Porsche 718 Cayman T i Boxster T ne donose ništa posebno novo

135

Podelite sa prijateljima:

Glasine oko 718 Caymana T kolaju neko vreme, a sada je došlo vreme da se upoznamo s novom mašinom. Da sve bude bolje, ekipa iz Cufenhauzena je predstavila i 718 Boxster T.

„T“ oznaka je za osnovni model ono što je GTS za „S“ verziju, tako da ulazni agregat ide u kombinaciji s dodatnim hardverom, što obično nije slučaj kada su osnovne varijante modela u pitanju.

Međutim, dok je Porsche 911 Carrera T više u skladu s purističkim specifikacijama, koje uključuju kraći finalni prenos i staklo male mase, 718 T baš i ne ide tako daleko.

Preciznije, specijalna oprema za Porsche 718 Cayman T i Boxster T uključuje PADM (dinamičke nosače menjača), PASM Sport (aktivno ogibljenje, 20 milimetara niže), PTV (mehanička blokada zadnjeg diferencijala) i Sport Chrono paket. Naplaci od 20 cola su standardni.

Sedmostepeni PDK menjač s dvostrukom spojnicom dolazi kao opcija, ali i dodaje 30 kilograma na ukupnu masu. Inače, T koristi 2,0-litarski četvorocilindarski bokser, koji i dalje isporučuje 300 ks.

Doduše, masa jeste donekle smanjena, što znači da je info-zabavni sistem izbačen (ukoliko ga želite nazad, to ne košta ništa), dok omče od tkanine služe umesto ručki, kao u GT Division modelima. Naravno, tu su sportska sedišta, elektropodesiva, ali samo u dva smera.

Stroža ekološka regulativa nalaže upotrebu filtera čađi, koji „nadoknađuje“ spomenutu „uštedu“ na masi. Samim tim performanse T modela na pravcu su identične „ne-S“ modelima.

Što se vizuelne strane tiče, dvostruki završeci izduvnih cevi u ovalnom izvođenju i titanijumski finiš točkova visokog sjaja, uz specifične oznake, izdvajaju ovaj model, jer kao i GTS, ne poseduje specifične komponente karoserije.

Unutar automobila, „T“ detalji su još suptilniji. Kao što je Porscheov običaj, opcionali koji su standardni za T model, donose bolji odnos uloženog i dobijenog u odnosu na prisustvo istih opcija kod baznog modela.

Na kraju, 718 T Cayman i Boxster su 8.000 evra skuplji od ulaznih primeraka, ali su 4.000 evra jeftiniji od S verzija.

AutoRepublika

(135)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.