Porsche ima 32.000 zainteresovanih potencijalnih kupaca za Taycan

136

Podelite sa prijateljima:

Dugo se nije ništa čulo o Porscheovom prvom električnom automobilu, ali sada se nemačka marka hvali mogućim inicijalnim uspehom.

Kada je Porsche potvrdio da je Taycan najbrži električni automobil sa četvoro vrata na Nirburgringu, krenula je opšta medijska kampanja Tesle koja je potpuno bacila u zapećak nemačkog proizvođača.

Taycan se sada „stidljivo“ vraća u medijske natpise, ali ovaj put nije reč o rekordima. Andreas Hefner, šef ljudskih resursa u Porscheu, u jednom intervjuu potvrdio je da postoji 32.000 prijavljenih potencijalnih kupaca koji žele da se bliže upoznaju sa Taycanom.

Ipak, iako neće svih 32.000 prijava biti pretočeno u narudžbine, Porsche već zadovoljno trlja ruke. Nemački brend planira da na godišnjem nivou prodaje oko 20.000 primeraka Taycana, ali kako kažu sa ovakvim interesovanjem moguće je da će se ta brojka i uvećati.

Hefner je kazao da je strah jednog dela nemačke javnosti za gubitak poslova u automobilskoj industriji zbog elektrifikacije u potpunosti neopravdan. Šta više, čelnik Porschea ističe da će ta kompanija zaposliti još 500 radnika u pogonu u Cufenhauzenu, upravo zbog rada na proizvodnji Taycana.

„Elektrifikacija će samo doneti još više poslova“, zaključio je Andreas Hefner.

AutoRepublika

(136)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.