Toyota je osnovala novu divizuju koja će biti odgovorna za razvoj elektičnih, kao i vozila pokretanih sagorevanjem vodoničnih gorivnih ćelija.
Nova poslovna jedinica je nazvana ZEV Factory (ZEV fabrika), a proizvođač se nada da će njenim osnivanjem ubrzati razvoj electričnih vozila. ZEV Factory je osnovana na temelju tima od pedeset profesionalaca koje je oformio još krajem 2016. godine, izvršni direktor Toyote, Akio Toyoda lično.
Sada, u ovim okolnostima, novu jedinicu će voditi Šigeki Teraši, rukovodilac naprednog istraživanja i razvoja Toyote, a ZEV Factory od osnivanja zapošljava oko 200 inženjera. Prema zamislima japanskog proizvođača, ZEV će nadgledati razvoj, nabavku delova i proces planiranja proizvodnje za sva EV i FCEV vozila koja bude proizvodila Toyota.
Poznato je da je Toyota bila pionir u razvoju i komercijalizaciji tehnologije hibridnih vozila, ali je prilikom razmatranja pravaca uvođenja u ponudu čisto električnih vozila, kompanija primenila značajno konzervativniji pristup.
Do ovog trenutka, samo je nekoliko modela čisto električnih vozila ponelo oznake japanske marke. Na primer RAV4 EV, čiji je poslednji primerak na američkom tržištu prodat još 2014.
Nema puno ljudi koji su upoznati sa činjenicom, ali Toyota je nekada posedovala akcije američke kompanije Tesla, a pomenuti RAV4 EV je koristio pogonski sklop nabavljen baš od ovog entitea. Zapravo, konkretan pogonski sklop je izrađen u staroj fabrici koju su koristile Toyota i General Motors.
Japanski proizvođač trenutno u ponudi poseduje Prius plug-in hibrid, kao i Mirai FCEV, koji se nude na pojedinim tržištima.
(208)
