Četvrta generacija Toyotinog mališana biće premijerno prikazana 16. oktobra.
U B segmentu u Evropi su u toku velike promene. Navala električnih modela, i sve veća cena iole pristojno opremljenih vozila dovodi potencijalne kupce u nezgodnu situaciju. Čini se da bi proizvođači koji nude proverenu tehnologiju za pristupačnu cenu mogli da nađu veliki prodajni uspeh.
Gde će se tačno uklopiti Toyota sa četvrtom iteracijom Yarisa ostaje da se vidi. Jedno je sigurno, japanska marka nema prava na grešku sa Yarisom, jer ovaj model donosi ozbiljan broj prodatih primeraka na Starom kontinentu.
Za sada, Toyota ostaje potpuno misteriozna u vezi sa ovim gradskim automobilom. Gotovo je izvesno da će biti postavljen na novoj modularnoj platformi, te da će u ponudi biti kako konvencioalni pogoni, tako i hibridni sklopovi.
Osim toga, očekuje se da će Japanci posebno poraditi na tri segmenta. Prvi je kvalitet materijala unutar kabine koji bi trebalo podići na viši nivo. Potom, veruje se da će Toyota preurediti prostor u vozilu, tako da će putnici na zadnjim sedištima dobiti više prostora, te i da će prtljažnik imati veću zapreminu.
Kao treća oblast na kojoj će se raditi jeste sam dizajn jer se aktuelnoj generaciji Yarisa često prebacuje „dosadan“ izgled.
Šta će i kako Toyota izmeniti, videćemo naredne nedelje.
AutoRepublika
(266)
Ne bih ja puno menjao na aktuelnom yarisu.
Ni ja. Tako je neodoljivo odvratan.. A u kom smislu je Toyota „misteriozna“? Za Evropu & Co. Yaris neće biti Mazda 2, kao za Ameriku..? https://autorepublika.com/2019/04/02/toyota-predstavila-yaris-za-2020-godinu/
Ne znam. I ja sam najpre mislio da će biti samo rebedžovana dvojka. Više ne znam.