Početna Vesti Nastavlja se kriza Alfе Romeо – novi pad prodaje u Italiji
Nastavlja se kriza Alfе Romeо – novi pad prodaje u Italiji
12

Nastavlja se kriza Alfе Romeо – novi pad prodaje u Italiji

2.66K
12

Alfa Romeo nikako ne uspeva da se stabilizuje. 

Dramatično loši podaci o komercijalnom uspehu italijanske marke stižu sa svih većih evropskih tržišta, ali je posebno zabrinjavajuća teška situacija na domaćem “terenu”.

Alfa Romeo je u junu u Italiji prodala 2.554 automobila, što je za 30% manje u odnosu na isti mesec prethodne godine. Tržišni udeo Alfe u proteklom mesecu je pao na svega 1,49% dok je prošle godine iznosio 2,1%.

Zbirno, italijanski brend je na domaćem tržištu u prvoj polovini godine isporučio 14.402 vozila, a koliko je zapravo duboka kriza pokazuju prošlogodišnji podaci za isti period kada je prodato više od 27.000 automobila.

Najprodavaniji model Alfe Romeo u Italiji je SUV Stelvio koji je stigao do 6.342 nova kupca u razdoblju januar-jun ove godine. Ipak i Stelvio je ubeležio lošiji rezultat nego lane (-19%).  Giulietta je prodata u prvoj polovini ove godine u 5.860 primeraka, što je pad od čak 53%. Italijanski mediji navode da lagana restilizacija za 2019. godinu nije uspela da privuče nove kupce, te da je neophodan plasman nove iteracije ovog automobila iz C segmenta.

Interesantno je da Alfa nije saopštila rezultate prodaje Giulie u Italiji. No, ako oduzmemo od ukupne cifre brojke Stelvija i Giuliette, ostaje nam da su Giulia, MiTo i 4C Spider prodati u svega 2.200 primeraka. Dakle, dramatično loša prodaja, s obzirom na to da je prošle godine samo Giulia nakon pola godine bila isporučena u 4.318 jedinica.

U narednim danima trebalo bi da budu predstavljeni podaci o prodaji i u drugim evropskim zemljama za prvih šest meseci 2019. godine, te će se moći steći jasnija slika o dubini krize koja je zadesila Alfa Romeo.

AutoRepublika 

(2663)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
don
Gost

restalizacija? nisam upoznat sa tim, moze li detaljnije malo o tome. Hvala.

Rikošet
Gost
Don, Giulietta je imala mini redizajn po stoti put, nabacili se neke nove boje i “naljepnice” okolo, malo drugačij ofarbali kožne presvlake i to je to… Neka meni dostupna internet statistika “kaže” da su 2001. u Evropi prodali 205.431 vozila, a 2018. 83.438 jedinica. Od 2011. ne mogu da prodaju više od 100.000 vozila što ne treba ni komentarisati… Na stranu sve emocije koje ljudi gaje prema ovom brendu, jesu li im automobili izvanredni ili ispodprosječni, sa ovako lošom prodajom ne mogu ništa dobro da očekuju u budućnosti. Već sada su morali u gami da imaju barem tri SUV modela… Pročitaj više »
moron
Gost

Bojim se da im se crno piše.

don
Gost
a znam za sve te probleme, isto kao sto je cinjenica da ogromna vecina ljudi ne zna da vozi, uzimaju svabe jer misle da je to neki statusni simbol, zele da imaju jake masine (zadnji pogon to dopusta) a ne znaju ni prednje pogonase da voze, a ovi zadnji imaju problema sa kisom, snijegom itd.a ne uzimaju jer uzivaju u voznji, zapravo pravih znalaca i onih koji uzivaju vozeci se je jako malo, zato se alfa slabo i prodaje. Jesu inertni, nisu dobro organizirani da bi odgovorili izazovima trzista, menadzment uzima lovu i prodaje interne bajke zaposlenicima,a stvarne zelje za… Pročitaj više »
126P
Gost

Hvali more, drž’ se kopna?

Rikošet
Gost
Ma puno je do percepcije. Recimo za dva dana koliko smo sjedio u “tvojoj” B-klasi i prevalio sa njom 1.000 km gore, dole ista me oduševila. Bila je sa onim njihovim starim 1.8 dizel motorom i ručnim mjenjačem… Prostora mi je bilo dovoljno, auto je udoban, lijepo je povlačio, nije puno trošio, a iznenadio me i kako leži na lošem putu… Tvoja priča pokazuje da B-klasa ima dva lica ili ga barem imaju neke njene varijacije, a tako je i s većinom ostalih automobila. S druge strane moraš uzeti i u obzir činjenicu koliko njemačka autoindustrija proizvede automobila i da… Pročitaj više »
don
Gost

nakon 75000 km u ovo malo vremena, mogu jako puno reci o njoj, a malo hvale.
Cinjenica da prosjecno 3 opoziva svaki mjesec imaju, govori sve o njima i njihovom kvalitetu. Toyota proizvodi vise auta, pa nemaju toliko opoziva.
Niti Bmw ne zaostaje puno za bracom po kartelu, kad su u pitanju opozivi.

TNT
Gost

@Don, zašto ti prvi ne kupiš Alfu? Voziš B klasu koju pljuješ kako stigneš, a koliko se sećam, ispravi me molim te ako grešim, vlasnik si iste preko dve godine. Razumem i podržavam ako su finansijski racionalni razlozi u pitanju, pa je neisplativo da je ne menjaš, ali opet ako je toliko ne voliš a voliš Alfu…

don
Gost

zato sto se razvodim, a razvod nije gotov i ne znam da li cu imati ista para kad bude gotov, eto ti odgovora.

TNT
Gost

Izvini onda na neprimerenom i neumesnom pitanju – nisam imao nikakvu lošu nameru, zaista.

don
Gost

Nema problema, razumijem, izvinjene prihvaceno.

126P
Gost

I od mene izvinjenje.