Početna Vesti Beogradski taksisti protivu CAR:GO platforme (VIDEO)
Beogradski taksisti protivu CAR:GO platforme (VIDEO)
26

Beogradski taksisti protivu CAR:GO platforme (VIDEO)

532
26

Ovih dana je aktuelan protest taksista, na čelu sa Privrednom taksi komorom, i to protiv CAR:GO platforme.

Naravno, problem je u – novcu, odnosno smanjenju cena usluga prevoza, po taksistima, dok u CAR:GO-u smatraju da na tržištu ima mesta za sve (s čime se slažemo).

Taksisti zahtevaju od države da zabrani rad platforme. Da podsetimo, reč je platformi koja umrežava vozače čije usluge ljudi koriste. Dakle, protest taksista nam liči na neki zamišljeni protest štampanih medija da se ukine internet, što bi bilo prilično apsurdno.

Naravno, pod čuvenim parolama i terminima poput „bezbednosti“, „nelegalnosti“ i slično, Privredna taksi komora se trudi da zaštiti svoje interese, ali s druge strane, ko garantuje da su taksi vozila „bezbednija“ i „tehnički ispravnija“ i slično? Sudeći po odzivu javnosti, ljudi su zadovoljniji CAR:GO nego taksi uslugama, i to je ono na šta bi taksisti trebalo da stave akcenat – da unaprede svoj način poslovanja.

Da pojasnimo, CAR:GO platforma putem mobilne aplikacije nudi usluge prevoza, odnosno iznajmiljivanja vozila (sa vozačem).

Naravno, ne držimo nikome stranu ovde, jer je tržište ono koje odlučuje. Ukoliko na prvom mestu klijenti smatraju da je sistem pouzdan i da zadovoljava standarde, onda ne bi trebalo bilo ko da se ljuti. CAR:GO naplatu vrši elektronski, što znači da ne postoje troškovi dispečerskog centra, aparature itd., a po navodima firme, porez koji vozači plaćaju je dvostruko veći od onog kojeg plaćaju taksisti.

Suštinski problem je (vraćamo se na njega) u novcu, jer CAR:GO nudi usluge koje su od 20 do 25 odsto jeftinije tokom dnevne vožnje, tokom noćne ušteda ide i do 40 odsto, jer ne postoje odvojene tarife.

Ono sa čime taksi branša mora da se suoči je da se trendovi menjaju, navike ljudi se menjaju, a tehnologija (neminovno) napreduje. Efikasnije bi bilo da taksi služba unapredi i osavremeni svoj način rada, reguliše cenovnu politiku i prosto funkcioniše po zakonima tržišta a ne da zahteva od države kojekakve „zabrane“.

Ono što je pomalo apsurdno u čitavoj priči je što su taksisti zdušno „ustali“ protiv CAR:GO platforme, ali ne i „divljih“ kolega. Odgovor na ovo je više nego jasan – stvar je u  digitalnoj povezanosti i naprednoj tehnologiji, koja je „trn u oku“ zastarele taksi službe, koja očigledno ne može da bude u toku sa uvođenjem novih trendova.

Privredna taksi komora je najavila generalni protest za 8. maj.

Video: N1 You Tube kanal

 

.

(532)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Zvezdan Božinović
Admin

Ovo je zaista nečuveno. Zamislite da se ograniči broj doktora koji smeju da rade, ili da NIS traži od države da zabrani EKO Hellenic zato što ima krade mušterije? Nestvarno, samo sam očekivao kada će taksista da kaže, zašto ne uzmete bicikle, zašto koristite automobile…. Nažalost, najneintelignetniji sloj društva završava kao taksi vozač, pa nije ni čudo što smatraju da posao treba da se radi onako kako je to bilo u njihovoj mladosti. I obavezno da se konkurencija zabrani, pogotovo ako je u stanju da radi po nižim cenama.

