Simbioza motocikla i automobila – Fordova ideja u procesu patentiranja

Ford je podneo zahtev za zaštitu patentnog rešenja prema kojem je predviđeno da motocikl bude integrisan u automobil, za koji se na osnovu crteža, pretpostavlja da je Focus ili Escort karavan. Kompanija naziva ovakav koncept “multimodalnim transportnim aparatom”, nešto poput onoga što je Honda uradila sa Motocompo dvotočkašem, tokom osamedesetih godina prošlog veka.

Za razliku od Motocompa, Fordov motocikl se izvlači na prednjem kraju vozila, u Batmobile stilu, kako bi se transport nastavio njegovim korišćenjem, u prigodnoj prilici.

Naravno, sama činjenica da je Ford podneo zahtev za registraciju patentnog rešenja, ne znači da će do komercijalizacije koncepta i doći. Američki zavod za zaštitu patentnih rešenja i žigova objavljuje odluke po osnovu podnetih aplikacija u roku od 18 meseci od dana dostave zahteva.

U zahtevu za zaštitu patenta se navodi da motocikl “može biti opremljen tehnologijom autonomne vožnje i elektromotorom.“ Bio bi bezbedno pričvršćen za automobil, a konekcija “bi mogla biti uspostavljena od strane korisnika, na način da se lako motocikl ponovo diskonektuje od vozila”. Motocikl i automobil bi mogli da se koriste nezavisno jedno od drugog.

Baterija koja pripada motociklu bi bila priključena za elektrosistem automobila, što je primer moguće hibridne konstukcije. Dakle, punjenje baterije na motociklu bi se vršilo istovremeno sa dopunom baterijskih jedinica četvorotočkaša.

Info-zabavni sistem je integralni deo motocikla, a bio bi pozicioniran između vozača i putnika, a mogao bi biti iskorišćen nakon što se automobil i motocikl razdvoje.

(5313)