Škoda je za kratko vreme postigla izvanredne rezultate. Prodajne cifre uporno rastu, posebno u Kini i Evropi, a sa njima i profit. Ova, više nego bilo koja druga, divizija u sastavu Volkswagen grupe, čini se da ne može da učini niti jedan pogrešan korak na tržištu.
Za Škoda Auto, novembar je bio impresivan mesec. Kompanija je isporučila 114.600 vozila (+17,5%) a dvocifreni rast prodaje je doživela u Evropi (+12,2%), Indiji (+43,0%) i Kini (+23,4%). Modeli koji su se najbolje prodavali su bili Octavia, Superb i Kodiaq, dok su se isporuke novog modela Karoq zaustavile na 2.500 primeraka. Sveukupno, ovo je bio istorijski mesec za Škodu, odnosno obeležila ga je najbolja prodaja ikada ostvarena do sada.
Statistika prodaje po pojedinačnim modelima izgleda ovako:
- Octavia (41.000; +7,7%)
- Rapid (kumulativna prodaja za oba modela sa istim nazivom: 19.400; -0,7%)
- Fabia (18.400; +7,5%)
- Superb (13.300; +10,4%)
- Kodiaq (13.200; nov model)
- Yeti (upravo izlazi iz proizvodnih pogona u Evropi: 3.800; -49,2%)
- Citigo (prodaje se ekskluzivno u Evropi: 3.100; +1,1%)
- Karoq (2.500; nov model)
Elektrifikacija je proces koji je Škoda prihvatila sa entuzijazmom. Uz plug-in hibridne verzije svih postojećih i budućih modela, do 2025. godine, tržištu će biti ponuđeno pet čisto električnih modela. Jedan od njih će biti baziran na E, konceptu koji je prvi put predstavljen na manifestaciji AutoShanghai u aprilu. Rukovodioci Škode su tom prilikom izjavili da konceptni model raspolaže izlaznom snagom od 225 kW a da mu je autonomija sa jednim punjenjem baterija oko 500 kilometara.
Kina predstavlja najvažnije tržište za brend, odnosno čak četvrtina ukupne prodaje Škode, odnosi se na kinesko tržište. Pritom, kinesko tržište ima najveći potencijal rasta prodaje elektrifikovanih vozila. Kupci u Kini su, tokom 2016. godine, kupili ukupno 317.000 novih vozila Škoda, što je navelo rukovodioce kompanije da za cilj postave 600.000 prodatih Škoda u 2020. godini.
Uskoro ćemo predstaviti planove ovog brenda po segmentima.
(447)
