znamo, nedavno lansirani GTI standardno dolazi sa šestostepenim manuelnim menjačem, što nije slučaj s dizel GTD i elektrifikovanim GTE „hot hečevima“. Dva potonja modela su isključivo dostupna s DSG transmisijom, sa šest odnosno sedam stepena prenosa.
VW takođe u ponudi ima Up! GTI i Polo GTI s ručnim menjačima, s tim što je prvonavedeni isključivo dostupan s „manuelcem“. Kompanija planira lansiranje par R modela u nastupajućem periodu, ali imamo predosećaj da će biti dostupni isključivo s DSG jedinicama, kao što je slučaj s Touareg R „plug-in“ hibridom. Konkretno, mislimo na Tiguan R i Arteon R, koji se očekuju s kombinacijom AWD+DSG.
Važno je istaći da je Matijas Rabe zapravo mislio na dostupnost manuelnog menjača generalno, ne samo što se performantnih modela tiče. I dalje brojni modeli iz Volfsburga omogućavaju vozaču da samostalno menja „brzine“.
Mimo VW-a, očekuje se da i Porsche dugoročno nastavi priču s manuelnim menjačima (i atmosferskim motorima). BMW će takođe u životu održati papučicu kvačila, jer će novi M3 i M4 biti u prodaji s manuelnim menjačem, ali isključivo u verzijama sa zadnjim pogonom, jer će xDrive varijante biti dostupne isključivo s automatikom.
AutoRepublika
(334)
Hvala !