Grupacija PSA postavila je novu direktorku za razvoj novih proizvoda u okviru brenda DS sa ciljem da novi modeli pod hitno promene lošu situaciju kod tog proizvođača.
Nakon prvobitnog uspeha, DS je pao u zapećak. Prošlogodišnji prodajni rezultati daleko su od onoga što priželjkuju čelnici francuske premijum marke, stoga je bilo vreme za promene.
Nova direktora za razvoj novih proizvoda DS-a je Marion David, koja je nekada bila na istoj poziciji u Peugeotu gde je rukovodila razvojem modela 5008 i 3008 koji su se pokazali kao veliki uspesi za „francuskog lava“.
U razgovoru sa AN David je naglasila da je sistem rada u okviru DS marke značajno drugačiji danas nego kada je taj brend bio u okviru Citroena. „Mi smo danas potpuno premijum brend. Imamo sopstveni dizajnerski studio i razvojni centar, sada je to potpuno drugačiji pristup stvaranju automobila“, kazala je David.
Ona je dodala da je DS profitabilna marka i da nemaju gubitke po svakom prodatom vozilu, a kao jedan od razloga za tako nešto navodi deljenje platformi sa ostalim članovima PSA grupacije, kao i upotrebu proizvodnih pogona čitave grupe.
Na pitanje kakav će biti odnos prodaje električne verzije i one sa SUS motorom novog modela DS Crossback, David tvrdi da će električna varijanta učestvovati u prodaji sa nekih 25%. „Razlika u ukupnom trošku vlasništva kod konvencionalnog i električnog modela je jako mala, i na kraju se svede na nekih 3%“, rekla je Marion, ali bez naglašavanja o kom vremenskom okviru je govorila.
Direktorka za razvoj novih proizvoda u DS-u navela je da ta marka većinu svojih automobila prodaje putem lizinga, te da očekuju da će se taj procenat dodatno uvećati sa talasom elektrifikacije koji sledi.
AutoRepublika
(434)
