1. Home
  2. Sport
  3. Moto GP
  4. Horhe Lorenco pravi hirurške rezove u Katalunji
Horhe Lorenco pravi hirurške rezove u Katalunji
0

Horhe Lorenco pravi hirurške rezove u Katalunji

186
0
Podelite sa prijateljima:

Horhe Lorenco je ostvario drugu uzastopnu pobedu za Ducati u Katalunji.

Španac je konačno onaj stari, poznat po hirurški preciznoj vožnji i neverovatno homogenim vremenima po kerugu. S druge strane, njegov timski kolega, Andrea Doviciozo, skliznuo je sa staze i trećeg mesta u krivini 5.

Nako pobede Desmosedicija u Muđelu, Lorenco je za italijanski tim osvojio i prvu pol poziciju, da bi na kraju uzeo i maksimalnih 25 poena. Drugi je bio neumorni Mark Markez, koji je izgubio brzinu u poslednjem krugu ali je uspeo da se nađe ispred legende, Valentina Rosija.

Upravo je Marez najbolje startovao i ugrabio vođstvo, s tim što se Andrea Janone iz Ecstar Suzukija probio na drugo mesto ispred Lorenca.

Janone je pokušao i da se nađe na čelu, ali je otišao preširoko, na čemu je profitirao Loenco.

Markez je bio na čelu na kraju prvog kruga, ali ga je pretekao Lorenco, na kočenju pred krivinu 1.

Trostruki šampion je do kraja vozio svoju sopstvenu trku, dok je Markez bio samo „best of the rest“, ne uspevajući da se približi Ducatiju dovoljno za bilo kakav napad.

Doviciozo se držao rezervisano iza Markeza, da bi skliznuo sa staze i završio trku, što je bilo veliko razočaranje za njegove navijače. Ipak, dok nekome ne smrkne drugome ne svane, tako da su fanovi Valentina Rosija bili srećni zbog činjenice da se Italijan našao na trećem mestu. Janone, koji je počeo žestoko, pao je u plasmanu.

Lorenco je sve držao pod kontrolom, održavajući bezbednu distancu u odnosu na Markeza i Rosija. Iza vodećih, vodila se borba za četvrto mesto, i to između Danija Pedrose, Kala Kračloua i Danila Petrućija. Britanac je uspeo da nadmaši Pedrosu, dok su Vinjales i Zarko bili bolji od Petrućija.

Na oko 14 krugova pre kraja, Lorenco je napravio značajniju prednost, koju je održavao do kraja. Bio je čak 4,4 sekunde brži od Markeza, dok je aktuelni šampion bio oko 1,5 sekundi brži od Doktora. Kračlou, na četvrtom mestu, imao je zaostatak od 3,8 sekundi iza Rosija, dok se Pedrosa odbranio od  Vinjalesa.

Zarko i Petrući su bili sedmi i osmi, a Alvaro Bautista i Janone su zaokružili prvih 10.

Sledeći je bio Pol Espargarao na Red Bull KTM-u, ispred Skota Redinka (Gresini Aprilia).  Iza njih su se našli Karel Abraham i Franko Morbideli.

Bredli Smit nije završio trku, jer ga je „počistio“ Takaki Nakagami, dok je Mika Kalio poslat na medicinski pregled nakon pada. Avintia Ducati Tita Rabata se zapalila, tako da je i on morao da odustane.

Sledeća trka se vozi u Holandiji na stazi Asen.

VN Katalunje (Barselona) 2018:

Poz. Poeni Br. Vozač Nac. Tim Moto. km/h Vr./Raz.
1 25 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 165.6 40’13.566
2 20 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 165.3 +4.479
3 16 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 165.2 +6.098
4 13 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 164.9 +9.805
5 11 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 164.9 +10.640
6 10 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 164.8 +10.798
7 9 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 164.7 +13.432
8 8 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 164.6 +15.055
9 7 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 164.1 +22.057
10 6 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 163.9 +24.141
11 5 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 163.1 +36.560
12 4 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 163.0 +38.229
13 3 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 160.2 +1’21.526
14 2 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 139.1 3 kruga
Bez plasmana
55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 164.3 4 kruga
53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 164.3 6 krugova
43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 164.3 7 krugova
38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 162.8 11 krugova
30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 162.8 11 krugova
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 156.9 13 krugova
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 164.8 16 krugova
10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 160.4 17 krugova
41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 161.1 20 krugova
12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 159.1 21 krug
50 Sylvain GUINTOLI FRA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 155.5 22 kruga
Nije završio 1. krug
36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 0 krugova

Vremenski uslovi:

 |   Staza: suva|   temp. vazduha: 27º| Vlažnost: 51%|   temp.staze: 45º

Rekordi:

Kruga za pol: Jorge LORENZO 1’38.680 168.8 Km/h
Najbrži krug: Lap: 9 Jorge LORENZO 1’40.021 166.5 Km/h
Rekord staze u trci: 2018 Jorge LORENZO 1’40.021 166.5 Km/h
Najbolji krug ikada: 2018 Jorge LORENZO 1’38.680 168.8 Km/h

Generalni plasman vozača:

Rider Standings

1 93
MARQUEZ
115

2 46
ROSSI
88

3 25
VIÑALES
77

4 5
ZARCO
73

5 9
PETRUCCI
71

6 35
CRUTCHLOW
69

7 99
LORENZO
66

8 4
DOVIZIOSO
66

9 29
IANNONE
66

10 43
MILLER
49

11 26
PEDROSA
40

12 42
RINS
33

13 44
ESPARGARO
28

14 53
RABAT
27

15 19
BAUTISTA
26

16 21
MORBIDELLI
19

17 55
SYAHRIN
17

18 41
ESPARGARO
13

19 30
NAKAGAMI
10

20 45
REDDING
9

21 38
SMITH
7

22 36
KALLIO
6

23 17
ABRAHAM
4

 Generalni plasman konstruktora:

Poz. Tim Poeni
1 Honda 150
2 Ducati 132
3 Yamaha 124
4 Suzuki 80
5 KTM 29
6 Aprilia 22

(186)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments