Tomas Šteg je preuzeo odgovornost za eksperimente koji su uključivali prisiljavanje majmuna da udišu izduvne gasove dizel motora.
Novi Volkswagenov skandal je odneo prvi skalp. Nemački proizvođač kojem je reputacija već uveliko narušena, suspendovao je šefa za spoljne odnose i odnose sa vladom.
Potez je došao kao posledica aktuelne kontroverze, odnosno eksperimenata koje je sponzorisala kompanija, a reč je o „bubama“ sa dizel motorima čije su izduvne gasove udisali majmuni, das bi se dokazalo da su dotični gasovi zapravo „bezbedni za udisanje“.
Nemački proizvođač je izjavio da je prihvatio predlog Štega, koji je istupio sa svoje pozicije i preuzeo punu odgovornost za eksperimente koje je obelodanio New York Times prošle nedelje. „Gospodin Šteg se izjasnio da će preuzeti punu odgovornost, i ja to poštujem“, izjavio je šef kompanije, Matijas Miler.
Navodno se ispostavilo da je Šteg bio član male grupe koja je u ime Volkswagena sarađivala sa EUGT istrživačkim institutom, koji je vodio eksperiment.
Logično, sada se nameće pitanje, da li je Volkswagenov odbor, kojeg je Šteg direktno izveštavao, znao za eksperimente. Kompanije je odmah negirala da se o testovima diskutovalo na nivou odbora.
Štegova uloga je bila da lobira kod zakonodavaca u ime nemačkog proizvođača, kao i da oblikuje imidž kompanije u odnosu na javno mnenje. Pedeset sedmogodišnji VW-ov funkcioner je oženjen i ima dvoje dece, a prethodno je radio za bivšeg nemačkog kancelara, Gerharda Šredera i lidera opozicije, Franka-Valtera Štajnmajera, pre nego što je preuzeo aktuelnu poziciju u Volkswagenu, februara 2012.
Njegov privremeni naslednik, Jens Hanefeld, već je stupio na dužnost, inače zadužen za međunarodne i evropske poslove u Volkswagenu.
(Tomas Šteg je na fotografiji levo, desno je CEO Matijas Miler).
(279)
