Toyota je sa Yarisom GRMN definitivno napravila dobar posao.
Nedavno smo izvestili o dvoboju Yarisa sa Renault Cliom R.S. Bez obzira što je francuski model snažniji, kao pobednik iz duela je izašao japanski model.
Ovoga puta, rival je takođe etabliran, a radi se o Polu GTI. Volkswagenov pulen je takođe bio bolji od Renault Clija RS 18, tako da se pobednik ovog dvoboja može nazvati modelom broj 1 u „hot heč“ B segmentu. Polo raspolaže većim maksimalnim obrtnim momentom, poseduje i „launch control“ sistem, a ubrzava brže nego što to fabrika tvrdi. Da li je to dovoljno da pobedi „naoštreni“ Yaris sa manuelnim menjačem i manjom masom?
O oba modela smo pisali detaljnije. Sa Yarisom GRMN možete da se upoznate ovde, a sa Polom GTI ovde.
Pogledajte video.
(322)
U ovoj klasi manuelni mjenjac i manjak kilograma su zakon.To je osjetio i Clio RS Trophy i Polo gti.Da vidimo sta ce biti na krugu mada je velika prednost na strani Yarisa,100 i vise kila manje je oooogromna razlika u ovoj klasi.Bravo Toyota,odlican posao.A Renaultu zadatak da sledeci Clio R.S. nauruza samo manuelnim mjenjacem i sa sto manje tezine (koju donosi automatska transmisija)
Pa, yaris ima 15 konja više i 150 kg manje, a što je za ovu „disciplinu“ od velikog značaja.