Uskoro Tesla Model 3 sa baterijom od 100 kWh i Ludicrous režimom?!
Kada je Ilon Mask predstavio Model 3 2016. godine, spomenuo je da su i gri dve veličine baterija i opcija u vidu dualnog pogona. Ukoliko premotamo zbivanja do 2020., uskoro treba da očekujemo da baterija „poraste“ na 100 kWh.
Korisnik Twittera, @greentheonly, koji je takođe vlasnik Tesle i ujedno dobar programer, spomenuo je da je reč o „za sada nepotvrđenim spekulacijama“ baziranim na nekoliko linija koda kompjutera Modela 3. Izvor je tekstualni fajl s vrednostima konfiguracije. Delovi koji su najbitniji za ovu priču se mogu videti na priloženoj fotografiji, koja potvrđuje da je reč o bateriji od 100 kWh.
Vrednosti vezane za konfiguraciju performansi su takođ porasle, uključujući Base Plus AWD, koji je drugi naziv za Standard Range Plus Dual Motor u Teslinom marketinškom rečniku. Senzori pritiska u gumama Modela 3 će preći u BLE tip kreiran unutar kuće, najranije sledeće godine, što je moguće da je rezultat priložene FCC aplikacije početkom decembra.
Još jedan snimak koda, na kome se vidi „STILLETTO_20_DARK_STAGGERED“, mogao bi da se materijalizuje u vidu opcija točkova, a poboljšana aerodinamika je takođe u igri, kao i drugačiji tip krovnog stakla. Pitanje je, zašto bi Model 3 dobio bateriju od 100 kWh, kada se priprema dolazak Modela Y tokom 2020., s baterijom koja neće biti kapaciteta preko 75 kWh. Ukoliko čitamo između redova, prebacivanje na veću bateriju bi moglo da bude predviđeno za neki kasniji datum.
Sa drugog aspekta, Model 3 Extra Long Range sa baterijom od 100 kWh, mogao bi da bude komercijalno izuzetno uspešan ukoliko Tesla primeni pametnu cenovnu strategiju. Autonomija od 650 i više kilometara zvuči veoma primamljivo za većinu ljudi, zabrinutih oko mogućnosti baterije da ih doveze od tačke A do tačke B. Takođe treba istaći da Tesla planira veliku najavu u prvom kvartalu 2020.
„Dan investitora u baterije i pogonske sklopove“ je prvobitno planiran za Godišnji miting akcionara 2019., ali uprkos ovoj uslovno rečeno prepreci, drugačija hemija za baterije je manje-više potvrđena kao deo velike najave. Međutim, to nije sve, jer kod otkriva još nešto!
Ilon Mask je obećao „Ludicrous“ režim još odavno, tako da M3 Ludicrous možemo očekivati veoma brzo. Međutim, ostaje da se vidi, da li će biti rezervisan samo za Performance model ili bateriju od 100 kWh.
For example here’s an addition from April that said that Tesla is planning to do away with Conti TPMS sensors and replace them with their own BLE ones (and save money)?
And sure enough this month there was FCC application confirming it https://t.co/5yur4WOJKg pic.twitter.com/J6edXXRq1U— green (@greentheonly) December 20, 2019
Now where it gets interesting is with the actual batetery packs.
the 100kWh pack has survived the great „non-model3 stuff purge“ mid year so there’s a fair chance this is actually upcoming and not some spillover. pic.twitter.com/gliPuJhrP7
— green (@greentheonly) December 20, 2019
AutoRepublika
(247)
