Valteri Botas najbrži u kvalifikacijama u Austriji

Nakon uzbudljivog trećeg treninga gde su se razlike između Ferrarija i Mercedesa merile u hiljaditinkama bilo je vrlo interesantno sačekati kvalifikacije.

Q1

Na samom startu prvog dela kvalifikacija Ferrari i Mercedes odmah postavljaju najbolja vremena i bez većih problema obezbeđuju prolaz u drugi deo kvalifikacija. Razlike su bile minimalne, a vozači Ferrarija su još vremena postavili na supermekim gumama, za razliku od Mercedesa koji je vozače na stazu poslao na ultramekim pneumaticima. Vozači Haasa i Red Bulla vodili su borbu za najbolji treći tim u prvom delu kvalifikacija. Hulkenberg i Alonso kompletirali su prvih deset vozača u prvom delu kvalifikacija. Za prolaz dalje borili su se vozači Williamsa, Vandorn, Hartli i vozači Force Indije. Na kraju u drugi deo kvalifikacija nisu otišli Vandorn, Perez, Hartli, Sirotkin, Erikson. Strol se provukao sa 0,007 sekundi prednostu u odnosu na Vandorna.

Q2

Pre početka drugog gela kvalifikacija postavljao se pitanje da li će Mercedesi i Ferrari voziti na supermekim gumama ili će izaći na ultramekim. Na kraju Mercedesi su izašli na stazu supermekim, a Ferrarijevi Raikonen i Fetel izlaze na ultramekim. Prvo vreme ispod 1:04 postavio je Botas, a odmah za njim i Hamilton. Haas je opet nastavio da zadaje muke vozačima Red Bulla. Pa su čak i pravili bolja vremena od austrijskog tima. Bilo je očigledno da će zadnjih par minuta ovog dela kvalifikacija biti vrlo interesantni jer se bukvalno nije znalo ko može da prođe dalje. Tako je i bilo za prolaz su se borili svi osim vozača Ferrarija, Mercedesa, Haasa i Ferštapena, Rikijardo nije bio bezbedan jer je imao problema da postavi dobro vreme na početku. Na kraju dalje nisu otišli Okon, Gasli, Leklerk (koji ima i kaznu pomeranja 5 mesta u nazad), Alonso i Strol.

Q3

Sve je bilo spremno za veliki okršaj. Odmah na početku svi izlaze na stazu. Prvo najbolje vreme postavlja Botas, iza njega našao se Raikonen, pa Hamilton i Fetel koji su napravili grešku u svom pokušaju. Za njima su sledili Grožan i vozači Red Bulla. Na poslednje tri pozicije bili su Magnusen i vozači Renaulta. Pet minuta pre kraja još jednom svi izlaze na stazu. Hamilton i Fetel više nisu smeli da prave greške. Prvi u drugom pokušaju vreme postavlja Raikonen, koji samo potvrđuje drugo vreme. Za njim je prošao Botas koji popravlja svoje vreme, a Hamilton za svega 0,019 zaostaje za klupskim kolegom i zauzima drugo mesto. Još je samo ostao Fetel da prođe kroz cilj. U prvom sektoru je bio za nijansu sporiji, u drugom je bio brži, ali kao i celog vikenda, Ferrari dosta gubi u trećem sektoru i na kraju Fetel je zaostao 0,200 za pol pozicijom, tako da će opet trku startovati iza oba vozača Mercedesa, koji će sigurno gledati da opet na sve načine blokiraju vozača Ferrarija. Ferštapen je uspeo da pobedi Romana Grožana i startovaće peti, Grožan šesti, Rikijardo je na sedmoj poziciji ispred Magnusena, Sainca i Hulkenberga.

Posle svega Mercedes je opet polazao da je posle svih unapređenja u blagoj prednosti u odnosu na Ferrari kada je reč o jednom brzom krugu. Na treninzima je Ferrari pokazivao bolji tempo na duge staze tako da italijanski tim još nije rekao sve što ima na ovoj stazi. Naravno prvo i pre svega potrebno je da se na startu izbegne svaki incident kako bi uopšte moglo da se priča o pobedi za bilo koga od prva četiri vozača. Interesantno će biti i gledati borbu Haasa i Red Bulla, gde nije isključeno da će biti mnogo uzbuđenja, pogotovo između Ferštapena i Grožana. Sve u svemo ispred sebe imamo recept za jednu dobru trku sutra. Start trke je u nedelju u 15:10.

Dušan Topić

(127)