„Elektrifikacija je budućnost“, kaže prvi čovek performantnog odeljenja Mercedesa, Tobijas Moers.
Na maginama Salona automobila u Njujorku, šef AMG-a razgovarao je sa pripadnicima sedme sile o budućnosti performantnih automobila. „Jasno je da svi idemo ka elektrifikaciji, ali kod takvog tipa automobila ona nosi nove izazove, pre svega zbog veće mase vozila, zato je tu neophodan jedan veoma oprezan pristup“, kaže Moers.
On je dodao da će svi modeli AMG-a od 2021. godine biti isključivo hibridi. Za sada ovaj podbrend koristi postavku blagog hibrida, odnosno SUS motor uparen sa 48V sistemom. Nemci ističu da ovakvo rešenje u potpunosti eliminiše tzv. turbo rupu, kao i da omogućava manju potrošnju goriva.
AMG-ova serija automobila koji nose oznaku 65 uskoro će se naći u problemu. Naime V12 agregat koji se trenutno nalazi u takvim modelima pred krajem je svog tržišnog života. Mercedes je već najavio da će V12 opstati u upotrebi samo za Maybachove modele, ali da se traži rešenje za AMG. Sasvim je moguće da će sa konačnim plasmanom hiperautomobila One hibridni sistem koji se koristi u tom modelu preći u oznaku „65“ kao zamena za sadašnji V12 motor.
U međuvremenu, Mercedesovo performantno odeljenje ne odustaje od daljeg razvoja SUS agregata. Najavljeni AMG A45 koristiće neverovatni četvorocilindarski motor koji će iz dva litra radne zapremine razvijati ogromnih 420 konjskih snaga.
AutoRepublika
(151)
