Početna Sport F1 Trka u Kini u znaku „crvenih bikova“
Trka u Kini u znaku „crvenih bikova“
0

Trka u Kini u znaku „crvenih bikova“

181
0

Od poprilično statične trke, do pravog trilera, danas smo imali sve scenarije na trci u Kini.

Na kraju, Danijel Rikijardo koristi svoju priliku i dolazi do prvog trijumfa u ovoj sezoni. Nažalost, trku je takođe obeležio i drugi vozač Red Bulla, Maks Ferštapen, koji je opet jednim nezrelim i poprilično bezobraznim i nesportskim manevrom izbacio Fetela sa staze. Ovaj scenario se ponavlja iz trke u trku, a niko da stane na put ovakvom ponašanju na stazi po kojem je Holanđanin već prepoznatljiv.

Trka je dobro krenula za Fetela i Botasa. Fetel je zadržao prvu poziciju na startu, ali je ušao u putanju svog timskog kolege, Raikonena, primoravši ga da uspori, što je omogućilo Botasu da pretekne zemljaka.

Sve do promene pneumatika trka je bila poprilično statična, viđen je mali broj preticanja i razlike između vozača su bile konstantne.  Drama počinje kada nakon promene guma, kada Botas izlazi ispred Fetela. Narednih nekoliko krugova, Nemac je davao sve od sebe da pokuša da se nađe ispred Botasa, ali nikako nije imao pravu šansu. Čak je Ferrari zadržao Raikonena duže na stazi kako bi pomogao Fetelu da se izbori sa Botasom.

Kada su ga oba vozača pretekla, Raikonen odlazi na promenu guma. Tri kriga posle toga dolazi do detalja koji je trku okrenuo naopačke. Nakon što je došlo do kontakta između dva vozača Toro Rossa na stazu izlazi vozilo bezbednosti. Red Bull povlači pravi potez i odmah uvodi oba vozača na promenu guma, što je značilo da će biti u ogromnoj prednosti.

Ferrari i Mercedes su bili pre više okupirani jedni drugima i totalno su zanemarili austrijsku ekipu. Na restartu, Red Bullovi vozači počinju da pritiskaju Hamiltona i Raikonena. Maks je prvo probao da obiđe Hamiltona na mestu gde to baš i nije izvodljivo, nakon čega završava pored staze. Ovaj momenat iskoristio je sjajni Rikijardo koji odmah napada i pretiče Hamiltona.

Maks se vratio u igru posle par krugova i iz drugog pokušaja uspeva da obiđe Britanca u Mercedesu. Sledeći na meti mu je bio Fetel koga je Rikijardo već pretekao. Na kraju pravca, Holanđanin pravi ogromnu glupost i po ko zna koji put udara jednog vozača pri pokušaju preticanja. Ovog puta žrtva je bio Fetel koji nakon incidenta pada na 7. poziciju.

Ferštapen je dobio prilično blagu kaznu od 10 sekundi, dok je Fetel zbog oštećenja pneumatika nakon incidenta sa Maksom na kraju trku završio na 8. mestu.

Rikijardo je za to vreme došao do prvog mesta i lagano je odmicao ostalima. Ferštapen je još jednom pretekao Hamiltona na stazi, nakon što je ovaj uradio isto posle njegovog incidenta sa Fetelom. Raikonen je takođe iskoristio što je imao svežije gume i došao je do treće pozicije. Kimi je čak nekoliko krugova pred kraj imao šansu da pretekne Botasa. Na kraju dana, Rikijardo je odneo trijumf na Velikoj nagradi Kine, Botas je bio drugi, Raikonen treći, Ferštapen je završio četvrti, ali je zbog kazne to mesto pripalo Hamiltonu. Zatim slede Hulkenberg, Alonso, Fetel, Sainc, a top 10 vozača komplętirao je Kevin Magnusen.

Trka u Kini nam je donela mnogo uzbuđenja. Čak se može povući paralela između ponašanja Ferštapena u ovoj trci sa ponašanjem Markeza u MotoGP šampionatu. Obojica nesporno brzi, ali i neobuzdani. Zanimljiv detalj je da i posle tri trke, Mercedes, koji je važio za velikog favorita, nema pobedu.

Šampionat Formule 1 se nastavlja za dve nedelje Velikom nagradom Azerbejdžana. Da li će se Mercedes najzad probuditi, hoće li Ferrari gledati da nadoknadi propušteno iz ove trke ili će Red Bull uspeti opet da se umeša u borbu za pobedu? I naravno s kim će se Maks Ferštapen slupati ovaj put?

Dušan Topić

Fotografije: Reuters, Getty Images

VN Kine 2018. (Šangaj)

POZ BR. VOZAČ AUTOMOBIL KRUGOVI VREMENA POENI
1 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 56 1:35:36.380 25
2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 56 +8.894s 18
3 7 Kimi Räikkönen FERRARI 56 +9.637s 15
4 44 Lewis Hamilton MERCEDES 56 +16.985s 12
5 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 56 +20.436s 10
6 27 Nico Hulkenberg RENAULT 56 +21.052s 8
7 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 56 +30.639s 6
8 5 Sebastian Vettel FERRARI 56 +35.286s 4
9 55 Carlos Sainz RENAULT 56 +35.763s 2
10 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 56 +39.594s 1
11 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 56 +44.050s 0
12 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 56 +44.725s 0
13 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 56 +49.373s 0
14 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 56 +55.490s 0
15 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 56 +58.241s 0
16 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 56 +62.604s 0
17 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 56 +65.296s 0
18 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 56 +66.330s 0
19 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 56 +82.575s 0
20 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 51 DNF 0

* Provizorni rezultati

Gasly i Verstappen su dobili kazne od 10 sekundi

Generalni plasman vozača:

POZ VOZAČ NACIONALNOST AUTOMOBIL POENI
1 Sebastian Vettel GER FERRARI 54
2 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 45
3 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 40
4 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 37
5 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 30
6 Fernando Alonso ESP MCLAREN RENAULT 22
7 Nico Hulkenberg GER RENAULT 22
8 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 18
9 Pierre Gasly FRA SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 12
10 Kevin Magnussen DEN HAAS FERRARI 11
11 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN RENAULT 6
12 Carlos Sainz ESP RENAULT 3
13 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 2
14 Esteban Ocon FRA FORCE INDIA MERCEDES 1
15 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 0
16 Charles Leclerc MON SAUBER FERRARI 0
17 Brendon Hartley NZL SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 0
18 Lance Stroll CAN WILLIAMS MERCEDES 0
19 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 0
20 Sergey Sirotkin RUS WILLIAMS MERCEDES 0

Generalni poredak konstruktora:

POZ TIM POENI
1 MERCEDES 85
2 FERRARI 84
3 RED BULL RACING TAG HEUER 55
4 MCLAREN RENAULT 28
5 RENAULT 25
6 SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 12
7 HAAS FERRARI 11
8 SAUBER FERRARI 2
9 FORCE INDIA MERCEDES 1
10 WILLIAMS MERCEDES 0

(181)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar