Početna Sajmovi Ženeva 2018 7 lepotana sa Salona automobila u Ženevi
7 lepotana sa Salona automobila u Ženevi
4

7 lepotana sa Salona automobila u Ženevi

7.72K
4

Najveća automobilska fešta na svetu je u toku. U pitanju je naravno čuveni Salon automobila u Ženevi, koji je i ove godine bio centar mnogobrojnih premijera. Za vas izdvajamo sedam modela koji su svojim izgledom očarali stručnu javnost i ljubitelje automobilizma.

7. Volvo V60

Za početak, jedan karavan. Volvo je od prelaska u ruke kineskog giganta Geelyja uspeo da se vrati na stare staze slave. Jedinstven dizajn koji se nastavio sa modelom V60 prosto pleni u pomalo dosadnom premijum segmentu. Posebno je vredan hvale enterijer koji je drastično lepši od onoga što se da videti kod nemačke konkurencije.

6. Rimac C_Two

Rimac je napravio pravi tektonski potres u Ženevi sa predstavljanjem novog modela. C_Two razvija 1.914 konjskih snaga i 2300 Nm maksimalnog obrtnog momenta, do „stotke“ stiže za manje od 2 sekunde, a maksimalna brzina još uvek nije saopštena. Ipak, rečeno je da ovaj model do 300 km/h stiže za 11,8 sekundi! Ipak, i pored fantastičnih performansi, C_Two ostaje jedan vrlo skladan i oku dopadljiv automobil. Posebno na atraktivnosti dodaju i „leptir“ vrata.

5. Peugeot 508

Nova generacija 508-ice mami uzdahe i donosi neophodnu svežinu u pomalo tradicionalni D segment. Mada Peugeot čvrsto drži poziciju subpremijum marke, sa novim izgledom 508-ice i jedinstvenim enterijerom, postavlja se pitanje da mogu li Francuzi oteti deo kupaca nemačkoj premijum trojci? Ne treba smetnuti sa uma da je u ovom vrlo kompetitivnom segmentu i Alfa Romeo Giulia, te su pred eventualnim kupcima slatke muke.

4. Ford Mustang Bullit

Mada mu ovo nije prvi nastup pred publikom, jeste premijera pred Evropljanima. Specijalno izdanje Mustanga je omaž modelu iz Filma Bullit sa Stivom Mekvinom u glavnoj ulozi. U pitanju je model koji koristi petolitarski V8 agregat koji razvija 475 konjskih snaga i 569 Nm obrtnog momenta, a snaga se na zadnje točkove prenosi putem manuelnog šestostepenog menjača. Američka musce car filozofija u najboljem izdanju.

3. Ferrari 488 Pista

Ferrari je u Ženevi prikazao posebno izdanje modela 488 sa sufiksom Pista. U pitanju je automobil namenjen zabavi na trkačkoj stazi, a pokreće ga najsnažniji V8 motor koji je Scuderia do sada izbacila.  U pitanju je pogonska jedinica zapremine 3,9 litara koja sada razvija 720 konjskih snaga uz 770 Nm maksimalnog obrtnog momenta.  Prevedeno u performanse, ovom automobilu je za sprint do 100 km/h potrebno 2,85 sekundi, do 200 km/h 7,6 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi oko 335 km/h.

2. Mercedes AMG GT

Dugo se čekala premijera ovog automobila. Najavljivan kao ekstremniji naslednik CLS-a, AMG GT privukao je veliku pažnju u Ženevi. I nema šta da se mnogo govori, u pitanju je veliki kupe sa četvoro vrata, vrlo atraktivnih linija, a jedini deo automobila oko kojeg se ljubitelji spore jeste izgled „stražnjice“. Pored izgleda, impresivne su i performanse. Najsnažniji model je  AMG GT 63 S koji koristi 4,0-litarski twin turbo V8 agregat snage 630 „konja“ što mu omogućava sprint do 100 km/h za samo 3,1 sekundu!

1. BMW M8 Gran Coupe Concept

Veliki kupei sa četvoro vrata osvojili su Ženevu. Posle AMG GT-a, na scenu je stupio M8 Gran Coupe i oduševio kompletnu javnost. Nema šta da se kaže, sem da se skine kapa dizajnerima zaduženim za ovo pravo automobilsko remek-delo. Ipak, u pitanju je još uvek samo konceptualni model, te je sigurno da će do serijske verzije biti određenih izmena. Mi se nadamo da će ih biti veoma malo, najidealnije – da se u ovakvom ruhu uputi u serijsku proizvodnju.

 

(7718)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Zvezdan
Gost

Ne zna se koji je lepši na fotografijama 🙂 Možda smo mogli da dodamo još koji: preteču nove Mazda6, Polestar 1 i još poneki 🙂

Ljubisa
Gost

Јесу лепи, али ипак су мало више требали консултовати Италијане, јер код свих се примећује доста несклада у пропорцијама… гигантске маске, превелике групе осветљења, мешавина нелогичних ивица и закошења…Код Пежоа баш и нема неког склада и логике. Мустанг ипак одскаче јер сваки детаљ је одрађен са великом прецизношћу и у складу са вишедеценијском традицијом и логичним следом развоја.

Zvezdan
Gost

Ljubiša, ne znam zašto, ali meni se uvek francuski dizajn više sviđao i od nemačkog i od italijanskog….