1. Home
  2. Sajmovi
  3. Detroit 2018
  4. Kia Telluride koncept
Kia Telluride koncept
2

Kia Telluride koncept

314
2
Podelite sa prijateljima:

Za one kojima Sorento nije dovoljno velik, tu je Telluride.

Nova generacija Kije Forte, što smo već najavili, velika je premijera korejske marke u Detroitu, ali predsednik i glavni dizajner kompanije, Peter Šrejer, željan je da podeli neke interesantne vesti u vezi sa potpuno različitim modelom. Prvobitno prikazan pre nekoliko godina na isto ovom mestu, Telluride je veliki SUV, kojem je dato provizorno „zeleno svetlo“ za proizvodnju, što bi moglo da znači da će koncept da se izrodi u serijski model. Još uvek nije poznato kada će se to desiti.

Na pitanje u vezi sa prognozama vezanim za pojavljivanje serijskog modela, Šrejer je rekao: „Da, mi zapravo radimo na tom automobilu.“ Važna najava je saopštena tokom razgovora sa australijskim medijima u Detroitu, tokom kojeg je kompanija precizirala da dotični model neće biti prodavan širom sveta. Šef Kia Motorsa za Evropu, dizajner Gregori Gijom, spomenuo je da Telluride „nema mnogo smisla“ za evropsko tržište, na kojem je Sorento dovoljan da zadovolji apetite kupaca za velikim SUV modelima.

Sasvim je jasno da će SAD biti glavno tržište za Kijin veliki terenac, mada će on biti prisutan i u drugim zemljama. Gijom je takođe spomenuo Mohave i njegov uspeh u Rusiji, kao i drugim zemljama. Drugim rečima, Telluride će verovatno biti prodavan i van severne Amerike.

Izložbeni primerak iz 2016. je zapravo bio baziran na Sorentu, ali 11,1 centimetar viši, 12 centimetara širi i 24,1 centimetar duži. Pogon čini „plug-in“ hibridni sistem sastavljen od atmosferskog V6 benzinca i elektromotora, koji kombinovano isporučuju 400 ks na sve točkove.

Mada koncept ima četiri glavna sedišta i treću zadnju klupu, očekuje se da serijski model bude konvencionalniji po tom pitanju.

 

(314)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Miki

KIA je kaskala, pa pratila, pa išla u korak sa standardima. Sa ovim počinje da postavlja standarde i jasno šalje poruku da zna šta hoće. Hrabro!

Zvezdan

Miki, sa dizajnerske strane se potpuno slažem. Bravo i svaka čast. Tužna je samo što ljudi pomisle da u bilo kom segmentu drugom, mogu da pariraju Hondi (koja je tehnološki i cenovno večnost i po ispred), pa i Mazdi i Toyoti. A sa cenama su otišli čak i iznad pomenutih proizvođača… što blage veze sa realnim nema. Pogledajte cene CR-V i Sportage, itd itd