Radiozauber
Gost

Vazno je da si ti inteligentan.

moron
Gost

Zašto u Beogradu taxi naplaćuje „start“, a u mnogim drugim mestima – ne ?
Samo je ovde „gužva“ i nigde više?
Mislim da konkurencija treba da postoji …

trt-mrt-smrt
Gost

Sisaj kurac, burazeru!

Zvezdan Božinović
Admin

To je taj stil! To su argumenti! Čemu propagiranje homoseksualnosti? Bolje preduzmite nešto da budete konkurentniji na tržištu, efikasniji, pristupačniji, sa novijim vozilima. To je put, jedini ispravan, a nikako ova hajdučija koju sprovodite.

Radiozauber
Gost

Cargo ne placa porez.Da li tim vozacima uplacujes porez,ide im staz?

Janko
Gost

Radim kao taksi vozač sa IQ 146, baš bih voleo zvekane, pardon zvezdane da javno kažeš koliko iznosi tvoj IQ. Za mene je lako proveriti jer sam član MENSE, a verovatno je lako proveriti i tebi ako se uporedi sa tvojim brojem cipela!

Zvezdan Božinović
Admin

Bravo Janko. Greota je velika da tako bistar čovek dovede sebe u situaciju da ga zabrinjava pojava konkurencije. Čitali ste sigurno i o ludističkom pokretu, pa vam je onda jasna situacija i sa dispečerima i aplikacijama. Verujem da znate da Ustav Republike Srbije garantuje slobodu konkurencije.
Janko, ako ste svoju inteligenciju uparili sa marljivim radom i završili neki fakultet srodan ekonomiji, šaljite mi CV da pomognete jer u našem biznisu konkurentskih firmi ima više od 100, pa nam trebaju visoko inteligentni ljudi.
Ako pak, niste, onda nešto škripi kod socijalne i emotivne inteligencije.

Janko
Gost

Ne „škripi“ ništa, čak na protiv sam sam svoj gazda i imam platu kao premijer! Sa mojim iskazanim IQ radio bih za daleko manju platu! Ništa čudno za zemlju čuda Srbiju. Inače a

Janko
Gost

Inače u svakoj normalnoj zemlji postoji zakon protiv nelojalne konkurencije, čini mi se da postoji i negde kod nas u nekoj fioci! 🙂

Zvezdan Božinović
Admin

Janko, dajte molim vas, napišite zašto smatrate i koga smatrate nelojalnom konkurencijom. Dajte decentno obrazloženje, objavićemo.

Janko
Gost
Kada voliš da polemišeš samom reći ću ti i neću ići na široko već ću se držati ove tematike. Ovaj naš krvavi posao u kojem se svakodnevno rizikuje na razne načine i gubi glava može da radi svaka budala! Šta tačno mislim pod ne lojalnom konkurencijom. To su razna udruženja, bolje reći spajanja poput carga, bla-bla i pitaj komšija taksistu pošto će te voziti pa ću ja za 100din manje, ljudi kojima nije ovo osnovni izvor zarade nego alvci kojima nikad dosta! Smeta mi Stevanko koji je penzionisani vozač kamiona (penzionisan pre vremena zbog lošeg vida), a uredno je mogao… Pročitaj više »
Janko
Gost
I na kraju krajeva svakog kapitalistu boli kurac hoće li za njega raditi čovek ili mašina već gleda samo profit! Polako videće te kada polako svakog od Vas zameni veštačka inteligencija na Vašem radnom mestu pa cu Vas onda pitati za mišljenje, a da ne govorim kada u te sisteme upadnu hakeri i teroristi koji su u stanju da upadnu u kompjutere NASE ili Pentagona, a da ne mogu u jebena kola! Onda će te videti šta će da se događa! Ovo bi više bio odgovor za Yankee i pitanja o kompaniji za koju je on tražio mišljenje! Inače za… Pročitaj više »
Zvezdan Božinović
Admin

Janko, hvala puno na detaljnom odgovoru. Stekli smo kompletnu sliku o vašim stavovima, potencijalima i problemima sa kojima se suočavate. Neka vam je Bog u pomoć!

