Još jedan večiti derbi, ko će pobediti?
Na papiru, u ovom duelu ne bi trebalo da bude neizvesnosti, s obzirom na to da je većina prednosti na strani Mercedesovog aduta. AMG C63 S Coupe koristi V8 turbo agregat snage 375 kW uz maksimalni obrtni momenta od 700 Nm. Masa vozila iznosi 1.800 kilograma, a sprint do stotke se završava za 3,9 sekundi. Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h.
S druge strane, BMW M4 ima slabiji motor. U pitanju je turbo redni šestocilindraš snage 331 kW uz 550 Nm maksimalno obrtnog momenta. Do 100 km/h stiže za ravno 4 sekunde, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 280 km/h. Ipak, M4 ima jedan veliki plus, a to je da je čak 300 kilograma lakši od suparnika. Naš test modela M4 možete pročitati OVDE.
Mada je na papiru Mercedes ipak bio u prednosti, na stazi nije bio takav slučaj. Mercedes je bolje startovao, ali je BMW brzo prešao u prednost, pre svega zahvaljujući manjoj masi i boljoj trakciji.
Pogledajte kompletnu trku:
(3617)
Interesantno. Verovao sam da ce C63 lagano ovo da dobije…
Pošto sam vozio M4 standardni, ali i M4 Competition Package, mogu da kažem da se razlika u snazi ne primeti čak ni uz veliki trud, ali je razlika u funkcionisanju kočionog sistema ogromna. Ne mislim da je značajna u pogledu dužine zaustavnog puta, već u pogledu postojanosti. Na skupljoj verziji, one mnogo duže traju, i ne pokazuju znake nikakvog pregrevanja, čak ni posle ozbiljne torture na stazi.