Dakar reli

Sport

17/01/2018 - 11:57

autorepubl1c 1

Ponovo obrt među dvotočkašima! (video)

199

Podelite sa prijateljima:

Salta – Belen

Motocikli

Matijas Valkner je promovisao sebe kao favorita za osvajanje Dakar relija 2018. u klasi motocikala. Austrijanac je bio pobednik u etapi broj 10, u kojoj je Adrijen van Beveren doživeo pad a četiri favorita izgubila mnogo vremena.

Dan je startovao sa šest vozača koji su se nalazili na manje od 10 minuta u odnosu na lidera, a sada Valkner vodi sa prednošću od 39 minuta, 42 sekunde.

Vozač KTM-a je startovao bez preterenih egzibicija, zaostajući za Benavidesom sedam minuta tokom pauze na sredini deonice. Međutim, kada je trka na 373 kilometra dugoj etapi nastavljena, gotovo svi vodeći su se izgubili.

Benavides, Tobi Prajs, Đoan Bareda i Antoan Meo, svi su izgubili mnogo vremena, dok su jedino van Beveren i Valkner uspeli da se snađu sa navigacijom.

Francuz je bio u najboljoj poziciji da dan završi vođstvom u generalnom plasmanu, ali je pao tri kilometra od cilja. Vozač Yamahe je tom prilikom zaradio lom desne ključne kosti, kao i povrede grudnog koša i kičme, tako da nije mogao da nastavi vožnju.

Pablo Kvintanilja iz Husqvarne i KTM-ov „privatnih“, Đerard Fares, bili su najbliži Valkneru, sa 11, odnosno 16 minuta zaostatka, s tim što je drugonavedeni skočio na četvrto mesto u generalnom plasmanu.

Bareda iz Honde drži drugo mesto, dva minuta ispred timskog kolege, Benavidesa.

KTM-ov tandem, Prajs i Meo, nalaze se na petom i šestom mestu, s tim što je Francuz igubio više od sat vremena u odnosu na Valknera.

Naš as, Gabor Sagmajster, nalazi se trenutno na odličnom, 84. mestu!

Kvadovi

Debitant na Dakar reliju, Nikolas Kaviljiaso, ostvario je drugu etapnu pobedu u konkurenciji kvadova, tako da se približio drugoplasiranom u generalnom plasmanu, zemljaku, Đeremijasu Gonzalesu na 1 minut, 53 sekude.

Ignjasio Kazale je zadržao dominantno vođstvo sa trećim etapnim mestom. Prednost Čileanca iznosi 1 čas, 41 minut, četiri etape do kraja.

Automobili

Stefan Peterhansel iz Peugeota je bio najbolji u 10. etapi maratonskog relija, što mu je donelo drugu poziciju u generalnom plasmanu, ispred Nasera Al-Atije iz Toyote. Vodeći je i dalje Karlos Sainc.

Peterhansel je zabeležio svoju treću ovogodišnju etapnu pobedu, odnosno sedmu za Peugeot. On će svakako pokušati da u naredne četiri deonice neutrališe razliku od 51 minuta u odnosu na timskog kolegu, Karlosa Sainca.

Itinerer između Salte i Belena, označio je početak finalne, argentinske sekcije relija, sa specijalom dugačkim 373 kilometra, razdvojenim neutralnom zonom na sredini.

Peterhansel i Al-Atija su inicijalno merenje vremena prošli identično, ali je Francuz dalje nastavio da gradi prednost.

Do neutralne zone je stigao sa 2 minuta, 36 sekundi prednosti u odnosu na Al-Atiju, već tada odvadivši gotovo 13 minuta deficita u odnosu na Sainca.

Vodeći Sainc je upleten u kontroverzan događaj zbog kontakta sa vozačem kvada, Kesom Kolenom, koji je zapretio krivičnom tužbom protiv Španca nakon relija, tvrdeći da je bio 20 centimetara od smrti. Saincu je dodeljena kazna od 10 minuta, što je dodatno smanjilo njegovo vođstvo. Kažnjavanjem nisu zadovoljni ni Sainc ni Kolen, tako da očekujemo nastavak ove afere.

Nakon soldinog gubitka u prvoj polovini specijala, Španac je bio gotovo ravnopravan sa Peterhanselom, sprečivši dodatno gubljenje vremena.

Slučaj Al-Atije je bio suprotan. Naime, Toyotin vozač je imao odlično izdanje u prvoj polovini specijala, da bi dan završio sa deficitom od pola časa. Na taj način je Katarac generisao zaostatak od 1 časa, 13 minuta u odnosu na Sainca u ukupnom poretku, ali je ostao najbolje plasirani vozač japanskog tima.

Sa trećim mestom u generalnom plasmanu, on se nalazi ispred timskih kolega, Bernharda ten Brinkea i Ginijela de Vilijersa, sa prednošću od 10 minuta. Inače, de Vilijers je bio drugi u 10. etapi, iza Peterhansela.

Kamioni

De Rooy Iveco tim je deonicu između Salte i Belena držao pod kontrolom, s tim što je Ton van Genugten vodio pri prolasku svake kontrolne tačke, na putu do svoje druge etapne pobede na ovogodišnjem reliju.

Njegov timski kolega, Federiko Viljagra, zaostao je samo 33 sekunde, tako da je uspeo da nadoknadi preko 20 minuta zaostatka u odnosu na vladajućeg šampiona, Eduarda Nikolajeva iz Kamaza.

Nikolajev i dalje ima prednost od 25 minuta, ali mu predstoji borba sa Viljagrom u preostale četiri etape. Najbolji među ostalima je Serhej Vjazovič, gotovo četiri časa iza vodećih.

