Zanimljivost dana: Yugo Uno
Svima su nam poznati „Fićo“, „Yugo“ i „Stojadin“, ali da li ste znali da se i Fiat Uno nekada proizvodio u Kragujevcu?
Fiat Uno je debitovao u Evropi 1983. godine i brzo osvojio titulu automobila godine, a Italijani se uskoro nisu mogli braniti od narudžbi. Sredinom 1988. godine, kada je Fiat spremao osveženi modeli, Zastava je pristala da proizvodi njegovu prvu generaciju u Kragujevcu za potrebe domaćeg tržišta.
Automobil je i promenio ime u Yugo Uno, a bio je dostupan samo sa jednolitarskim benzinskim motorom koji je razvijao 45 ks. Dok je ostatak Evrope mogao da dobije Uno kao heč sa troje i petoro vrata i komercijalni van, domaći model je bio rezervisan samo u verziji sa troje vrata. I pored domaće oznake, Uno je zadržao Fiatovu značku na sebe. Proizvodnja će opstati sve do 1994. godine i do tada je proizvedeno 2.620 primeraka. Ključni razlog loše prodaje leži u njegovoj veoma visokoj ceni, koja je bila za dvostruko viša u poređenju sa domaćim Yugom 45.
Zoran Tomasović
(6698)
Ne bih se baš kladio da se radilo o veriji pre restilizacije.
Moj nono ga je imao dvoja vrata crni 1989 godina
Ja imam ovi lipi autic. Dobila sam ga 2018 od brata, a on ga je dobija od nase mame 2010. Ona ga je kupila u ducanu u Splitu josh u vrime ex drzave 1991. Obzirom da je uvik bija drugo ili trece auto u obitelji, nije se vozio po zimi & soli. Na njemu je josh tvornicki lak. Nikad lupan niti lakiran. Auto izgleda ka novo /lim motor, enterijer, ukratko sve / Tvrdim da je u najboljem stanju ovog modela u RH & BH. Di god stanem s njim, ljudi mi nude neke sholde da ga kupe od mene, ali…nema… Pročitaj više »
Дајте Ивани онај сољени БМВ из Канаде, кад је ова лама издржала скоро 30година у оригинал боји, издржаће ваљда и онај што има шарено М на поклопцу пртљажника.
Bezcenna informacja dla fanów Zástavy w Polsce .