FCA se sprema da imenuje novog šefa za Evropu

117

Podelite sa prijateljima:

Prema poslednjim informacijama Pijetro Gorlije biće prvi čovek italijansko-američke automobilske alijanse za Stari kontinent.

Gorlije, koji je inače i rođen u Torinu, prvi je kandidat da zameni dosadašnjeg šefa za Evropu, Alfreda Altavilu. Altavila je napustio FCA u avgustu, nakon što je zbog smrti Markionea i postavljanja novog izvršnog direktora dao otkaz.

Pedesetpetogodišnji Gorlije trenutno nadgleda komponentaše u okviru FCA – Magnetti Marelli i Mopar. Moguće je da će FCA novog šefa alijanse za Evropu predstaviti u narednih nekoliko nedelje, s obzirom na to će uskoro doći do sastanka glavnog upravljačkog tela – izvršnog saveta.

Predloženi kandidat bio je jedan od najbližih saradnika pokojnog Markionea. Fiatu se priključio daleke 1989. godine kao analitičar tržišta za Iveco, a u sam Fiat prelazi 2006. godine. Kada su Italijani preuzeli upravljanje Chryslerom, Gorlije je bio jedan od retkih rukovodilaca Fiata koji su 2009. godine zamenili Detroit za Torino.

Pred novim prvim čovekom FCA za Evropu je svakako jedan ozbiljan zadatak. Još uvek nije jasno da li će Fiat zaista odustati od svih drugih kategorija automobila osim porodice „500“ i Pande. Osim toga, tu je izazov napuštanja dizel agregata, korak ka elektrifikaciji, ali i razvoj marki Alfa Romeo i Maserati.

(117)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.