Prva generacija Honde NSX je u grupi poželjnih klasika, dok druga generacija i dalje evoluira.
Originalni NSX je bio fantastična demonstracija Hondinog inženjeringa, a prvi superautomobil u istoriji japanske marke je bez problema izazvao savremenike iz Porschea i Ferrarija.
Cars Evolution je kreriao još jedan sjajan video, u kojem možemo da ispratimo promene koje su se odigravale kroz vremensku liniju prve generacije, pa sve do tekuće evolucije aktuelne Acure NSX.
Jedna od fascinantnih i retkih varijanti NSX-a u videu je NSX-R GT. Ova verzija je bila ekskluzivno namenjena japanskom tržištu, sa homologacijom za učešće u Japanskom GT šampionatu (JGTC), sada poznatom kao Super GT. Proizvedeno je samo pet primeraka, a karakteriše ih gigantski krovni usisnik.
Što se aktuelne generacije tiče, Honda je išla na suptilno osveženje, a najveću mehaničku promenu čine amortizeri, koji su 26 odsto krući napred a 19 odsto nazad, što je doprinelo dve sekunde bržem krugu na Suzuki. Japanska kompanija je takođe prednju masku ukrasila bojom karoserije, uz finiš visokog sjaja koji je uokviruje. Tu su i mrežice na prednjim usisnim otvorima i zadnjem odbojniku. Paleti je dodata i „Thermal Orange Pearl“ boja karoserije i „Indigo“ plava boja kože u enterijeru.
Glasine kažu da evolucija NSX-a nije završena. Izveštaji sugerišu da bi „naoštreni“ NSX Type R mogao da bude na putu, a Honda razmatra i verziju sa otvorenim krovom.
(264)
