Najsnažniji serijski atmosferac ikada će pokretati Aston Martin Valkyrie

387

Podelite sa prijateljima:

Cosworth je firma zaslužna za razvoj, testiranje i proizvodnju ovog fenomenalnog motora.

Mi malo stariji se sećamo dominacije DFA V8 Cosworthovog agregata u Formuli 1, kao i četvorocilindaša u poznatom Mercedes-Benzu 190E 2.3, a kasnije i potentnijeg 2.5. Sada je kompanija fokusiana na Aston Martin Valkyrie, za čije usluge nastoji da kreira najsnažniji atmosferski automobil ikada u jednom serijskom automobilu.

Cosworth je zadužen za dizajn, testiranje i proizvodnju motora za Valkyrie, što ga čini trećim partnerom u ovom kapitalnom projektu. „Red Bull i Aston Martin imaju veoma specifične ideje u vezi sa ovim automobilom, koje su u ravni sa našim mogućnostima. Kada oni požele tako nešto u svom automobilu, mi smo tu da to omogućimo“, rekao je Hal Rajziger, šef Coswortha. „Sa zadovoljstvom mogu reći da sve teče po planu.“

U ranijem tvitu, kojeg je Cosworth kasnije sklonio, firma je saopštila da će 6,5-litarski V12 isporučivati 1.146 ks (843 kW). Čini se da ta brojka nije finalna, čim ju je kompanija skinula sa interneta, a verovatno delom u njoj učestvuje hibridna asistencija.

Da podsetimo, najmoćniji atmosferac današnjice pogoni Ferrari 812 Superfast. Reč je takođe o 6,5-litarskom V12, u ovom slučaju sa 800 ks. Čini se da će Cosworthov motor biti značajno snažniji, bez obzira na učešće elektromotora.

(387)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.