Početna Vesti Mazda, Suzuki i Yamaha uhvaćeni u prevari 
Mazda, Suzuki i Yamaha uhvaćeni u prevari 
4

Mazda, Suzuki i Yamaha uhvaćeni u prevari 

3.40K
4

Suzuki Motor, Mazda Motor i Yamaha Motor su sprovodili testove emisija štetnih gasova i potrošnje goriva na vozilima proizvedenim u Japanu, na nepropisan način, prenosi Nikkei Asian Review

Ovo je samo poslednji u nizu rastućeg broja skandala japanske automobilske industrije, potvrđeno ju u ministarstvu za zemljište, infrastrukturu i transport Japana.

Sve tri kompanije su dostavile izveštaje po osnovu zahteva organa vlasti, odnosno pomenutog ministarstva, koji sadrže nalaze u pogledu rezultata interno sprovedene istrage o usaglašenosti sprovedenih procedura testiranja sa propisanim procedurama. Ministarstvo je naložilo istragu za sve domaće proizvođače automobila, nakon spoznaje da su Nissan Motor i Subaru falsifikovali predmetne podatke.

Istražne procedure i testovi su sprovedni na vozilima koja su izabrana tokom obavljanja postupaka kontrole kvaliteta. Na testovima uzoraka je ustanovljeno da su proizvođači sprovodili interne provere primenom nepropisnih uslova vožnje.

Suzuki je sproveo nepropisne testove na 6.401 primerku, od ukupno 12.819 vozila, počev od 2012. godine. Mazda je ustanovila primenu nepropisnih procedura na 72 od ukupno 1.875 vozila, počev od 2014. godine. U sedam slučajeva je utvrđeno da je Yamaha primenila nekorektan metod testiranja od ukupno njih 335, počev od 2016.

Ovo je prvi put da je Mazda akter skandala u vezi sa primenom standarda kontrole kvaliteta, ali je i ova afera samo još jedna u nizu, od kada su prvi put u prevari otkriveni Mitsubishi Motors i Suzuki, još 2016. godine.

Ministarstvo transporta će izvršiti izmene uredbe, kojim će se zahtevati od proizvođača da preduzmu mere kako bi se sprečile buduće prevare ovog tipa.

„Za duboko žaljenje je činjenica da u ovoj situaciji kupci ne mogu biti sigurni u pogledu kvaliteta vozila koje su kupili, i da ne mogu da poklone veru procedurama kontrole kvaliteta koje proizvođači sprovode u sopstvenoj režiji,“ rekao je minister transporta u vladi Japana, Keiči Iši.

S obzirom da je u Aziji, odnosno Japanu, četvrtak već odavno započeo, stižu informacije o padu vrednosti akcija kompanija pogođenih skandalom. U jednom trenutku, vrednost akcija Suzukija i Yamahe, pala je za više od 5% u odnosu na vrednosti po kojima se trgovalo dan ranije.

„Naravno da su pale vrednosti akcija proizvođača koji su varali. Čak su i vrednosti akcija Yamahe zabeležile padajući trend,“ navodi jedan analitičar.

Za danas su najavljene konferencije za štampu, od strane sve tri kompanije.

(3395)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
moron
Gost

I Japanci su samo ljudi …

Lol
Gost

Nisu vjeruj. Ne zasluzujemo ih

Petar
Gost

Japanci za par hiljada vozila, tri ogromne kompanije, za 4 godine nisu sproveli ispravnu proceduru ispitivanja gasova, Njemci za milione vozila stavili prevrantski softver, i sad se nastoji predstaviti da je to isto… Nije isto, u milionima puta je razlika. Precijnjeni, nekvalitenti „nijemci“ naspram najkvalitetnijih automobila- „japanaca“, pokusavaju podvalma da se bore protiv konkurencije..

Nenad
Gost

Bravo za komentar!