Generalni plasman nakon 10. etape (Dakar 2018):

Motocikli

Pos.	Rider	Bike	Time/Gap
1	Matthias Walkner	KTM	32h21m03s
2	Joan Barreda	Honda	39m42s
3	Kevin Benavides	Honda	41m23s
4	Gerard Farres	KTM	47m46s
5	Toby Price	KTM	50m18s
6	Antoine Meo	KTM	1h03m35s
7	Ricky Brabec	Honda	1h21m37s
8	Stefan Svitko	KTM	1h25m09s
9	Pablo Quintanilla	Husqvarna	1h30m24s
10	Johnny Aubert	Gas Gas	1h40m57s

GABOR SAGHMEISTER

SAGHMEISTER TEAM

70H 33′ 23“

+ 38H 12′ 20“

15H 00′ 00“

Automobili

Pos.	Driver / Co-driver	Car	Time/Gap
1	Carlos Sainz Lucas Cruz	Peugeot	32h10m53s
2	Stephane Peterhansel Jean-Paul Cottret	Peugeot	+50m35s
3	Nasser Al-Attiyah Mathieu Baumel	Toyota	+1h12m46s
4	Bernhard ten Brinke Michel Perin	Toyota	+1h22m15s
5	Giniel de Villiers Dirk von Zitzewitz	Toyota	+1h22m48s
6	Jakub Przygonski Tom Colsoul	Mini	+2h29m11s
7	Khalid Al Qassimi Xavier Panseri	Peugeot	+2h51m46s
8	Martin Prokop Jan Tomanek	Ford	+4h18m21s
9	Peter van Merksteijn Maciej Marton	Toyota	+5h33m14s
10	Sebastian Halpern Edu Pulenta	Toyota	+7h40m39s

Kvadovi

POS.	N°	DRIVE-TEAM	MARK-MODEL	TIME	VARIATION	PENALITY
1	241	IGNACIO CASALE	CASALE RACING	40H 34′ 52“
2	246	JEREMIAS GONZALEZ FERIOLI	CONSULTORES DE EMPRESAS	42H 15′ 55“	+ 01H 41′ 03“
3	249	NICOLAS CAVIGLIASSO	TEAM AL DESERT	42H 17′ 48“	+ 01H 42′ 56“
4	245	AXEL DUTRIE	DRAG’ON RALLY TEAM	44H 02′ 44“	+ 03H 27′ 52“	00H 25′ 00“
5	248	ALEXIS HERNANDEZ	ALEXIS HERNANDEZ RACING	44H 10′ 39“	+ 03H 35′ 47“	00H 07′ 00“
6	282	MARCELO MEDEIROS	TAGUATUR RACING TEAM	44H 12′ 38“	+ 03H 37′ 46“	02H 01′ 00“
7	254	KEES KOOLEN	MAXXIS SUPER B DAKARTEAM	44H 49′ 33“	+ 04H 14′ 41“	00H 01′ 00“
8	251	NELSON AUGUSTO SANABRIA GALEANO	SANABRIA DAKAR TEAM	46H 23′ 01“	+ 05H 48′ 09“	02H 00′ 00“
9	266	DMITRIY SHILOV	ASTANA MOTORSPORTS 2017	46H 31′ 07“	+ 05H 56′ 15“	02H 21′ 00“
10	280	GIULIANO HORACIO GIORDANA	GIORDANA DAKAR TEAM	48H 33′ 38“	+ 07H 58′ 46“

Kamioni

POS.	N°	DRIVE-TEAM	MARK-MODEL	TIME	VARIATION	PENALITY
1	500	EDUARD NIKOLAEV EVGENY YAKOVLEV VLADIMIR RYBAKOV	KAMAZ – MASTER	34H 09′ 09“
2	501	FEDERICO VILLAGRA RICARDO ADRIAN TORLASCHI ADRIAN ARTURO YACOPINI	YPF INFINIA DIESEL TEAM DE ROOY	34H 33′ 53“	+ 00H 24′ 44“
3	512	SIARHEI VIAZOVICH PAVEL HARANIN ANDREI ZHYHULIN	MAZ-SPORTAUTO	37H 57′ 39“	+ 03H 48′ 30“	00H 20′ 00“
4	509	TON VAN GENUGTEN BERNARD DER KINDEREN PETER WILLEMSEN	PETRONAS TEAM DE ROOY IVECO	38H 18′ 03“	+ 04H 08′ 54“
5	507	AIRAT MARDEEV AYDAR BELYAEV DMITRIY SVISTUNOV	KAMAZ – MASTER	38H 34′ 49“	+ 04H 25′ 40“
6	510	MARTIN MACIK FRANTISEK TOMASEK MICHAL MRKVA	BIG SHOCK RACING	39H 39′ 34“	+ 05H 30′ 25“
7	508	ARTUR ARDAVICHUS SERGE BRUYNKENS MICHEL HUISMAN	ASTANA MOTORSPORT TEAM DE ROOY IVECO	39H 42′ 27“	+ 05H 33′ 18“
8	511	TERUHITO SUGAWARA MITSUGU TAKAHASHI	HINO TEAM SUGAWARA	40H 04′ 28“	+ 05H 55′ 19“
9	502	DMITRY SOTNIKOV RUSLAN AKHMADEEV ILNUR MUSTAFIN	KAMAZ – MASTER	40H 14′ 10“	+ 06H 05′ 01“
10	517	GERT HUZINK ROB BUURSEN MARTIN ROESINK	RIWALD DAKAR TEAM	41H 29′ 13“	+ 07H 20′ 04“	01H 00′ 00“

(199)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.