Janko
Gost

Takođe!

Mick Doohan
Gost

Sine Janko, jesu li ti nekim „toplomerom“ merili taj IQ? Nije „na protiv“, već „naprotiv“, nije „samom“ već „sa mnom“, nije „na široko“ već „naširoko“, nije „ne lojalnom“ već „nelojalnom“, nije „100din“ već „100 dinara“, nije „uredu“ već „u redu“, nije „podspešuje“ već „pospešuje“, nije „videće te“ već „videćete“, nije „upravlja sa njima“ već „upravlja njima“, nije „ne rešiv“ već „nerešiv“. Grešaka u sintaksi i interpunkciji takođe ima gomilu, ali ne želim da okupiram prostor. Neko ko ima toliki IQ bi trebalo da bude malo pismeniji. Puno sreće u daljem radu.

Janko
Gost

Toplomer tebi treba, zato što bi trebao da znaš da IQ nema baš puno veze sa gramatikom, a i pisao sam u toku vožnje (staromodni, nesigurni taksista)!

moron
Gost

Janko, da li sam ja idiot ako tražim najbolje za svoj novac? A imam utisak da za moj novac mogu da dobijem mnogo vise preko sistema u stilu Car:Go nego preko klasičnih taksista. I zašto je u nekim gradovima Srbije konkurencija dozvoljena( pa i taxi usluga znatno jeftinija, iako svi tocimo gorivo po istoj ceni), a u Beogradu takva vrsta konkurencije nije dozvoljena, zbog čega su i cene usluge neuporedivo više? Zašto i u BG ne ukinu start ili ga barem ne prepolove? Pa u BG niko ne bi izlazio iz taksija …

Janko
Gost

Iako ne ide meni u prilog (nisam BG taksista) upravu si. Iako bi trebalo da znaš da je BG uvek bio država u državi, misleći i na Jugu i sad.

moron
Gost

Janko, ja mislim da taksisti na vreme treba da uoče da ih konkurencija može potpuno uništiti ako se na vreme ne prilagode uslovima današnjice. I da treba da se prilagode pre nego im se ekonomsko zlo desi. Voleo bih i ja da je u mojoj branši i danas „med i mleko“ kao pre 10 ili više godina. Ali, nije. I nikada više biti neće. Prilagodiš se. Na vreme. Unaprediš svoje poslovanje. Ili Te djavo crni odnese. I Tebe. I mene. Sve koji se na vreme ne prilagode…

Zvezdan
Gost

Ista stvar u svakoj bransi. Bravo Moron

Janko
Gost

Glasao sam za tvoj komentar, konačno neko normalan za komunikaciju. Bojim se prijatelju da će nas sve odneti đavo n a ovom Balkanu, a pogotovo u Srbiji, jer za mnoge stvari se ne pitamo jer se veliki poigravaju sa nama. Želim ti svako dobro.

Janko
Gost

Gde si Lektore, nedostaješ!

Janko
Gost

Jesi ti Šupčina sa velikim ili malim š? Trenutno nisam u vožnji, pa da se malo pozabavimo lektoratom i da vidimo tablicu množenja i deljenja.

Yankee
Gost
Ajde da sad napisem par reci za dnevnik posto na zapadu vozim Uber i Lyft bas kao dodatni posao sa strane (nije mi osnovni izvor zarade). Ko brani tebi da uradis isto? E pa vidis ja ustanem u 4:30 ujutro i vozim do 9 pre nego sto je vreme za drugi posao (koji jeste osnovni izvor zarade). I lepo zaradim sa strane. A pre nego sto su Uber i Lyft nastali nije bilo sanse da nadjes taksi u 5 ujutro. Pozoves, kazu ti da je na putu. Mozda ce doci za 30 minuta, možda za sat vremena, a možda neće… Pročitaj više »
Yankee
Gost

Evo i mene zanima sta to cini ride-sharing kompanije „nelojalnom“ konkurencijom.