Sve zahtevnije norme emisije štetnih gasova postaju prava noćna mora za brojne proizvođače. Prema najnovijoj evropskoj emisionoj regulativi mnogi V12 agregati naći će se u problemu.
Prvi među pogođenima će izgleda biti BMW. Fantastični M760Li koji koristi 6,6-litarski V12 motor sa 600 konjskih snaga izgleda da će morati u sledećoj generaciji da koristi drugačiju pogonsku jedinicu. Još uvek nije sve izgubljeno s obzirom na to da će BMW pokušati da ugradnjom novog sistema za filtraciju čestica spase pomenuti motor. Ujedno, M760Li je jedini BMW model koji koristi V12 agregat.
Ista pogonska jedinica nalazi se i u tri automobila Rolls-Roycea. U svakom slučaju, ukoliko se ne pronađe rešenje za emisiju štetnih gasova, četiri modela iz BMW grupe ostaće bez V12 agregata. S druge strane, stručnjaci upućuju da neke tjunerske kuće poput Alpine, uspevaju da iz V8 motora izvuku i više od 600 konjskih snaga, što sve teže opravdava realnu upotrebu V12 konfiguracije.
Sa sve strožijim zakonima povodom emisije štetnih gasova, postavlja se pitanje, šta će se uopšte dogoditi sa V12 motorima? Nekolicina proizvođača, uključujući i Mercedes, Lamborghini, Ferrari, Pagani, Aston Martin, Bentley još uvek koriste odnosno proizvode ovakav tip agregata. Da li će svi uspeti da se prilagode novoj regulativi, ostaje da se vidi.
(418)
