1. Home
  2. Hedonizam & Adrenalin
  3. Šta ljubav može da napravi od automobila? VW Golf I iz 1981. i to sa TAS oznakom
Šta ljubav može da napravi od automobila? VW Golf I iz 1981. i to sa TAS oznakom
2

Šta ljubav može da napravi od automobila? VW Golf I iz 1981. i to sa TAS oznakom

8.34K
2
Podelite sa prijateljima:

Stara dobra Jugoslavija, jedan dečak koji je voleo automobile, i uživao da posmatra kako kompozicije vagona iz fabrike TAS (u Sarajevu) odvoze brojne primerke kultnog Golfa „jedinice“.

Nažalost, „Juge“ više nema, a dečak je danas srećan porodični čovek, koji je odlučio da svoje uspomene i snove materijalizuje u formi legendarnog modela automobila.

Junak naše priče je VW Golf iz 1981. godine, kupljen od prvog vlasnika. U vozilu nikada nije zapaljena cigareta, a kao nov je naravno kupljen u TAS-u. Reč je o prvoj seriji sa širokim stop svetlom. Novopečeni vlasnik je do njega došao sasvim slučajno i… nije mogao da odoli takvom iskušenju. Kupio ga je bez bilo kakvog cenkanja i pravac – kuća. Radio ga je pune četiri godine, svaki dan nakon posla bi ostajao do kasno u noć sa svojim ljubimcem da bi ga konačno doveo u fabričko stanje.

U vozilo je, samo u materijalu, uloženo oko 5.500 maraka. Svo rasklapanje, sklapanje, zavarivanje i zaštitu je vlasnik radio samostalno (karoserija je kompletno rasklopljena pa sklopljena). Peskiranje je rađeno delimično. Svi rubovi i krila su kompletno peskirani, dok je karoserija rađena tamo gde je bilo neophodno.

Na Golfu je praktično sve novo, od trapova, ležajeva i kočnica, preko semeringa, amortizera, manžetni do sajle ručne kočnice i seta kvačila (Sachs). Motor je kompletno predihtovan. Hladnjak je takođe nov, a njega je vlasnik tražio pune dve godine, da bi na kraju uspeo da ga locira u Kragujevcu.

Brojne sitne komponente su pronađene u prodavnicama delova i otpadima, dok neke stvarčice, poput gumica za policu u prtljažniku, još uvek nisu pronađene.

Da li je potrebno navesti da novom vlasniku nije žao uložene nijedne kapi znoja, niti jedne pare koju je uložio u svog ljubimca? Da li je potrebno navesti koliko osmeha ovaj „uskrsli Sarajlija“ donosi svom „gazdi“? Uskoro „golfić“ ide na prvi tehnički i povratak na asfalt. Automobil je urađen s ljubavlju, uživanjem i za svoju dušu. Rezultat se vidi…

Dodatak

Upravo smo dobili dopunsku informaciju od vlasnika ovog divnog primerka Golfa.

Danas je obavljen tehnički pregled koji je protekao bez ijedne zamerke od strane ovlašćenih osoba. Tom prilikom, jedan od prisutnih je prepoznao automobil, a za vikend se planira druženje sa prvim vlasnikom koji je još uvek živ i zdrav. Tom prilikom, jedina dvojica vlasnika konkretnog Golfa iz TAS-a, provešće zajedničke trenutke sa četvorotočkašem za koga su obojica emotivno vezani.

(8336)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Boki

Bravo !!! Sećam se mog prvog automobila – VW GOLF -J 1977 god. To je bio auto za ono vreme . Legenda !!!

Ivica

Svaka cast, auto zmaj. Moj tata ima golfa keca jos stariji 77 godište auto za svaku pohvalu…