Što više trubite to crveno svetlo na semaforu traje duže

Vlasti u Indiji testiraju sistem baziran na decibelima koji zadržava crveno svetlo na semaforu ukoliko nestrpljivi vozači počinju da trube.

Automobili imaju sirene. Neki vozači ih koirste češće nego drugi, ali bez obzira da li se radi o prijateljskom „bip-bip“ ili besnom „truuuuuuu“, reč je o prilično važnoj funkciji. Uz pomoć nje obaveštavamo druge učesnike u saobraćaju o svojoj neposrednoj blizini ili nekoj hitnoj siutaciji. Sirena ne treba da se koristi u svrhu lične isfrustriranosti u saobraćajnim gužvamama ili za plašenje ljudi koji prelaze put, mada moramo priznati, to nekada zna da donese neverovatno zadovoljstvo.

Takođe ne bi trebalo da „legnete“ na sirenu ukoliko se automobil ispred vas ne pomera tri hiljaditinke sekunde nakon što se promenilo svetlo na semaforu. Navodno, takvo ponašanje predstavlja veliki problem u Mumbaju, gde nestrpljivi vozači obožavaju da koriste sirene i to konstantno, kreirajući ozbiljno zvučno zagađenje. Taj problem je do te mere izražen da grad testira semafore povezane s meračima decibela. Naime, ukoliko je buka prevelika, svetlo se neće promeniti. Ovo možda izgleda kao kazna za neposlušnu decu, kada čitav razred biva kažnjen zbog nestašnog pojedinca, ali čini se da s Indijcima ne može drugačije.

U gradu od 20 miliona stanovnika, gde su zagušenja u saobraćaju alarmantna, perspektiva dužeg čekanja bi mogla da bude odgovarajuća motivacija za vozače u Mumbaju da se bolje ponašaju. Naravno, može doći i do loših situacija, ali izveštaj Interesting Engineeringa sugeriše da su testovi doneli dobre rezultate. Policijske snage Mumbaja nameravaju da prošire ovaj sistem širom grada.

Horn not okay, please!
Find out how the @MumbaiPolice hit the mute button on #Mumbai’s reckless honkers. #HonkResponsibly pic.twitter.com/BAGL4iXiPH

— Mumbai Police (@MumbaiPolice) January 31, 2020

Da li bi ova interesantna tehnologija mogla da funkcioniše i u drugim zagušenim sredinama, kao što su Njujork, Pariz, Los Anđeles? Naravno, postoje i bezbednosni razlozi, je nekada ljudi koirste sirene da bi raščistili saobraćaj zbog nekog hitnog slučaja. Međutim, iz video klipa se može uvideti da se sistem aktivira isključivo kada krene hor sirena, tako da jedna ne bi bila okidač za zadržavanje crvenog svetla. Dodatno, pojačana tišina bi mogla zapravo da pomogne osobi koja ima hitan slučaj, jer ostali mogu mnogo lakše da je čuju.

Da li je ovo odličan način za disciplinovanje nervoznih vozača ili dodatni razlog za njihov bes? Šta vi mislite.

AutoRepublika

(324)