Početna Sport Moto GP Mark Markez trijumfom u Japanu „overio“ titulu
Mark Markez trijumfom u Japanu „overio“ titulu
0

Mark Markez trijumfom u Japanu „overio“ titulu

37
0

Mark Markez je obezbedio svoju petu MotoGP a ukupno sedmu titulu računajući sve kategorije.

Osma pobeda sezone i peti naslov u kraljevskoj klasi za vozača Repsol Honde na stazi Motegi u Japanu. Ovo je treća pobeda Španca na Hondinom domaćem tlu, koju je na kraju dobio lakše nego što se nadao, jer je Andrea Doviciozo na Ducatiju, koji mu je bio „na točku“ napravio grešku i pao u pretposlednjem krugu.

Tri kruga pre kraja, Markez je pretekao Dovija, koji se nije predavao i bio mu doslovno na zadnjem točku. Italijan, koji nije sklon takvim greškama, izgubio je kontrolu nad prednjim delom i otklizao. Nastavio je trku, ali sve što je uspeo je da dođe do 18. mesta.

Markez je pobedio 1,5 sekundi ispred Kala Kračloua na LCR Hondi, dok je Aleks Rins na Suzukiju kompletirao podijum.

„Ukoliko završite kao drugi, imali ste dobru sezonu, ali cilj nije postignut. Dokle god sam tu, ja ću se truditi da povećam tu brojku“, rekao je Mark Markez, a ova rečenica će sigurno u istoriji biti još mnogo puta citirana.

Sa pet MotoGP titula u šest sezona, Španac se pridružio eliti vozača koji su osvajali višestruke titule. On se izjednačio sa legendarnim Mikom Duhanom, dok mu Valentino Rosi za sada „beži“ dve titule (7) a Đakomo Agostini tri (8). Vrlo lako može da se desi da Markez nadmaši oba italijanska vozača do kraja karijere.

 

Mada ima veliki broj protivnika, posebno među navijačima Valentina Rosija, Markez je definitivno dominantna sila u MotoGP-u. Sa samo 25 godina, uknjižio je ukupno sedam titula.

„Nikada nisam razmišljao o rekordima, jer svaka sezona je drugačija. Ipak, imam dvogodišnji ugovor s Hondom i u te dve godine ću se truditi da se borim za titulu“, rekao je on. „U predsezoni ću raditi na tome. Znam da ću biti pod pritiskom, kao što je slučaj sa svim vrhunskim vozačima, a svi oni rade na tome da osvoje šampionat. Ukoliko završite na drugom mestu, to je dobra sezona, ali cilj nije postignut. Dokle god sam tu, trudiću se da povećam tu brojku.“

Markez je na motocikl seo sa samo četiri godine, ali priznaje da nikada nije pretpostavljao da će ostvariti uspeh koji je postigao.

„To je bilo u domenu snova i ja kažem za svaku sezonu da je san koji se ostvario. Ja živim san. Naravno, to što sam MotoGP vozač je jedna stvar, ali to što se svake godine borim za titulu, što sam na vodećim pozicijama i što sam osvojio titulu, to je nešto što niko nije sanjao“, rekao je Markez. „Čak i ukoliko ste supertalentovan vozač i pobeđujete u najmlađim kategorijama, MotoGP je stvar mašte, jer tu su najbolji vozači na svetu na 19 trka tokom sezone. Teško je konstantno pronalaziti najviši nivo.“

Ovo je, kao što smo spomenuli, treća Markezova pobeda na Motegiju, a on se našalio da će ova pobeda pred HRC šefovima doneti i „veći budžet“. Pa, u svakoj šali ima bar pola istine, rekli bismo.

Pavle Barta

VN Japana (Motegi)

Poz. Poeni Br. Vozač Nacion. Tim Motocikl Km/h Vr./Razl.
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 162.2 42’36.438
2 20 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 162.1 +1.573
3 16 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 162.1 +1.720
4 13 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 161.8 +6.413
5 11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 161.8 +6.919
6 10 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 161.7 +8.024
7 9 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 161.4 +13.330
8 8 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 161.2 +15.582
9 7 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 160.9 +20.584
10 6 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 160.6 +24.985
11 5 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 160.6 +25.931
12 4 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 160.5 +26.875
13 3 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 160.5 +27.069
14 2 89 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha 160.2 +32.550
15 1 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 159.9 +37.718
16 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 159.7 +39.583
17 81 Jordi TORRES SPA Reale Avintia Racing Ducati 159.7 +39.839
18 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 159.5 +42.698
19 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 159.1 +49.943
20 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 158.9 +52.707
21 50 Sylvain GUINTOLI FRA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 158.4 +1’01.848
Bez plasmana
29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 161.7 10 krugova
17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 152.6 12 krugova
43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 161.0 14 krugova
41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 157.1 18 krugova

Vremenski uslovi:

Staza: suva  Temperatura vazduha: 23º Vlažnost vazduha: 34%   Temperatura staze: 35º

Rekordi:

Krug za  pol poziciju: Andrea DOVIZIOSO 1’44.590 165.2 Km/h
Najbrži krug na trci: krug: 19 Marc MARQUEZ 1’45.646 163.5 Km/h
Rekordni krug na stazi u trci: 2014. Jorge LORENZO 1’45.350 164.0 Km/h
Najbrži postignuti krug: 2015. Jorge LORENZO 1’43.790 166.5 Km/h

Generalni plasman vozača:

1 93
MARQUEZ
296

2 4
DOVIZIOSO
194

3 46
ROSSI
185

4 25
VIÑALES
155

5 35
CRUTCHLOW
148

6 5
ZARCO
133

7 9
PETRUCCI
133

8 99
LORENZO
130

9 42
RINS
118

10 29
IANNONE
113

11 26
PEDROSA
95

12 19
BAUTISTA
83

13 43
MILLER
74

14 21
MORBIDELLI
38

15 53
RABAT
35

16 44
ESPARGARO
35

17 55
SYAHRIN
34

18 41
ESPARGARO
32

19 38
SMITH
23

20 30
NAKAGAMI
19

21 45
REDDING
12

22 36
KALLIO
6

23 17
ABRAHAM
5

24 89
NAKASUGA
2

25 51
PIRRO
1

Generalni poredak konstruktora:

Poz. Tim Poeni
1 Honda 331
2 Ducati 284
3 Yamaha 231
4 Suzuki 173
5 Ktm 49
6 Aprilia 42

(37)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar