Za razliku od civilizovanih krosovera, Dodge je izuzetno ponosan što je njegov terenac Durango sasvim suprotan primer. Direktno iz fabrike Durango stiže sa ponogom na zadnje točkove, agresivnim stilom i između ostalog i 6,4-litarskim Hemi agregatom koji razvija preko 475 konjskih snaga.
Međutim, Chryslerova divizija za razvoj performantnih modela smatra da postoji prostor za napredak pa je ovih dana zvanično predstavila i model sa legendarnim Hellcat Redeye motorom. Reč je o jednom od najmoćnijih serijskih agregata na svetu sa oko 800 „konja“ iz 6,2-litara zapremine zahvaljujući kompresoru, a jedan od njih se našao ispod haube specijalnog Duranga koji nosi SRT Pursuit oznaku.
Zapravo, nije reč o serijskom modelu već o prototipu za takozvani „One Lap of America“ skup vlasnika i ljubitelja performantnih proizvoda. Ali, veća izlazna snaga nije jedina promena. Tu su i veće gume i felne, modifikacije na ogibljenju, Brembo kočnice i nedostatak zadnjih sedišta da bi se održala niža težina. Pursuit donosi i pogon na sva četiri točka i automatski menjač pošto manuelni nije sposoban da podnese toliko izdašan maksimalni obrtni moment.
Performanse ovog terenca su još uvek nepoznate, pošto se One Lap of America održava tek sredinom meseca, ali blizanac Jeep Grand Cherokee Trackhawk može da ubrza do 100 km/h za samo 3,5 sekunde. Pri tom treba spomenuti da Trackhawk razvija „samo“ oko 710 konjskih snaga i pri tom je za 135 kilograma teži. Maksimalna brzina je limitirana na 290 km/h.
Dodge napominje da je Pursuit samo prototip da bi se testirala tehnologija, ali gde ima dima ima i vatre …
AutoRepublika
(230)
